Liebe Bürger und Besucher der Feldbergregion,
nachdem Sie seit dem Herbst 2013 in den verschiedenen Foren bis Mitte Januar 2017 insgesamt über 35.000 Beiträge gepostet haben, wurden die Foren nun aus technischen Gründen zurückgesetzt. Die bisherigen Beiträge haben wir archiviert.
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Kommentare
Damit ist ja wieder klar wer sich hier lächerlich macht. Ein vollkommen informationsloser, rhetorischer und dazu noch abwertender Kommentar. Danke für die Bestätigung. :-(
So, so und Ihre Argumentation ist sachlich und objektiv ...
Sie machen sich selber nur lächerlich.
Hier wird wieder deutlich wie die Objektivität an eure Seite verloren gegangen ist und wie tiefgründig der Hass gegen MF ist.
Hier werden zuerst alle MF über einen Kamm geschoren und gleichzeitig eine garantierte Pauschalstrafe gegen alle MF Weltweit ausgesprochen weil ganze 3 MF eine Stunde lang sich wie Deppen verhalten haben.
Wenn es um Frauen, Immigranten, oder wem auch immer, gehen würde, wäre man empört über solch xenophobische Aussagen.
Am Ende sind MF mehrheitlich gesetzestreue Normalos die vom Staat zugelassene, geprüfte Fahrzeuge innerhalb der StVO benützen. Dafür Steuern zahlen wie jeder Porsche, Audi RS, Hyundai N30 oder Mustang fahrer auch.
Argumentiert bitte sachlich. :-(
Ein Fotograf hielt deren „Heldentaten“ fest.
Ihr seid der Grund, weshalb es längere Streckensperrungen für MF geben wird.
Gegen der Energiekrise sollten 20000 personen in der 3,6 millionen Hauptstadt demonstrieren…am Ende waren es wohl um die 1800.
Das relativiert die belächelten Demos am Feldberg der MF gegen der Streckensperrung…Das ist ein Fakt.
Die Streckensperrbefürwörter nutzen nämlich im Grunde genommen öffentliche Steuergelder für quasi-persönliche Zwecke in Zeiten wo das Geld anderswo auch gebraucht wird. :-(.
Da wird nicht trotzig vorsätzlich gelärmt. Das ist die ganz normale Verlagerung des Verkehrs durch die Sperrung der Kanonenstraße. Fragt doch auch mal in Königstein und Oberems nach. Da wird durch Eure tolle Testsperrung der Verkehr auch hin verlagert. Aber wie schon von anderen gesagt: Hauptsache eine Handvoll Zugezogener in der Hegewiese haben ihre Ruhe.
Sehr sozial...wobei im Grunde ist das klar asozial.
Fakt ist, dass die aktuelle Sperrung wieder nur als Testsperrung deklariert ist, weil für eine richtige Sperrung jegliche Grundlage fehlt.
Ein solcher Antritt würde sofort weg geklagt. Probiert es doch mal.
Da schau: „Lösungen“ stehen parat…zuerst mit einseitige Streckensperrungen nach Sankt-Florian-Prinzip die Probleme anderswo hin verschieben um auch dort das gleiche dumme Prinzip anwenden zu wollen…vorsätzlich..
Zudem voreingenommen zu behaupten der Verkehr wäre dort denn „Trotzig und vorsätzlich laut unterwegs“ ist ja wieder die typische Unterstellung schlechthin.
:-(.
Genau, dann wird die Sperrung noch unverhältnismäßiger. :-)))
Mehr Kontrollen sind die einzige Lösung.
Oder Ihr baut einfach eine große Schallschutzmauer um die Hegewiese. Dann habt Ihr Eure Ruhe und der Rest von Schmitten hoffentlich auch vor Euch.
Wen das stimmen sollte, wäre es ein Grund die Sperrungen auszuweiten. Vorschlag: Zusätzliche Sperrung zwischen B8 und Brombach.
Wenn tatsächlich aus Trotz vorsätzlich in Niederreifenber gelärmt wird, wäre das die angemessene Antwort.
Blödsinn, nur in der Hegewiese und in Oberreifenberg wird es ruhiger. Dafür wird es in Niederreifenberg lauter, aber das versteht ihr ja nicht.
Bei der Absage einer Demo in München im letzten Jahr waren die "Biker for freedom" erstaunlich ehrlich:
"Also haben wir beschlossen München abzusagen bevor wir mit einem Häufchen Teilnehmer zur Lachnummer werden."
Bei Unfällen mit Beteiligung von Pkw ist etwa jeder neunte ein Alleinunfall, bei den Unfällen mit Getöteten jeder sechste. Häufigste Unfallgegner von Motorrädern bei Kollisionen sind mit ca. 80 Prozent Pkw. Über zwei Drittel dieser Kollisionen wird von den Fahrern und Fahrerinnen der Pkw verursacht.
Der Geldberg hat kein Alleinstellungsmerkmal.
https://www.risiko-check.info/informationen/auto-motorrad.html
Sie lügen und verdrehen die Fakten. Leider.
Die angebliche „Quelle“ wurde gerade jetzt erst von Ihnen zitiert; wo wurde diese dann, bzgl. dem Kontext der letzten Behauptung, nochmals geliefert? Wo ist der eindeutige Zusammenhang? Den gab es nicht.
Ihren Kommentar dazu ist ebenso kindisch. Ihre Behauptung und „ein Dokument im Internet“ fehlerfrei zu interpretieren können wohl nur Sie als “geübter Internetnützer“ . Dazu ist „Labertasche“ ausreichend beleidigend. Vielleicht sehen Sie darin tatsächlich ein Kompliment? Das überrascht mich aber nicht mehr.
Vermutlich Politiker? Bravo! :-(
https://buergerinfo.hochtaunuskreis.de/si0057.asp?__ksinr=6432
Ich habe hier übrigens weder jemanden beleidigt, noch jemandem das "Du" angeboten.
Einseitig zensiert bzw. nach Bedarf freigegebene Kommentare damit die „Interessengemeinschaft“ die Oberhand behält. Kennt man so aus dem Osten und von Trump :-(
Und deine Quellenangabe wo ist die, Labertasche?
Sogar mit einer unanständiger Deutung meiner Person. Leider typisch, hier im MF-hasser forum. :-(
Vielleicht sind Sie nie über dem Fahrradfahren mit Stützrädern hinausgekommen sonst kann ich mir diese Frage nach „Quellenangabe“ nicht wirklich erklären?
Aber bitte:
https://www.vanraam.com/de-de/beratung-inspiration/aktuell/was-ist-der-unterschied-zwischen-einem-dreirad-und-einem-zweirad-mit-stutzradern
Jetzt sind Sie dran…gerne eine belastbare Quelle zu Ihren Aussagen? Vieles wird hier im Forum nämlich verdreht. Trump war wohl Vorlage.. :-(
Danach sei gesagt das einspurige Fahrzeuge generell nicht zu vergleichen sind mit ein mehrspuriges Fahrzeug. Es darf jeden klar sein das diese per Definition Instabil sind. Höhere Unfallzahlen sind somit per Definition seit über hundert Jahren vollkommen normal. Typisch für die Kläger ist das man hier wieder Äpfel mit Birnen politisch mißbraucht für Verbote.
Das ist die gängige, schwache Argumentation. :-(
Und deine Quellenangabe wo ist die, Labertasche?
Zuerst ist alles was Sie hier so behaupten wertlos OHNE Quellenangabe.
Danach sei gesagt das einspurige Fahrzeuge generell nicht zu vergleichen sind mit ein mehrspuriges Fahrzeug. Es darf jeden klar sein das diese per Definition Instabil sind. Höhere Unfallzahlen sind somit per Definition seit über hundert Jahren vollkommen normal. Typisch für die Kläger ist das man hier wieder Äpfel mit Birnen politisch mißbraucht für Verbote.
Das ist die gängige, schwache Argumentation. :-(
87 Prozent aller Unfälle mit Motorrädern wurden von den Motorradfahrern verursacht. 54 Prozent der Unfälle waren Alleinunfälle. Bei den Unfällen mit anderen Beteiligten waren die Motorradfahrer in 72 Prozent die Verursacher.
Mal sehen, wer am Ende lacht.
Merkst du nicht, dass es die vielen Motorradfahrer in den letzten Jahren so dermaßen mit Lärm und Raserei übertrieben haben, dass sie jetzt mit den Folgen zu kämpfen haben. Strecken zu - fertig. Und das wird deutschlandweit passieren.
Die hier zitierten Ergebnisse untermauern die Notwendigkeit der bisher durchgeführten Lärmpausen/ Streckensperrungen für den Motorradverkehr im Feldberggebiet im Taunus und ebnen den Weg zu einer dauerhaften Sperrung.
Wenn man zusätzlich zu diesen Ergebnissen die Ergebnisse der vielen durchgeführten Polizeikontrollen heranzieht, die klar belegt haben, dass sehr viele Motorradfahrer sich NICHT an die Regeln halten (illegale Manipulation der Auspuffanlage, Stilllegung der Maschinen , Raserei etc.) wird offenkundig, dass es eine dauerhafte Streckensperrungen für Motorräder geben muss!
Alle diese Ergebnisse müssen Konsequenzen nach sich ziehen und das haben die Motorradfahrer zu verantworten.
"Wer nicht hören will, muss die Konsequenzen auch zu spüren bekommen!"
Auch das Argument der Motorradlobby: "Motorräder sind bei den Unfällen im Feldberggebiet wenig beteiligt." wird durch die ERGEBNISSE klar widerlegt:
Das Argument der Motorradlobby: "Es fahren doch nur ganz wenige Motorräder am Feldberg, die Anwohner sollen sich nicht so anstellen." wird durch die ERGEBNISSE klar widerlegt:
>
Als Antwort:
https://hessen.de/presse/zahl-der-verkehrstoten-auf-tiefstand
Typisch. 50% des Verkehrs im Taunus sollen Motorräder sein. Dabei erhöhen sich entsprechend die Unfälle…wie sonderbar das es da einen Zusammenhang geben kann.
Auch Interessant die krasse Begründung:
„Gleichwohl habe der Feldberg mit seiner Nähe zur Autobahn ein Alleinstellungsmerkmal, er sei für viele Biker aus dem ganzen Rhein-Main-Gebiet und weit darüber hinaus für die „kurze Feierabendrunde“ schnell erreichbar.“
Und soll also nur schon deshalb nur für Motorradfahrer gesperrt werden. Unglaublich wie tendenziös herausgesuchte „Zusammenhänge“ direkt oder indirekt als Begründung für Strwckensperrungen für alle Motorradfahrer in Deutschland herhalten müssen.
Lachhaft. :-(
Bei der Kundgebung hätte die Polizei wunderbar einfach die Teilnehmer zählen können.
Nach 882 im Juli (BVDM: 2.000!) hätte sich vielleicht erneut gezeigt, dass die Größe der "Bewegung" schamlos übertrieben wird.
Bei den bisherigen "Großdemos" waren nicht mehr Motorradfahrer beteiligt, als bei schönem Wetter ohnehin im Feldberggebiet unterwegs sind. Dazu wurden auf dem Feldberg auch gerne Wanderer und Radfahrer als Demonstranten mitgezählt.
Zum Beispiel Ihre Aussage:
„Dass vermehrt unter den Motorradfahrern welche unterwegs sind, die keine Fahrerlaubnis besitzen, findet sich bei anderen Verkehrsteilnehmern in diesem Ausmaß nicht.“
Also…ich versuche mal Ihre kranke Argumentation zu folgen:
Personen die entweder keinen oder einen PKW führerschein haben, jedoch illegal ein Motorrad führen (ohne Schein),sind dann also “ kriminelle Motorradfahrer“ und NICHT “kriminelle PkW fahrer oder „kriminelle Personen“? Nein, in Ihren Augen gehören diese gefährlichen Deppen zu den „Motorradfahrern ohne Motorradführerschein“.
Im Umkehrschluss wäre ein Motoradfahrer (mit Motorradführerschein) der ein PKW illegal (ohne PKW führerschein) fährt dann ein krimineller Motorradfahrer? Bei Ihnen Bestimmt…oder?
Selten sowas rassistisches gehört. Ihre Aussage disqualifiziert Sie grundsätzlich. Ich habe es wirklich leid solche Dummheiten lesen zu müssen
fr.de vom 29.5.2009:
"Auch in diesem Sommer wird der Naturpark Hochtaunus nicht unter Schutz stehen. Im April 2008 hatte die hessische Landesregierung das Landschaftsschutzgebiet aufgehoben. Der Hochtaunuskreis beantragte im November 2008 beim Regierungspräsidium in Darmstadt, den Taunus wieder unter Landschaftsschutz zu stellen."
Was ist aus diesem Antrag geworden?
Ja, auf dem Papier.
Der Taunus ist schon Naturpark und muss es nicht erst werden:
Der Naturpark Taunus (bis Dezember 2012 Naturpark Hochtaunus genannt) ist ein Naturpark mit einer Fläche von 134.775 Hektar (1347,75 km²) im Mittelgebirge Taunus. Er ist einer von zwei hessischen Naturparks im Taunus und der zweitgrößte Naturpark in Hessen.
Die Ergebnisse der Polizeikontrollen bestätigen, dass etliche Motorradfahrer illegale Veränderungen an ihren Bikes vornehmen, die nicht erwünschten Lärm im Naturpark erzeugen. Da die Anzahl nicht abnimmt, wäre eine konsequente Sperrung des kompletten Feldberggebietes folgerichtig!
(pa)Am Dienstagmittag kam es auf der L 3025 bei Glashütten zu einem Motorradunfall. Gegen 13.35 Uhr befuhr ein 24-jähriger Mann aus Bayern mit seiner Suzuki die Landesstraße aus Richtung Niederreifenberg kommend in Fahrtrichtung Königstein. In einer Linkskurve, kurz hinter dem Roten Kreuz fuhr der Biker - mutmaßlich aufgrund zu hoher Geschwindigkeit - gegen die rechtsseitige Leitplanke. Der Mann fiel dabei über die Leitplanke und kam dahinter zum Liegen. Sein Motorrad kam auf der Fahrbahn liegend zum Stillstand. Der 24-Jährige, der zwar einen Helm, jedoch keine Schutzkleidung trug, zog sich diverse Verletzungen zu. Er wurde durch den Rettungsdienst zur Behandlung in eine Klinik gebracht. [...]. Der Schaden an der Suzuki des Bayern sowie der Leitplanke wird insgesamt auf rund 3.000 Euro geschätzt.
Das wäre natürlich toll, wenn wir hier auch einen Naturpark hätten. Dann könnten wir die Strecke zwischen Rotes Kreuz und Sandplacken ab der Abzweigung nach Oberreifenberg komplett für den MIV sperren und zwar 24/7/365.
Richtig so!
Dann wird der Naturpark Hochtaunus mit seinem Luftkurort Schmitten schnell folgen! Denn LÄRM hat sowohl in einem Naturpark als auch Luftkurort nichts zu suchen.
Der Zweck ist eindeutig:
Die Kontrollen der Polizei belegen eindeutig, dass es sich bei den lärmenden und rasenden Motorradfahrern nicht um eine kleine Gruppe "schwarzer Schafe" handelt wie immer wieder behauptet wird, sondern dass bei den kontrollierten Motorradfahrern, deren Vehikel Mängel aufweisen, alle Altersgruppen und Motorradtypen vertreten sind,
Es sind nicht nur die Jungspunde, sondern auch die Alten, die bei Ihren Maschinen den dB-Killer ausbauen oder andere bauliche Veränderungen vornehmen und das verursacht illegalen LÄRM. Und so etwas hat auf jeden Fall hier im LÄRM-Forum seine Berechtigung.
Dass vermehrt unter den Motorradfahrern welche unterwegs sind, die keine Fahrerlaubnis besitzen, findet sich bei anderen Verkehrsteilnehmern in diesem Ausmaß nicht.
Ein 47-jähriger Motorradfahrer verlor in einer Kurve auf der B 456 aus Usingen in Richtung Wehrheim fahrend die Kontrolle über seine Maschine und stürzte. Er rutschte mit dem Motorrad auf die Gegenfahrbahn und kollidierte mit einem entgegenkommenden Lkw. Der 47-Jährige wurde mit einem Rettungshubschrauber in eine Klinik nach Frankfurt geflogen. Die Bundesstraße wurde für die Unfallaufnahme und Rettung zwischenzeitlich voll gesperrt. Der entstandene Sachschaden wird auf 8.000 Euro geschätzt.
Ein 39-jähriger Oberurseler befuhr mit seinem Motorrad die L3041 aus Richtung Friedrichsdorf Köppern kommend in Richtung Wehrheim, und überholte in einer lang gezogenen Rechtskurve in Höhe des Kieswerks einen vor ihm fahrenden schwarzen BMW. Während des Überholvorgangs näherte sich ein weißer Ford, der die entgegengesetzte Richtung befuhr. Der Motorradfahrer prallte frontal gegen Ford, wurde anschließend auf den BMW geschleudert und kam in der Folge neben dem Fahrbahnrand zum Liegen. Der Motorradfahrer wurde durch den Zusammenprall tödlich verletzt und verstarb durch die Wucht des Aufpralls noch vor Eintreffen der Rettungskräfte und der Polizei. Der Ford-Fahrer wurde verletzt in die Unfallklinik gebracht. Der BMW-Fahrer blieb unverletzt. Während der Einsatzmaßnahmen vor Ort war die L3041 in beiden Richtungen für sechs Stunden gesperrt.
Personen die ohne Führerschein unterwegs sein, Fahrten mit gestohlene Motorräder, vereinzelte Unfälle oder alte Harleyfahrer die ohne db-killer fahren sind keine Abbildung der MF-gemeinde. Jedoch will man das hier unbedingt so verkaufen.Es geht nicht mehr um Lärm, sondern es soll eine generelle Abneigung gegen MF entstehen in diesem „Lärm-Forum“. Egal wie. Ähnliche Vorfälle mit PKW werden grundsätzlich zensiert da diese die Forums-vertreter tolerieren.
Es ist kein ausgewogenes, ehrliches Forum, sondern ein „Hasst alle MF“-Forum. Es wird nicht über Lärm sondern nur noch darüber indirekt debatiert ob MF überhaupt ein bestehensrecht haben. Ideologisch verinnerlichter Hass. :-(
Schlangenbad – Auf der B260 in Hessen ist es zu einem tragischen Unfall gekommen. Ein 50-jähriger Mann war mit einem Opel Adam am Freitag (20. Mai) aus Richtung Wiesbaden kommend auf der Bundesstraße bei Schlangenbad (Rheingau-Taunus-Kreis) unterwegs, als er mit seinem Auto gegen 07.30 Uhr auf die Gegenfahrbahn geriet. Zunächst streifte der Wagen dabei einen entgegenkommenden Hyundai. Mit dem darauffolgenden Toyota stieß der Fahrer hingegen frontal zusammen, wobei die Insassin tödlich verletzt wurde.
Bei Erblicken des Anhaltepostens missachtete er allerdings die Anhaltesignale und flüchtete. Nach einer kurzen Nacheile durch ein ziviles Polizeimotorrad konnte das Fahrzeug gestoppt werden. Wie sich in der Kontrolle herausstellte, war der 43-jährige Fahrer aus Raunheim nicht im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis. Die Halterin des Motorrads - eine 28-Jährige aus Frankfurt - fuhr als Sozia mit. Da auch sie nicht im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis war, wurde der Fahrzeugschlüssel sichergestellt. Den Fahrer erwartet nun ein Strafverfahren wegen des Fahrens ohne Fahrerlaubnis und die Halterin wegen des Zulassens des Fahrens ohne Fahrerlaubnis. Insgesamt wurden bei den Kontrollen 49 Fahrzeuge - davon 44 Motorräder - kontrolliert. In 22 Fällen wurden Ordnungswidrigkeitenverfahren eingeleitet.
Nach einer Verlegung der Kontrollörtlichkeit auf einen Parkplatz zwischen dem Roten Kreuz und dem Feldbergplateau wurden die Kontrollen durch eine vorgelagerte Geschwindigkeitsmessung ergänzt. Auf dem kurvigen Streckenabschnitt gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Hierbei konnten elf Geschwindigkeitsverstöße festgestellt werden, wovon acht von Krafträdern und drei von Pkw begangen wurden. Negativer Spitzenreiter war ein 45-jähriger Motorradfahrer aus Hadamar mit seiner BMW, welcher mit 93 km/h gemessen wurde. Der Fahrer eines Motorrades der Marke Kawasaki wurde mit 85 km/h gemessen und sollte der Kontrollstelle zugeführt werden.
Am Freitag hat die Polizei im Feldberggebiet erneut Motorradkontrollen durchgeführt. Zunächst wurde im Zufahrtsbereich des Feldbergplateaus der technische Zustand eintreffender Motorräder überprüft. Bei vier Bikes war aufgrund von Umbauten die Betriebserlaubnis erloschen. Besonders negativ fiel darunter ein 63-jähriger Frankfurter mit seiner Harley-Davidson auf. Er hatte die vorgeschriebenen sogenannten "dB-Killer" (Schalldämpfer) aus seinem Auspuff ausgebaut, wodurch sein Fahrzeug übermäßig viel Lärm erzeugte. Die ausgebauten dB-Killer führte er in einer Satteltasche mit. Darüber hinaus trug er einen Schutzhelm, welcher für den öffentlichen Straßenverkehr nicht geeignet ist.
L3004, zwischen Oberursel und Sandplacken, 21.08.2022, gg. 13.45 Uhr
(pa)Am Sonntag kam es auf der L3004 bei Oberursel zu einem Motorradunfall. Gegen 13.45 Uhr war ein 37-jähriger Flörsheimer mit seinem Motorrad von Oberursel kommend in Richtung Sandplacken unterwegs, als er in der sogenannten Applauskurve die Kontrolle über seine KTM verlor. Der Biker stürzte und rutschte eine Böschung hinab. Sein Motorrad blieb auf der Fahrbahn liegen. Der bei dem Sturz verletzte Motorradfahrer wurde durch den Rettungsdienst in eine Klinik gebracht. Einer ersten Schätzung nach beläuft sich der Schaden an seinem Krad auf rund 1.000 Euro.
Das ein paar Deppen das Verbot am Abend wohl absichtlich missachten ist überhaupt kein Grund für eine Kollektivstrafe für alle Motorradfahrer weltweit.
Da „muss“ rein gar nichts deshalb ausgedehnt werden und „ für MF dichtgemacht werden“
Schalten Sie doch mal ihr Hirn ein…Schön Blöd :-(
Dass die berechtigten Beschwerden sich bei Polizei und den politisch Verantwortlichen massiv häufen, ist logisch. Damit wird ein weiterer Grund durch die Motorradfahrer selbst geliefert, dass die Lärmpausen absolut berechtigt sind und noch weiter ausgedehnt werden müssen oder gar die Strecken komplett für Motorradfahrer dichtgemacht werden. Schön blöd!
Nö, konnte sehen, dass es Moppeds waren.
https://youtu.be/zTydG9HHzXY
Weiter so…
Durch PKW…
Ein wenig gezögert an der Abfahrt zur Akademie vor dem Verbotsschild und dann aufgedreht. Fängt man den oben nochmal ab?
Sie glauben wohl das monatliche, pauschal für MF festgelegte Streckensperrungen im Taunus nicht zusätzlich angedeutet werden, sollte „zufällig“ an solch einer Strecke eine abartig teure LED-tafel stehen?
Es ist doch klar das diese nicht nur bei Schnee verwendet werden.
Das ist doch so wie die Grünen die „eine schöne Windmühle“ im Wald bauen wollen nicht sagen das es drei werden, diese 250m hoch sind und, wegen brandgefahr im Wald 50m im Umkreis alles abgeholzt werden soll. Zudem wird verschwiegen das diese Industrieanlagen warnend rot angemalt werden und mit einer nachts nervös blinkenden „Hindernisserkennung“ versehen werden wegen dem irren Flugzeugverkehr.
Die „lügen“ doch alle. :-(
Zur information für sie :
das Teilstück von Schmitten in Richtung Hegewiese/Sandplacken ist mit max. 80 km/h beschildert, auch ist darauf hinzuwiesen, dass der Sicherheitsabstand von Fahrzeug zu Fahrzeug außerorts min. 50m beträgt... naja man kann sich bei ner Null schonmal irren, aber euer Ort ist scheinbar voll davon ;) ich behalte mir rechtliche schritte gegen sie vor.
Was meinen Sie mit "anfänglich"? Glauben Sie, für die Schilder gibt es eine Hidden Agenda?
... die Seite der "mehrheitlich Leisen" und der Anlieger, die von einer kleinen Biker-Minderheit "mit Lärm terrorisiert ...
Immerhin ist nun mal dokumentiert, dass es eine kleine Minderheit ist, die zu laut ist und nicht, wie hier immer dargestellt, die Mehrheit.
„Die LED-Tafeln haben mit den Motorrädern nichts zu tun. Sie sollen die Staus verhindern, die ohnehin fast nur bei Schnee auftreten.“
Das sowas anfänglich mit den MF nichts zu tun hat ist klar. Das diese Tafeln für die Verstopfung des Feldbergs durch PKW als Lösung gesehen wird, ist aber fragwürdig. Das dazu diese abartig teure Lösung nur für den Winter sein soll macht es ja nur noch schlimmer. Da verdient sich irgend jemand eine goldene Nase an aus dem Fenster geworfenes Steuergeld. Wie Strom aus der Steckdose kommt, kommt Steuergeld auch irgendwie rein.. Steuergeld ist ja gratis.
Ähnlich äußerte sich auch Stephan Schwarz (Grüne). Er erwarte zwar keinen besonderen Erkenntnisgewinn, so wenig relevant der Antrag auch sei, so sehr diene er doch auch der Transparenz, sagte er an die Adresse der "Freunde der Freiheit". Die robbten sich an die laute Motorradlobby heran, statt sich auf die Seite der "mehrheitlich Leisen" und der Anlieger, die von einer kleinen Biker-Minderheit "mit Lärm terrorisiert und in Geiselhaft genommen werden", zu schlagen.
Was für eine pauschale, populistisch heuchlerische und vor allem diskriminierende Aussage.
Wenn ich so direkt über Personen urteilen würde wären die heuchlerischen Grünen wohl empört. Schlimm so was :-(
Schön, es ist zwar unbekannt wann diese Pauschalgeräte anschlagen, aber wenn man schon mit dem Elektromotorrad zu laut ist weiß man ja Bescheid was der Zweck werden soll.
Das sollte mann mal gegen Flugzeuglärm einsetzen. Die Politik ist aber für PKW, Rasenmäher und irren Flugzeuglärm taub. Diese Nützer sind bei den wahlgeilen Politikern ja „gleicher“.
Ich bin mir sicher das kaum einer weiß wer die „Lärmblitzer“ für diesen Zweck geprüft hat ider wie die funktionieren. Da wird mit Verbotsschildern durch den lokalen Behörden schon gepfuscht. Die sind nicht neutral. :-(
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/werden-zu-laute-fahrzeuge-bald-geblitzt-91680952.html?
Dafür haben Sie sicher auch Belege.
So jemand sollte für immer seinen Führerschein abgeben. Die Strafe ist viel zu gering!
Solche Idioten sind Egozentriker, fahren ja zu Hauf im Feldberggebiet rum. Und sie fahren mit hochgeklappten Nummernschild.
Die LED-Tafeln haben mit den Motorrädern nichts zu tun. Sie sollen die Staus verhindern, die ohnehin fast nur bei Schnee auftreten.
Laut der Unterlagen für den Kreistag handelt es sich lediglich um eine Kostenschätzung. Haben die Gemeinden denn den Eigenanteil von geschätzten 16.000 Euro pro Schild zugesagt?
Hatte nicht die Polizei vermeldet, dass diese Schilder beim Test "großflächig ignoriert" wurden?
Da sieht man was an Steuergeldern verkwanselt werden. Jeder normalo schaut doch auf Google-traffic und weiß was Sache ist.
Industrielle LED tafeln im Naturgebiet wie in Las Vegas die 300.000€ über 10 Jahre auffressen sollen; Da könnte man doch glatt eine Lärmschutzwand für die Esoteriker an der Hegewiese bauen…Deutlich kostengünstiger.
Wie Irrsinnig.
https://www.fnp.de/lokales/limburg-weilburg/buesst-maschine-ein-diez-motorradfahrer-liefert-sich-rennen-mit-tempo-254-und-91658023.html
Kein Problem, bin Nichtraucher. :-)))
Die irreführende "Trumpsche" Argumentation schlechthin. :-(
Sie fantasieren darüber das man eigentlich alles was, aus Ihrer persönlichen Sicht, nicht überlebens-notwendig ist verboten werden kann oder , von Ihnen, an den Haren herbeigezogenen, Alternativen ausreichen sollen.
"Benzin"-Gespräche führe ich dort nicht und hatte ich auch nicht genannt meine ich.
Ich genieße ruhig und anonym die Architektur des großen Fernsehturms, die Ruhe an der Würstchenbude und ich freue mich schon auf ein leckeres Essen im Restaurant; hoffentlich ohne nörgelnde Besserwisser und "Pauschalbestrafer".
Was sind den "normalen Bürger" und wo ist der Anfang von "Den kleinen Fußweg" definiert.
Da Sie stets rücksichtsvoll und regelkonform unterwegs sind, sehe ich da keine Probleme. Nur bitte keine Kippen auf dem Boden hinterlassen. Danke!
Prima, dann nehmen wir den an der Hegewiese.
https://www.fnp.de/lokales/hochtaunus/hochtaunuskreis-feldberg-laermpause-landstrasse-motorradfahrer-gesperrt-91651734.html
„…Auf deren Basis soll über dauerhafte Streckensperrungen im Hochtaunuskreis entschieden werden. Auch das Unfallgeschehen wird beobachtet. (tk)“
zuerst verschärft man absichtlich und gezielt das Verkehrs-aufkommen während den nicht gesperrten Wochenenden und stellt dann wohl einfach fest das immer mehr gesperrt werden sollte. Damit verschärft man weiter die Lage überall in der Region.
Und all das soll statistisch neutral sein? Das so ein Vorgehen ohne klare vorab gesetzte Ziele, einzig und allein auf einer vorgegaukelten Propaganda basierende, „Studie“ nur den Weg ist nach „mehr“ Sperrungen ist doch klar. Auf dem Weg dahin werden nur noch zusätzliche Grunde gesucht um das bekannte egoistische Ziel zu erfüllen.
Heuchler :-(
Stimmt, an der Hegewiese ist ja auch ein schöner Parkplatz.
Da merkt man wieder was die lokalen Eco-freaks wollen. Das mit Beton vollgebaute Feldberg-plateau soll für normale Bürger komplett unerreichbar gesperrt werden damit nur die lokale Vereine es sich für eigene Zwecke aneignen können da die Rentner und Familien im PKW den Feldberg verstopfen. Eine Art Diktatur der lokalen Bevölkerung aus Schmitten. Wohlmöglich möchte sich der "Hochtaunus" später auch noch von Hessen trennen. :D
Dann werden Sie ja nichts vermissen, wenn das Plateau gesperrt wird. Die "Benzingespräche" können Sie auf jedem Parkplatz führen.
Das Plateau ist zudem nur ein mit Betongebäuden zugebauter Gipfel mit Würstchenbude, Spielplatz, BUS parkplatz und PKW parkplätze. Das hier so getan wird das diese Ecke jetzt auch unbedingt gesperrt werden muss, weil „auf einmal“ die pure Natur gestört wird ist typisch. Lassen Sie doch die Kirche mal im Dorf bitte.
Wie immer eine volkommen übertriebene, lügnerische,falsche Darstellung der Tatsachen. Lächerlich.
Gähn, was für ein Blödsinn laberst du - wie der BVDM oder die FDP-Biker.
Genau, das ist längst überfällig, wenn das Plateau nicht unter den sehr vielen Motorrädern und PKWs ersticken will. Mal abgesehen von den ganzen Abgasen. Das ist nicht mehr zeitgemäß für eine solche Touristenattraktion und naturverträglichen Tourismus.
Endlich Schluss mit der „Modenschau“ der ganzen aufgereihten Motorräder und das Rumgepose von Motorradfahrern und Möchtegernsportwagen in der Busschleife. Wenn man auf den Gipfel möchte, kann man das letzte Stück zu Fuß gehen - ist gesund. Wer das nicht will, hat in einem Naturpark nichts verloren!
Das Plateau sollte für den MIV, also PKW und Motorräder, gesperrt werden. Die Zufahrt zum Gästeparkplatz des Feldberghauses kann doch trotzdem frei bleiben.
Nicht zu fassen!
Auf der Facebook Seite der Biker for Freedom war zumindest folgendes zu lesen:
Am 2. Juni:
"Sobald wir die Genehmigung vorliegen haben, werden wir weitere Informationen zur Route, Sammelpunkten und Aufstellfläche veröffentlichen, da wir im Moment nur die aktuelle Planung veröffentlichen dürfen."
und dann am 24. Juni:
"Bärbel Besier
an
Biker for Freedom - Marktplatz
24. Juni um 05:58
‼️Update Motorraddemo Feldberg 10.07.2022‼️
Heute haben wir die Gehnemigung zur Veröffentlichung der Informationen erhalten."
https://www.facebook.com/pages/category/Sports---recreation/Biker-for-Freedom-eV-112997810603178/
Tja, findet Euch damit ab.
Und was auch nervt ist die stetige Forderung, dass die anständig fahrenden Motorradfahrer (Mehrheit) doch gefälligst die Raser (Minderheit) an die Leine nehmen sollen.
Zum einen ist das Aufgabe der Ordnungsbehörden.
Zum anderen sollte man vielleicht auch mal dazu aufrufen, dass die normalen Einwohner von Schmitten (Mehrheit) die hiesigen Hetzer und Sperrungsforderer (Minderheit) an die Leine nehmen.
Wissen Sie sicher, dass dieser Blödsinn wirklich genehmigt wurde?
Eine Motorraddemo am Sonntag der Lärmpause am 10.07. entlang der ganzen gesperrten Strecke, wer genehmigt denn SOWAS? Mit Verlaub, da komme ich mir doch als Anwohner schlichtweg vera....t vor!
Von mir aus sollen sie doch demonstrieren, aber doch nicht genau zu diesem Zeitpunkt, das setzt wirklich Signale in die absolut falsche Richtung.
https://www.biff-ev.de/veranstaltungen
https://www.biff-ev.de/_files/ugd/7d8d4b_16169b9c68b04650aa0c6e9e3ce3e536.pdf
„…bewirken genau das, was ihr alle nicht wollt“. Was wollen den „Alle“ nicht?
Hier wird wieder so getan alsob jeder MF seinen Kopf dafür hinhalten muss wenn der ein oder andere Hirnlose sich voll daneben verhält. Vollkommen daneben diese Art der pauschalen Argumentation.
Es ist doch ziemlich klar das die übergrosse Mehrheit der MF einerseits hilflos zusehen muss wie ein paar Deppen sich übertrieben daneben benehmen und anderseits die durchgeknallte Eco-fraktion mit Pauschalstrafen versucht Hass zu schuren mit lächerliche Presslufthammervergleiche.
Ihr seit doch alle gleich extrem und intolerant.:-(
Jungs schaltet euer Gehirn ein, solche Aktionen gegenüber den Anwohnern bewirken genau das, was ihr alle nicht wollt!
Wollte der BVDM, insbesondere Herr Mohr, nicht auf solche Kandidaten einwirken? Und stehen sie hier mal an der Strecke und tun etwas? Nö - sehr schwache Leistung des BVDM.
Jungs, solche Strafaktionen gegenüber den Anwohnern bewirken genau das, was ihr alle nicht wollt!
Typisch dieses minachtende Schubladendenken mit Sondernamen.
Ich vergleiche niemanden mit Trump sondern ziehe nur den Vergleich der seit ihm bekannte desinformativen „Argumentation“ die in dieser Debatte verwendet wird. „Pauschale Annahmen gebettet in Ausreden: Vielleicht, Wahrscheinlich, Sicherlich“. Bitte lesen und nicht einseitig interpretieren.
Ich lüge nicht; ich stelle an den Pranger.
„Wahrscheinlich“ wäre ich was? Die gleiche einfallslose, tendenziöse Argumentation. Vollkommen am Thema vorbei. Inhaltslos. Sie bestätigen mich nur. :-(
"Sicherlich" ergibt "wahrscheinlich", was genau so "wahrscheinlich nicht" sein kann. Es geht um Fakten, nicht um Wunschdenken. Es müssen nicht immer wieder "Vermutungen" geäußert werden mit einem "politically correct-Disclaimer" nachgeschaltet. Genau das hat Trump auch immer gemacht. Typisch populistische Politik.
So auch der missbräuchliche Vergleich mit einem Presslufthammer: Populismus. Mann will einfach unbedingt und ausnahmslos alle MF vollumfänglich und als einzelne klar umrandete Gruppe negativ kriminell "Schwarz-weiß" stigmatisieren damit diese Streckensperrungen grundsätzlich populistisch Akzeptanz in der Bevölkerung bekommen.
Rassistisch und Diskriminierend; Ganz klar, auch wenn bei vielen der Groschen noch nicht gefallen ist. :-(
Der Unterschied zwischen "sicherlich" und "sicher" sollte man beherrschen. Aber unterstellen kannst du ja gut ...
Wie süß, dass du uns mit Trump-Anhängern vergleichst.
Schau mal lieber in den Spiegel, dann siehst du einen! Schwurblern wie dir haben den Sturm aufs Capitol durchgeführt und damit die Demokratie angegriffen.
Mit Lügen wie "Mir ist die Wahl gestohlen worden" hat Trump seine Schwurbler-Gemeinde angestachelt. Und du lügst hier ohne Ende. Wahrscheinlich wärst du gerne beim Capitol-Sturm dabei gewesen.
--> Warst also am Samstag nicht vor Ort. Verstärkt den Eindruck und Verdacht, dass du hier nur behauptest und die regionale Gegebenheiten überhaupt nicht kennst.
--> Du muss schon die Post zu Ende lesen, wenn dir netterweise Leute antworten. Wo bleibst da dein Anstand?
Wenn du schon die Logik nutzen willst, dann tu es richtig: "ETWAS irrelevant" ist ein Paradoxon. Entweder ist etwas relevant oder irrelevant, aber nichts dazwischen.
Leg auch an DICH SELBER die Maßstäbe an, die du an andere stellst.
Nochmal folgendes:
Wenn Sie "sicher..." wissen das "auf den anderen Seiten des Feldbergs" kontrolliert wird und dann im Satz danach angeben das Sie es dann doch nicht so sicher wissen können weil "Sie nicht dort waren", dann heißt das "Populismus" bzw. "Das verbreiten von Halbwahrheiten". Das hat bei Trump-anhänger mal Schule gemacht. Ohne ein wenig Populismus passt die Argumentation zum Thema ja wohl nicht mehr so richtig? Doppelt hält besser? :-(
Typisch ist diese Argumentation jedoch auch für die "Lärmpausen-fraktion" die, die typisch deutschen, diskriminierenden, Streckensperrungen befürwortet. Nur weil es so praktisch umsetzbar ist.
Mit Absicht wird irreführend über "Lärmpause" gesprochen obwohl es ganz klar um eine "deutsche" Streckensperrung für MF handelt.
Die PKW dürfen laut röhren weil NUR die MF als Gruppe diskriminiert werden sollen, auch wenn sie im Einzelfall absolut leise sind. Es geht ja nicht um "Verkehrslärm" sondern ganz explizit NUR um "MF-lärm".
Was wollen Sie denn eigentlich genau erreichen? Alle Verkehrsmittel nach "deutscher Art" sperren oder nur laute PKW?
Hyundai i30N, Mustang und die VW-sport-marken allen voran Porsche, die allen viel zu laut sind, werden, von den lokalen Behörden, durchgewunken und nicht kontrolliert, auch wenn sie viel zu laut sind.
Geschmäckle...
Ein wenig Anstand bitte. :-(
Wer lesen kann und zudem grundsätzlich negative Interpretationen des Geschriebenen vermeidet ist im Vorteil. Also...
Ich behauptete nur das ich keine Kontrollen bisher gesehen habe. Das gilt nach wie vor.
Zudem ist die symptomatische Behauptung das "es gerade Kontrollen gibt" etwas irrelevant wenn ich mich auf meine konkrete Frage beziehe:
Wie viele Kontrollen gab es denn jedes Jahr in der Feldberg Region? Eine belastbare Quelle wäre nett.
Danke
Es geht ja eigentlich überhaupt nicht um Verkehrslärm sondern um der allgemeinen Akzeptanz unter der Bevölkerung, Minderheitsgruppen pauschal und deshalb per Definition, diskriminierend, zu bestrafen dafür das, in diesem Fall, ein paar einzelne Unbekannte MF es, nach subjektiven Aussagen von einzelnen regionalen Angesiedlten, es angeblich „übertreiben“. ( siehe persönliche Interpretation des Angesiedelten)
Es ist leider gleichzeitig auch einen sehr besonderer Aspekt der akzeptierten Gruppenbestrafung von Behörden durch diese Art
der pauschalen Streckensperrung die,ausnahmsweise, nur angewand werden in deutschsprachigen Ländern. Ist dehalb wohl teil der Kultur
Gesmäckle… :-(
heute bestes Beispiel für viele Polizei- und Ordnungsamtkontrollen:
1) Hohemark
2) Feldberg
3 ) Hegewiese
und sicherlich auch auf den anderen Seiten des Feldbergs (habe ich aber nicht gesehen, weil nicht dort war).
Ach ja, kannst du ja nicht sehen, weil du mit deinem Motorbike nicht durchgelassen wirst.
Schade - alle freuen sich über das motorradlärmfreie Wochenende und genießen es.
Wieder jemand der keine Ahnung hat welch irreführenden, populistisch angehauchte, Vergleiche er kommentarlos hier zitiert. :-)
Ein Motorrad auf 10 m is so laut wie ein normales Gespräch. Ein Presslufthammer muss dann schon über 20 m weg sein.
Wenn jemand jetzt bei 10000 upm und vollgas Rennen fährt sieht das logischerweise anders aus mit dem Lärm
Jedoch wegen diese paar schwarzen Schafe eine gesamte Gruppe zu stigmatisieren und für ALLE MF, mit leisen normalen, legalen Motorräder, komplette Infrastrukturen pauschal zu sperren gleicht öffentlicher Rassismus und ist diskriminierend. Das entbehrt wirklich jede Logik da normale Bürger grundsätzlich als Kriminelle durch den Staat bestraft werden. Wenn das wieder Salonfähig wird verstehe ich wie sowas vor 80 Jahren in Deutschland auch passiert ist. :-(.
Die letzte Kontrolle war erst gestern am Ortsausgang Niederreifenberg. Ein paar Tage zuvor stand die Polizei kurz hinter dem Sprungbrett.
Wer genaue Zahlen möchte, kann ja bei der Polizei nachfragen.
Komisch ich habe selber noch keine Kontrolle gesehen in der Zeit.
Oh nein Schwurbli, entweder kommst du nicht aus der Region und schreibst einfach so ins Blaue (bei deinen ganzen Behauptungen, Beleidigungen sehr naheliegend) oder du bist echt blind, du armer Wurm.
Kleiner Tipp: Augen auf im Straßenverkehr und schau doch mal das Forum durch, du faule Socke!
Dein Vorschlag Pkw & LKW sperren ist echt sehr konstruktiv und wenig durchdacht. Oder willst du deine Lebensmittel auf einem Esel transportieren? Viel Spaß dabei du Labertasche!
Gestern Abend meinten ja noch etliche Motorfahrer uns bewusst mit Lärm zu terrorisieren um ihren Frust über die Sperrungen rauszubrüllen. Wie primitiv - so unterstreichen sie noch mal, wie erforderlich die Sperrungen sind.
Aber nur, wenn es keine Lärmpausen mehr gibt? Lächerlich!
Komisch ich habe selber noch keine Kontrolle gesehen in der Zeit. Wieviele „MF-Kontrollen gab es den über die Jahre am Feldberg? Eine faktische Zahl pro Jahr bitte : keine Vergleiche.
Abgesehen davon das hier öfters argumentiert wird mit „Front-kennzeichen“ scheint aber keiner so richtig zu wissen wie das denn aussieht. Technisch aber soll es kein Problem sein?
Wie dem auch sei: Typisch sind nur die losen Behauptungen ohne Quellenangabe oder kommentarlos zitierte Artikel mit and Lügen grenzenden Inhalte mit den Ziel ahnungslose Leser zu beeinflussen.
Schrecklich diese gezielte Desinformation und Propaganda im eigenem Interesse. :-(
Der Vergleich eines über 120dB lauten Presslufhammers entspricht NICHT den Larm eines Motorrads was 90dB auf 50cm Abstand erreicht bei Nenndrehzahl.
Ich ordne mal ein: 120dB sind tausend (1000) mal so laut wie 90dB.
Auf die zitierten „10 meter“ ist ein Motorrad mit 90dB noch 60 dB laut, was den „Lärm“ eines ganz normales, entspanntes Gespräch entspricht. Mann darf also nicht mehr mit einander reden?
Ich muss schon sagen… Die alternativen Fakten mit denen die populistische pseudo- Eco-fraktion hier immer wieder argumentiert sind absolut unterste Schublade. Das Hauptziel ist der Versuch mit schräge Vergleiche, falsche Meinungen bei Ahnungslose Leser zu bilden. Das immer wieder solche einseitig tendenziösen Artikel von dieser Gruppe kommentarlos zitiert werden grenzt an hass-propaganda.
Schämt euch
1) Alle bisherigen Maßnahmen haben nicht geholfen --> temporäre Sperrungen notwendig zum Schutz der Anwohner*innen vor Lärm und Raserei ist ein Kompromiss. Welchen Kompromiss geht der BVDM ein?
2) Es gab noch nie so viele Polizeikontrollen wie letztes und dieses Jahr. Lässt sich nicht beliebig steigern - wer soll das bezahlen? Der BVDM gerne.
3) Welche? Bisher hat der BVDM keinerlei Gegenmaßnahmen ins Leben gerufen oder unterstützt.
Das sind effektive Maßnahmen, die wir fordern:
- Frontkennzeichen für MR
- Halterhaftplicht für MR
- drakonische Strafen bei bei Regelverstößen (Entzug des Führerscheins, Enteignung des MR, Versteigerung desselben und Erlös kommt dem Schutz vor Motorradlärm zu Gute)
4) Aussage steht im Konjunktiv: BVDM übt keinen Einfluss aus, nur Hetze gegen Sperrung
5 ) fake news des BVDM
6) häufig hat der BVDM Klage angedroht und nichts gemacht
R. Mohr (BVDM) äußert sich zur Motorradlärmproblematik im Feldberggebiet:
1) Sperrungen sind nicht nötig
2) verstärkte Polizeikontrollen seien effizienter
3) Sie unterstützen harte Maßnahmen
4) Sie würden auf die Biker-Community einwirken
5) Angebot wird nicht angenommen
6) Sie drohen mit Klage
Im Untersuchungszeitraum wurden 2.940000 Pkw und 206000 Motorräder erfasst. Die Auswertung der Pegel zeigt, dass etwa jedes dritte Motorrad lauter ist als 90 dB(A), bei den Pkw waren es 4 Prozent.
4 % von 2.940000 = 117600 Autos lauter als 90 dB(A).
206000 : 3 = 68667 Motorräder lauter als 90 dB(A).
Also ist die wichtigste Erkenntnis der Untersuchung doch wohl, dass etwas gegen die zu lauten Autos unternommen werden muss!?
Wer ist hier also ein Schwurbler?
Es gibt also 10 mal so viele zugelassene PKW in Hessen als Motorräder? Somit sind es also sogar drei mal so viele laute PKW wie Motorräder unterwegs?
Diskrimination, Pauschalismus, technischer Rassismus und lokale, ideologische Schwurbler die pauschal leise Motorräder sperren und laute PKW erlauben. :-(
Ach, Schwurbler. Erst willst du Daten aus wissenschaftlichen Untersuchungen haben. Jetzt hast du sie bekommen, die ganz klar belegen, dass Motorräder deutlich lauter als Pkws sind, und du kommst dann mit so flachen Argumenten.
Die Motorräder in Hessen sind deiner Meinung nach also deutlich leiser als die in BW, was für ein schwachsinniges Argument!
Ja, das kann man wirklich genießen. Aber gleichzeitig laufen schon wieder Planungen für die Umwandlung des Naturparks in eine Waldkirmes.
Traue keiner Studie, die du nicht selbst gefälscht hast.
Und wir sind hier nicht in BW.
Alle, die die Stille und Erholung in der tollen Natur des Taunus schätzen und ihn deswegen aufsuchen, und die Anwohner*innen freuen sich sehr auf dieses Wochenende, denn dann ist das Feldberggebiet für Motorräder gesperrt.
Endlich mal wieder die Vögel zwitschern hören zu können, ohne dass der Motorradlärm die Stille verreißt und total nervt.
Im Naturpark Hochtaunus und in deren Gemeinden , die z.T. Luftkurorte sind, ist so ein Lärm unzulässig.
Der Fokus der Untersuchung lag auf Strecken mit hohem Motorradaufkommen, wo die Lautstärke vorbeifahrender Fahrzeuge, die Anzahl und die Geschwindigkeit der Fahrzeuge ermittelt wurde.
https://motorradlaerm.de/jedes-dritte-motorrad-ist-lauter-als-90-dba-bei-den-pkw-sinds-nur-4-prozent/
Sachverhalt: Am Samstag, den 14.05.2022, kam es in der Castillostraße Ecke Höhestraße in Bad Homburg zu einem Zusammenstoß zwischen einem PKW und einem Radfahrer, der hierbei leicht verletzt wurde. Eine 25 Jahre alte Friedrichsdorferin übersah beim links abbiegen mit ihrem roten Hyundai eine 52 Jahre alten Bad Homburger auf seinem Rennrad. Der Radfahrer wurde hierbei leicht verletzt, musste aber nicht im Krankenhaus behandelt werden.
Am frühen Sonntagmorgen, gegen 03:25 Uhr, kam es zu einem nicht unerheblichen Verkehrsunfall mit einer leicht verletzten Person. Der 17-jährige Fahrer aus der Gemeinde Schmitten befuhr die L3024 aus Richtung Sandplacken kommend in Fahrtrichtung Großer Feldberg. Aufgrund nicht angepasster Geschwindigkeit in Kombination mit dem Konsum von alkoholischen Getränken kam der Fahrer im Kurvenbereich nach rechts von der Fahrbahn ab. Glücklicherweise prallte das Fahrzeug sodann gegen einen abgesägten Baumstumpf, was möglicherweise Schlimmeres verhinderte. In Folge des Zusammenpralls kippte das Fahrzeug, ein BMW M4, auf das Dach und kam anschließend zum Stehen. Der 17-jährige Fahrer wurde bei dem Aufprall leicht verletzt.
Am Fahrzeug entstand ein wirtschaftlicher Totalschaden. Dieser wird auf mindestens 80.000 EUR geschätzt. Die Ermittlungen wurden aufgenommen.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/5233959
"Ein 17 Jahre alter Autofahrer hat auf der Landstraße zwischen Sandplacken und Großen Feldberg die Kontrolle über seinen Wagen verloren und ist leicht verletzt worden. Wie die Polizei berichtet, war der Jugendliche am frühen Sonntagsmorgen gegen 3.25 Uhr zu schnell unterwegs und kam im Kurvenbereich nach rechts von der Fahrbahn ab."
Kommentar, Zynismus an: kann man hier, wenigstens nicht mal versuchen die MF die Schuld in der Schuhe schieben. Weil PKW-Fahrer verhalten sich in unsere Gemeinde doch nicht als Rowdies. Zynismus aus.
Ich plädiere für eine Sperrung für PKW an Wochenende. Die Situation ist nicht weiter zu verantworten.
Unfallort: L3004 zwischen Schmitten und Hegewiese Unfallzeit: Freitag, 27.05.2022, 14:44 Uhr
Am Freitag, gegen 14:45 Uhr, befuhr ein Weinbacher Fahrzeugführer mit seinem Ford Transit die L 3004 aus Richtung Hegewiese kommend in Fahrtrichtung Schmitten. In einer Linkskurve befuhren zwei bis dato noch unbekannte Motorradfahrer die L 3004 in entgegengesetzter Richtung und ragten mit ihrem Oberkörper in die Fahrbahn des Fords. Hierdurch wurde der Fahrzeugführer des Fords gezwungen nach rechts auszuweichen, um eine Kollision zu verhindern und kollidierte mit seinem rechten Außenspiegel mit einem Baustellenschild.
Die beiden Motorradfahrer fuhren ohne anzuhalten weiter.
Hinweise auf die Motorradfahrer liegen derzeit nicht vor.
Der Sachschaden wird auf ca. 1.000,- EUR geschätzt.
https://www.motorradonline.de/ratgeber/motorraeder-wieder-leiser/
Stimmt es lässt sich nicht leugnen; Dummköpfe und Lügner regieren die Welt...mit dem Segen des TüV . Lächerliche Medien und Alternative Facts.
https://www.youtube.com/watch?v=jCIAy5B0_uA
Das sind keine Fakten, sondern Lügen!
Motorräder sind nicht pauschal lauter als Autos. Das ist völliger Nonsens.
Die typisch missbräuchliche Pauschalaussage "Motorräder sind lauter als... Autos" heißt nicht das diese dann grundsätzlich zu Laut seien.
Die typische Pauschalaussage "Motorräder sind lauter als... Fußgänger" ist typisch unsinnig und absolut voreingenommen im jenen Kontext; denn Autos sind ja auch lauter als Fußgänger.
Warum wird pauschal behauptet in der FAZ das ALLE Motorräder, inklusive Elektromotorräder lauter sind als ALLE Autos. z.B.Hyundai 30N oder Porsche 911?
Diskrimination, voreingenommene und eindeutig missbräuchliche Argumentation mit pauschale Halbwahrheiten. Lächerlich
Auf Basis von welchen Gründen behaupten Sie denn das ich jetzt damit ein Problem hätte das sowas geändert wird? Weil ich ein MF bin? Ich habe höchstens ein Problem mit dem Pauschal-hass gegen MF nicht gegen irgendwelche sonstige Änderungen. Das behaupten nur Sie: Typisches Schubladendenken.
Also: beantworten Sie doch mal konkret die Frage:
„ Frontkennzeichen sind längst überfällig und heute technisch kein Problem mehr“
Quelle bitte? Wie sieht sowas denn aus? Danke.
Ein sehr guter Kommentar, der die Fakten aufzeigt im Gegensatz zum BVDM, der fake news nur allzu gerne verbreitet, die dann auch noch von anderen Journalisten unreflektiert übernommen werden.
"Doch lässt sich nicht leugnen: Motorräder sind lauter als Fußgänger und Autos – auch wenn sich die Fahrer an die Vorschriften halten. Es geht also nicht um eine „Sippenhaft“ für gesetzeskonforme Fahrer, die für wenige Rowdys büßen müssten. Zur Wahrheit gehört auch, dass der Feldberg in diesem Jahr jederzeit auch für Motorräder erreichbar ist – bloß an den sieben Wochenenden mit Lärmpausen eben nicht auf allen Routen."
@#2801 Sperrung: Dass der Begriff "Sippenhaft" ganz klar dem NS-Kontext entnommen ist, sollte Ihnen zu denken geben, wenn Sie hier etwas oder jemanden als "rassistisch" bezeichnen.
Ach wirklich. Sie meinen es aber zu wissen.
Selbst wenn der Gesetzgeber bisher den Motorradfahrern diese Privilegien zugebilligt hat, heißt das noch lange nicht, dass dadurch alle anderen Halter von Fahrzeugen nicht diskriminiert werden und dass es endlich geändert werden muss.
Wenn Sie so ehrenhaft für die Motorradfahrer und sich rigoros gegen Sperrungen aussprechen, dann sollten gerade Sie die Aufhebung der Privilegien befürworten. Denn nur so können auch diejenigen Motorradfahrer endlich aus dem Verkehr gezogen, die sich massiv sich nicht an die Regeln halten. Aber dazu haben Sie nicht den Anstand. Stattdessen labern Sie hier nur ab und beleidigen andere als Rassisten.
Quelle bitte? Wie sieht sowas denn aus?
Unsinnige. zum Thema vollkommen irrelevante Aussagen. Die Punkte sind im Gesetz von den Behörden her so geregelt. PKW werden ja vier Rädern erlaubt und Motorrädern nur zwei; auch das ist Diskriminierung nach Ihre „Logik“ ?
Zudem verstehen Sie ganz klar nicht was Diskriminierung heißt. Sie bestätigen nur die schwachen Argumenten für die diskriminierenden Streckensperrungen in Deutschland Lächerlich.
Einseitig rassistisch…
Wenn es um den Abbau von Privilegien geht, ist das Gejammer der Motorradfahrer immer groß, z.b. bei der Einführung von Parkgebühren.
Frontkennzeichen sind längst überfällig und heute technisch kein Problem mehr. Die Politik sollte endlich auf Bundesebene handeln.
- Motorräder haben als einzige Fahrzeuge nur ein Kennzeichen hinten.
- Bei Motorräder gilt keine Halterhaftpflicht, wenn es zu Verstößen im Straßenverkehr kommt, im Gegensatz zu allen anderen Fahrzeugen.
Wenn es um Gerechtigkeit geht, sollten diese "Privilegien", die häufig dreist von Motorradfahrern ausgenutzt werden, mit sofortiger Wirkung geändert werden, ansonsten werden alle anderen Fahrzeugführer diskriminiert!
Es freut mich das Sie es mit Humor nehmen. :-)
Leider erkennen viele Personen, so wie Sie offensichtlich, nicht das eine einseitige, pauschale, Streckensperrung „wegen Lärm“ grundsätzlich als Diskrimination gilt. Elektromotorräder sowie auch normale sehr leise Motorräder sind von der Sperrung betroffen. Laute Sportwagen wie der Hyundai N30 oder Audi RS3 nicht. Von Porsches und sonstige Exoten rede ich nicht. Daher können Sie argumentieren wie Sie wollen. Es ist schon einfach diskriminierend da alle in einer Schublade gedrückt werden und diese in der Öffentlichkeit quasi mit „Kriminell“ beschriftet wird.
Spätestens wenn es Ihnen betrifft fällt der Grosschen vielleicht.
Beantworten Sie doch bitte einfach die Frage. Was ich lese ist rein tendenziöses, zielloses Geschwurbel ohne belastbaren Quellenangabe mit dem garantiert alleinigem Ziel sich subjektive Argumente zu erschaffen für ein Unterstützung einer weiteren Streckensperrung bei allen die hier ihr Kommentar lesen.
Ich versuche es mal klarer zu formulieren: Wann waren dann knapp 1000 zu laute Motorräder gezählt worden an „einem schönen Wochenende“?
Ich hoffe mal das Sie nichts gegen sehr leise Motorräder haben; Elektromotorräder ja grundsätzlich auch gesperrt.
"...als an schönen Wochenendtagen häufig im Feldberggebiet gezählt werden."
Da steht nichts von jedem Wochenende und auch nichts vom ganzen Jahr.
Lernen Sie bitte endlich lesen.
Aha, der Schwurbler ist wieder zurück.
Schwurbler wurbelt auf wurbelndlärmenden Schwurbelmotorrad wurbelende Behauptungen (und Lärm) ausstoßend durch den Taunus.
Lange nicht so gelacht, was für ein Schwachsinn du hier verbreitest!
Sie übertreiben doch selber vollkommen:Woher bitte sollen denn knapp 1000 MF jedes Wochenende das ganze Jahr durch auf dem Feldberg denn herkommen? Von morgens bis abends jede Minute ein anderer MF?
Unter „Falschmekdung“ sollte diese Aussage abgelegt werden bis eine belastbare Quelle genannt wird. :-(
Der Hass auf Motorradfahrer ist reell. Der rassistisch geprägte Taunus sperrt einseitig, auf Grund von dubiosen selbstgebastelten Daten die lokale Infrastruktur die man auch bezahlt hat mit Steuergeld von MF. Man stellt illegale Verbotsschilder auf und man erlaubt es dennoch das Sportwagen, die lauter sind als manches Motorrad weiter dort zu fahren.
Es geht nicht um Lärm. Es geht um eine lokale ideologie gegen alle MF. :-(
Polizei laut Hessenschau: 828
Polizei laut FAZ: 882
BVDM: rund 1.600
Rainald Mohr: gut 2.000
Objektiv #02777: über 4.000
Hessenschau vs. FAZ sieht nach Zahlendreher aus, aber woher stammen die anderen Zahlen? Haben der BVMD, Rainald Mohr und "Obejktiv" Luftbilder gemacht, oder erfinden sie die Zahlen schlicht und einfach?
Schon vor 10 Jahren waren übrigens alleine in den direkten Anliegergemeinden rund 5.300 Krafträder zugelassen. 828 oder auch 882 sind nicht mehr, als an schönen Wochenendtagen häufig im Feldberggebiet gezählt werden.
Das ist wohl eher deswegen weil die meisten MF mit ihrer Familie das schöne Wetter genossen haben und nicht, so wie Sie es hier mehrfach versucht haben zu drehen, alle aggressive, Raser auf illegale, ultra-laute Rennmaschinen, Rennen fahren im Taunus oder hier unbedingt eine Demo machen wollten oder konnten.
Die die sich noch frei machen konnten, Chapeau, an dem Tag sind auf vollkommen legale, von Europa und Deutschland und vom Gesetz her konforme Motorräder unterwegs gewesen. Die MF zahlen, wie alle, ihre Steuer, Versicherung und haben einen vom Gesetz her konformen Führerschein. Das die Behörden grundsätzlich komplette Infrastrukturen sperren ist nur einen deutschen Irrsinn getrieben von einzelnen Individuen die nicht den Verkehrslärm sondern NUR MF im Visier haben. :-(
„ Sie halten gelegentliche Fahrverbote wegen Motorradlärms und Unfallgefahren für ungerecht und fordern freie Fahrt zum Feldberg: Rund 800 Biker haben in einem Korso durch den Taunus gegen "Lärmpausen" demonstriert.
Die Polizei zählte ganz genau: 828 Motorradfahrer seien am Samstag zu einem Korso am Feldberg zusammengekommen, teilten die Beamten mit. Die Protestfahrt durch den Taunus richtete sich gegen gelegentliche Fahrverbote, die der Hochtaunuskreis an manchen Wochenenden im Gebiet um den Feldberg erlassen hat. Die Veranstalter sprachen von gut 2.000 Teilnehmenden.
…“
Der BVDM hat sich mit seiner Ankündigung von 3000 Teilnehmer mal wieder mächtig überschätzt.
Da schau, eine angemeldete Demo soll jetzt mal illegal sein aber ein illegales Verbotsschild wird toleriert.
Ich nehme mal an das im Taunus mittlerweile sowieso jeder macht was er will. Ich bin fast froh das ich eine unauffällige Hautfarbe habe, sonst würde bei mir im Garten bestimmt schon ein brennendes Kreuz stehen. :-(
Komische Forderung. Wenn es um Offenlegung geht soll die Feldberginitiative mal damit anfangen.
Und die Bürgermeisterin behauptet schon wieder den Dialog mit MF führen zu wollen. Dabei bleibt es dann auch bei wollen, weil sie dänische echt möchte. Bisher nur Absage.
Momentan 12:20 am 14.05. ist da mächtig viel Traffic lt. Google Maps.
Will man da die "3.000" biker-Kolonne ablachen lassen? Wenn ja, dann illegal.
Bitte um Kontrolle!
Das können auch deutlich mehr werden, weil
das Wetter dieses Mal passt.
Aber selbst wenn 30.000 Teilnehmer kommen, hat das keine Bedeutung, weil auch eine Minderheit, und das sind Anwohner eines Hotspots immer, das Recht auf Schutz vor Lärmterror hat. Bei 4,78 Millionen zugelassenen Motorräder hat dieser bestens organisierte Demo-Tourismus immer eine gute Chance auf "beeindruckende" Zahlen.
Es fehlt noch ein toller Bericht in den Lokalzeitungen, dass Demo-Teilnehmer hier übernachten und so den Tourismus stärken.
Der BVDM sollte endlich die Zahl der Mitglieder, die Geldquellen und eventuelle Bezüge der Mitarbeiter offenlegen.
Jaja, der BVDM kündigt 3000 teilnehmende Motorradfahrer an.
3000 scheint eine Standard-Angabe von den Motorradverbänden zu sein, denn letztes Jahr wurden im August auch 3000 Teilnehmer auf dem Feldbergplateau zur Veranstaltung angekündigt - und Fakt waren noch nicht mal 1/3.
Also wieviele Nullen von den 3000 sollen dieses Mal weggestrichen werden, damit die Zahl der Ankündigung auch der Realität entspricht?
Wenn man sich die angekündigten Redner anschaut, wird es eine FDP-Werbeveranstaltung werden.
Und dafür der ganze Zirkus mit den Sperrungen für den Durchgangsverkehr- unfassbar.
motorradonline.de 26.1.2022
https://bnn.de/mittelbaden/baden-baden/blitzer-auf-der-schwarzwaldhochstrasse-ertappen-zu-schnelle-motorraeder-mit-neuem-mess-verfahren
Höchstwahrscheinlicher Unsinn.
Diese Unfälle sind nämlich höchstwahrscheinlich genau wegen der ideologischen Streckensperrung bzw. „MF-Lärmpause“ im Taunus passiert. Hätten genau diese MF die Möglichkeit gehabt sich frei zu bewegen statt gesperrt zu werden, wären sie nämlich nicht verunfallt.
gemeint ist doch die sonderbare fragwürdige temporäre Sperrung aller MF wegen subjektiv empfundener, möglichen Lärm in der Nähe vom, eigentlich illegalen, Reichenviertel Hegewiese? Gab es dafür jemals eine Genehmigung das noch weiter im Naturgebiet auszubauen?
Herrlich, im Taunus: nur PKW-Lärm, Kettensägen, Rasenmäher, Rasentrimmer, Freischneider und sonstiger Fluglärm.
Wenn schon alle Fakten vom Wochenende nennen:
35-jähriger Biker stirbt- Mehrere Unfälle mit Motorradfahrern
Bei mehreren schweren Motorradunfällen am WE sind zwei Fahrer schwer verletzt und einer wurde sogar getötet.
Bei Kelkheim-Fischbach verlor ein 35-jähriger am Freitagabend die Kontrolle über ein geliehenes Motorrad, prallte gegen die Leitplanke und verunglückte tödlich.
Beim Aufprall auf ein Gebäude im Odenwald erlitt ein 21-jähriger Motorradfahrer schwere Verletzungen. Er war am Samstagnachmittag in der Nähe des Marbach-Stausees von der Fahrbahn abgekommen und fast ungebremst mit einem Gebäude der Wasserbehörde kollidiert. Gesamtschaden 35000 Euro.
Ein Stunde zuvor und ganz in der Nähe war ein 26-jähriger mit seinem Motorrad nach einem Überholvorgang bei Oberzent gestürzt.
Ohne Lärm-Pause hätten wir das höchstwahrscheinlich um den Feldberg gehabt.
Wehrheim. Schwer verletzt wurden ein 50-jähriger Motorradfahrer und seine 46-jährige Sozia bei einem Unfall am Samstag gegen 18:30 Uhr. Ein 70- Jähriger wollte mit seinem Auto den Kreuzungsbereich am Bahnhof aus der Straße am Bahnhof kommend in Fahrtrichtung Köpperner Straße überqueren. Hierbei übersah er das vorfahrtberechtigte Motorrad. Das Motorrad kam zum Sturz. Der 70-Jähriger flüchtete nach der Kollision, konnte aber zeitnah ermittelt werden. Er war stark alkoholisiert.
Anmerkung: wieder ein Motorradunfall, muss unbedingt in der Statistik einfließen, damit gezeigt werden kann, welche Gefahr von Motorradfahrer ausgeht. Oder liebe Feldberginitiative wie sieht ihr das?
Dank der 2. LärmPAUSE für alle Anwohner*innen und diejenigen, die gerne den Taunus zur Entspannung aufsuchen, an diesem Maiwochenende.
Bürgermeisterin Julia Krügers (CDU) im Interview auf der Homepage der Gemeinde Schmitten.
Anmerkung: die 50-Jahr Feier im September fällt auf ein Lärmpausen-Wochenende.
unglaublich wie erschreckend einseitig manche sich informieren. Da werden absolut tendenziöse Falschinformationen per offiziellem „DLF-kanal“ in die Welt posaunt. Man muss nur gewisse Bezüge ändern und man hat den Rassismus pur. Den „Bundesverband gegen Kinderlärm“ oder den „BV gegen Kettensägenlärm“ fehlen noch in der Liste :-(
https://www.welt.de/print/welt_kompakt/print_wirtschaft/article183141810/Sportwagen-soll-der-Laerm-vergehen.html
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/neue-hoffnung-fuer-lkw-verbot-in-hetzerath-100.html
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/sportwagen-sound-klappenauspuff-saarland-verbot/amp/
https://amp.tagesanzeiger.ch/so-viel-laermautos-hat-die-polizei-erwischt-310869480537
https://www.fnp.de/frankfurt/die-buerger-haben-ein-recht-auf-ein-gesundes-leben-91381225.amp.html
https://www.fnp.de/hessen/prozess-aus-aerger-ueber-trennung-unfall-verursacht-zr-91509365.html
Würde beim zitierten Ausrutscher des inhärent instabilen einspurigen Fahrzeugs unakzeptabel viel Lärm verursacht? Oder versucht man hier wieder populistisch, wie so oft hier, mit irgendwelche einseitig ausgewählten Meldungen grundsätzlich gegen MF tendenziös Stimmung zu machen?
Wohl eher letzteres. :-( Auf der gleiche Seite Stand wohl kaum ein PKW-Unfall oder?
https://www.fnp.de/lokales/hochtaunus/showdown-auf-dem-waldparkplatz-91512055.html
War die Autofahrerin jetzt eine Rowdy, oder einfach nur Pech?
Ich kann da nur lächeln. In den Zeitungen werden mehr über PKW Unfälle berichtet, als über MF Unfälle. Natürlich müssen die Hegewiese-Einsiedler dies als großen Gefahr abtun.So, jetzt wieder Anonym posten, weil das anonyme ablästern auf MF hier so üblich ist.
Schmitten, L 3276, 27.04.2022, 17:45 Uhr
(gr) Auf der L 3276 bei Schmitten verlor ein Motorradfahrer am Mittwoch die Kontrolle über sein Fahrzeug. Er stürzte und hatte nach ersten Erkenntnissen großes Glück, dass er sich nicht schwerer verletzte. Der 19-Jährige mit Wohnsitz in Glashütten war mit seinem Krad auf der Landesstraße von Seelenberg aus kommend in Richtung Niederreifenberg unterwegs, als er offensichtlich eine Linkskurve falsch einschätzte. Der junge Mann wurde vorsorglich zur weiteren Untersuchung in ein Krankenhaus transportiert. Der Sachschaden am Krad wird auf ca. 1.000,- Euro geschätzt.
https://www.presseportal.de/blaulicht/
Die gezielte Polemik der MF-Hasser hat ja meinungsbildende Folgen und zwar die plakative Meinung das MF ausnamslos viel zu schnell, mit illegal modifizierten Motorrädern, absichtlich laut Rennen zum Spaß fahren. Diese Kriminelle auf zwei Rädern darf man deshalb auch diskriminieren mit Sperrungen, Auflagen und Kontrollen die halt nicht für andere Mitburger gelten. Ob das jetzt diskriminierende Schilder sind die nur MF und Verkehrlärm mit einander verbinden oder den Bau von „Motorradlärm-radars“ ist egal. Weil das alles nicht reicht werden im Lärmportal auch noch nur MF-Unfälle aller Art verlinkt mit der Deutung das diese Gruppe ja viel zu schnell fährt . :-(
Verhasste Blicke? Es sind doch nur ein paar Rentner von der Hegewiese, die sich am Lärm stören. Alle anderen Anwohner freuen sich über die Motorradfahrer. Das erzählen uns die Motorrad-Funktionäre doch so gerne.
"Man fährt und weiß nicht mehr ob dort vielleicht doch irgendwo Öl auf der Strasse liegt oder einen Draht gespannt wurde."
Wann wurde im Feldberggebiet jemals so etwas getan? Vor einigen Jahren hat einmal ein Motorradfahrer behauptet, in der Applauskurve würde täglich eine Ölspur ausgebracht. Die Nachfrage bei den Behörden ergab, dass dort das Wasser nicht richtig abfliessen konnte.
Die einzige Gruppe die im diesem Portal ständig verhasst angeprangert wird und im wessen Sinne überhaupt ständig gepostet und zitiert wird sind nur die MF. Ausnahmslos alle. Das gilt auch für den besagten Artikel. Der ist nicht gedacht für die Kettensägen oder Flugzeuge oder Porschefahrer.
Das hier jetzt wieder jemand, hypokrit, versucht mit Bezug auf dem zitierten Artikel indirekt zu behaupten das dies nicht der Fall sei, ist typisch; ein Eigentor?
Im Moment kann mann sich als MF nicht mehr normal im Taunus bewegen ohne verhasste Blicke zu ernten. Man fährt und weiß nicht mehr ob dort vielleicht doch irgendwo Öl auf der Strasse liegt oder einen Draht gespannt wurde. Leute mit denen man ins Gespräch kommt lenken sofort das Gespräch um. Man fühlt sich beobachtet und überwacht. So bewegt man sich mittlerweile hier. Einen „Stern“ gleich. :-(
Werden Sie von "Motorradhassern" bezahlt, damit Sie mit solchen Kommentaren sämtliche Motorradfahrer lächerlich machen? Das ist ja widerwärtig!
Offenbar gibt es Kontrollen des Durchfahrverbots für Nichtanlieger am Sandplacken! Sowohl Zwei- als auch Vierräder!
Ob in Schmitten Downtown da auch interveniert wird? Scheint fast so! Nur ein Bruchteil des sonst üblichen Verkehrs rauscht und knattert hier durch. Man kann sich tatsächlich im Vorgarten mit dem Nachbarn unterhalten, ohne das Gespräch wegen des Verkehrslärms abbrechen zu müssen.
Auf jeden Fall ist der Effekt verblüffend, so herrlich ruhig konnten wir selten einen der ersten sonnigen Feiertage oder Wochenenden im Garten daheim genießen!
Ganz herzlichen Dank dafür an die Polizei und anderen Ordnungskräfte und Verantwortliche, es geht doch!!!
Im Artikel steht nicht ein einziges Mal Motorrad oder Motorradfahrer, aber Sie beziehen die Aussagen des Artikels auf die MF
Und Sie wettern und hetzen gegen die Polizei und alle anderen.
Das lässt bei Ihnen sehr sehr sehr tief blicken: Sie fühlen sich "angegriffen" und bestätigen damit, dass die Motorradfahrer (scheinbar alle, wie Sie sich ausdrücken) zu dem Klientel gehören, welches im Fokus der Polizeikontrollen sind.
Volltreffer, was für ein Eigentor!
Der tendenziös angehauchte Titel der Ordnungshüter zeigt leider auch das sogar die Beamten vermehrt mit gewisse fragwürdigen Methoden versuchen Motorradfahrer ausnahmslos als aggressive, gefährliche Kriminelle in der Öffentlichkeit darzustellen.
Jeder der den Titel des „ Aktionstages“ betrachtet und kein Motorrad fährt wird automatisch alle Motorradfahrer als nötigende, Kriminelle einstufen die alle asozial das Gas aufreißen auf illegale Motorräder. Diese Minderheit, egal ob alles vollkommen am Motorrad legal ist, soll grundsätzlich Angst gemacht werden und sind es nicht mehr Wert normal angesprochen zu werden. Es sind alle sowieso nur Bürger die öffentlich nur verleumdet werden sollen. Bald gibt es den „Stern“ damit man sie sofort erkennt…auch ohne Motorrad.
Was für eine Welt. :-(
Kontrolle des Anliegergebotes am Sandplacken, sofort!
Zwischen Arnoldshain und Hegewiese wird wieder der Gashahn aufgerissen, sicher nur mit vorgeschriebener Geschwindigkeit und sicher nur ein Anlieger...
Am Sandplacken oben standen am frühen Nachmittag Einsatzkräfte der Polizei.
ein Ortsunkundiger drehte am "Anlieger frei" Schild um, ich fuhr als Anlieger durch, eine Kontrolle bis zum Forsthaus A. fand nicht statt.
Wie kann eine Zeitung einem solchen Schwätzer eine Bühne bieten? Einem "allseits bekannten Pensionär" soll es gelungen sein, das Thema Lärmterror Jahr für Jahr hochzukochen? Stecken doch nicht die Reptiloiden hinter der "Diskriminierung" der
armen, armen Biker? Die Truppe macht sich zunehmend lächerlich.
https://www.faz.net/agenturmeldungen/dpa/biker-starten-wieder-durch-polizei-kontrolliert-17948694.html
Passend, wie sich die Motorradlobby hier präsentiert:
Auf der Karte, welche die gesperrten Strecken während der Lärmpausen im Feldberggebiet wiedergibt, ist ein Motorrad-Verbotschild und daneben ein weißes Schild, auf dem ein "Stinkfinger" zu sehen ist, abgebildet.
Hier zeigt sich das wahre Gesicht der Motorradfahrer!
Ein "Stinkfinger" ist eine Beleidigung und kann nach dem StGB als Straftat strafrechtlich verfolgt werden.
Also ändert mal schnell lieber die Abbildung, sonst droht euch ein juristisches Verfahren. Der HTK ist über so eine Beleidigung nicht erfreut.
Das schreibt Rainald Mohr vom BVDM als Diskussionsbeitrag auf der Webiste des BVDM. Daran könnte die Feldberginitiative doch anknüpfen, nach dem Motto: "Biker und Anwohner gemeinsam für sanften Tourismus am Feldberg!"
Das wäre doch eine tolle Sache!
Aufgepasst: Streckensperrungen rund um die großen Feldberg im Taunus am 9. und 10. April 2022 für Motorradfahrer.
@BVDM: Stellt euch an die Streckenabsperrungen und schaut mal, wie viele Motorradfahrer sich nicht an das Verbot halten werden. Hier könntet ihr mal Aufklärung betreiben.
Wir werden es auch dokumentieren.
Das wird so neben den anderen Wochenenden an Ostern, dem 1. Mai und vielleicht auch noch am Himmelfahrtswochenende so weitergehen...
Um so mehr bedauere ich die Kanonenstraße-Anlieger, die das permanent ertagen müssen.
Dringende Bitte der Anwohner um entsprechende Kontrollen!
Was seid ihr für Idioten und Egoisten - zum Leidwesen aller Motorradfahrer…
Wenn ihr so weitermacht, dann werden die anstehenden Lärmpausen ausgedehnt.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/12726/4844781
Du Geografie-Niete:
Hatting in NRW hat ja wohl überhaupt nichts mit dem Feldberggebiet im Taunus zu tun. Man kann auch Argumente an den Haaren herbeiziehen.
https://presse.adac.de/regionalclubs/nordrhein-westfalen/motorrad-saisonstart-nrw-2022-strecken.html
Das sollte von der Polizei endlich mal konsequent kontrolliert und auch dementsprechend mit Bußgeld belegt werden.
Wir saßen gestern draußen beim Tannenheim und konnten quasi aus erster Reihe es beobachten:
1) sehr viele MF fahren durch, obwohl sie definitiv nicht Anlieger sind
2) bei einigen Motorräder konnte man sehen, dass das Saison-Kennzeichen erst ab dem 1. April beginnt. Diese MF sind somit ohne Zulassung unterwegs.
Bei manchen Motorräder war aufgrund der bewusst erzeugten LÄRM-Kulisse keine Unterhaltung im Biergarten des Tannenheims möglich. Es kann nicht sein, dass so viele Menschen die Sonne und Ruhe im Naturpark genießen wollen und diese Prolls alle mit Lärm zudröhnen.
LÄRM-Pausen!
Also : "...der ganze Verkehr missachtet das "Anlieger frei"-Schild.." aber "...die Motorradfahrer sind dann "rücksichtlose Idioten"..."???
Sagt Dir folgendes dann auch zu, wenn die Polizei sich nicht schnell darum kümmert? :-/
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/12726/4844781
Aber was solls, das Schild wird ja auf Lasten der Anlieger auf der Ausweichstrecke durch Arnoldshain ja sowieso schon seit Monaten vom gesamten Verkehr ignoriert, offenbar ohne Folgen...
Musste ich auch erleben. Pkw-treiber nehmen grundsätzlich keine Rücksicht auf "langsame" MF, bzw. die die sich an die niedrigen Tempolimits auf dem Feldberg halten, da diese dann "im Weg stehen". Entweder düsen die PKW gefährlich vorbei oder drängeln dicht auf. Daher werden MF zukünftig wohl auch hauptsächlich deswegen gesperrt: Freie Fahrt für freie PKW-Bürger. Die Minderheit der MF wird, ähnlich wie das vor 80 Jahren in Deutschland schon mal der Fall war, diskriminiert und geahndet...so ist die Erfahrung als gehasster MF. Es ist eine wirklich hässliche Zeit. :-(
Die Verbots- und Regelwut wird wohl immer weiter zunehmen gegen die verhassten MF. :-(
Also,: wo ist jetzt die versprochene objektive Lärm-studie der letzten Jahren? Die Strecken wurden mehrmals gezielt gesperrt, aber keiner hat so richtig negatives berichtet, aber sperren will man doch mit aller Gewalt?
Alles Salami-taktik bis egal welchen lächerlichen Grund gefunden wird die Strecken zu sperren. Auch die dummen Verschlimmbesserungen, wie die teilweisen Wochenendsperrungen, werden Ärger verursachen und die angeblichen Problemen absichtlich kondensieren.
Einen guten Rutsch!
Das sehe ich genauso wie Sie.
Der BVDM selber hat bisher nichts Konstruktives und Zielführendes beigetragen um die Problematik in den Griff zu bekommen.
Und jetzt spielt er wieder mal den Beleidigten und droht mit Klagen, die bisher kaum erfolgreich waren - wie hier Forum belegt wurde. Wer geht denn hier auf Konfrontationskurs, obwohl er verkündet hat, dass er Verständnis für die lärmgeplagten Anwohner und Besucher des Naturparks Hochtaunus hat?
Mensch, seid doch froh, dass es nur Lärmpausen sind und nicht die Strecken um den Feldberg das ganze Jahr für Motorradfahrer dicht gemacht werden.
"Wetterfestigkeit" gegen Freiheitsrechte ins Feld führen. Sowas können auch nur die Verpeilten hier raus hauen. Nur weiter so mit dem lächerlich machen.
.Wir befürchten, dass das Vorgehen im Hochtaunuskreis Vorbild für viele Politiker im Bundesgebiet werden könnte.
Ja, das wäre doch wundervoll, wenn das Feldberggebiet zur Modellregion für den Schutz der Anwohner vor mutwilliger Lärmbelästigung würde.
Egal zu welcher Zeit ich die Strecke zur Zeit befahre, treffe keinen MF, aber Fahrradfahrer (Rennrad oder Mountainbike).
Motorradfahren ist letztendlich eine Saisontätigkeit - ein Schönwetter-Hobby und kein täglicher Bedarf wie hier immer wieder suggeriert werden soll.
Nur wenige MF haben doch die Eier(stöcke) in der Hose auch mal bei widrigen Wetterbedingungen zu fahren. Und das kann unser Taunus ordentlich bieten! Die Fahrradfahrer und Wanderer juckt das schlechte Wetter nicht. Aber MF sind nicht wetterfest.
Also hört endlich auf rumzujammern und scheinheilige Argumente zu verbreiten.
Ziemlich eindeutig der Plan. Am Ende soll dann alles gesperrt werden. Mann häte ja auch ein, noch, nachvollziehbares 95dB limit einführen können für alle Fahrzeuge inkl. PKW & LKW. Fairer wäre das, aber dann kann vielleicht der Oberbürgermeister sein Porsche GT3 nicht mehr durch den Taunus peitschen.
So funktioniert vor allem Politik in Deutschland bzw. den deutschsprachigen Raum heute.
Ärgerlich was die alles am Ende für einen Mist anstellen.
Objektiv gesehen gab es zwar keine zusätzliche Überlastung oder Unfälle; konnte man wohl kaum erkennen ob ein Porsche GT3 mit vollgas gefahren ist oder ein Motorrad, aber subjektiv gefühlt konnte man dann doch wohl nicht nichts tun und musste man pauschal öffentliche Strecken Sperren ohne nachvollziehbaren Grund. Diese unglaubliche Verbotswut der Gutbürger gibt es nur im deutschsprachigen Raum auf der Welt. Nirgendwo anders in dem Ausmaß gibt es sowas.
Einmal pro Monat soll eigentlich was bezwecken? Der Nagel im Zarg? Die anderen Wochenenden werden dann lauter? Dann ein zweites Wochenende sperren? Dann gibt es noch mehr Überlastung und wird alles gesperrt.
So ist der Plan. So funkioniert Salamitaktik.:-(
Wie Ihr aus den Beiträge seht, geht es in dieser Runde nur um Hetze gegen MF.
Die Feldberginitiative mag in andere Themen sich sehr für das Wohl der Gemeinde einsetzen,
aber um das Thema Motorradtourismus geht es nur um Hetze. Jeder Kommentar pro Motorrad, wird sofort, mit Häme belegt. Konzentriere euch auf die Seite der echte Motorradfreunde, und lass diese Gruppe hier in Ihr eigenes Fett schmoren. Die wollen keine Lösung mit Motorradfreunde. Und in Dialog treten schon mal gar nicht. Hier wird nur gespaltet.
Am Ende lachen andere.
Eben, deshalb wird auch nur sehr selten erfolgreich geklagt.
Der BVDM listet auf seiner Homepage aktuell 156 Streckensperrungen auf, von denen eine nach Klage des BVDM aufgehoben wurde. Fünf weitere Sperrungen konnten nach eigenem Bekunden auf dem Klageweg verhindert werden.
Offensichtlich sucht man sich gezielt sehr schlecht vorbereitete Sperrungen aus um diese dann zu beklagen.
Die 156 Sperrungen gliedern sich wie folgt:
82 Nachtfahrverbote
42 Vollsperrungen, darunter 1 aufgehobene
32 Wochenend- und Feiertagssperrungen
Die Lärmpausen am Feldberg an 2 Tagen im Monat sind also wirklich eine sehr moderate Maßnahme.
Mal sehen, wie die Klage begründet wird, wenn sie denn jemals eingereicht wird.
So ist es, denn die Kritik ist berechtigt!
Der BVDM hatte auch Klagen gegen die beiden Testsperrungen im Jahr 2019 angekündigt. Und was ist passiert: nichts.
Bei den jetzt beschlossenen Lärmpausen droht der BVDM wieder mit Klagen. Und … wird wieder nichts passieren. Großes Säbelrassel, aber nur heiße Luft.
Tja, die Geister die ich rief...
https://blog.bvdm.de/2021/11/01/landrat-und-buergermeister-im-hochtaunuskreis-suche-die-konfrontation-mit-gesetzeskonformen-motorradfahrern/
Er lamentiert, weil man ihm nicht gesondert mitgeteilt hat, dass der Bericht zu den Testsperrungen auf der Website des Kreistages zum Download bereitsteht.
Aber jetzt zieht man andere Saiten auf! Bis 12.11.2021 muss der Kreis alle Daten offenlegen, dazu wurde er schriftlich aufgefordert.
Mal sehen, was am 13.11.2021 passiert, wenn die Daten nicht bis zum 12.11.2021 vollumfänglich beim BVDM eingegangen sind.
Der permanente Durchgangsverkehr als Umleitungsstrecke hier im Ortskern und auf der Forsthausstraße ist unerträglich. Spannend wird es, wenn dort im Winter das übliche, ansonsten durchaus bei moderater Nutzung der Strecke bewältigbare Schneechaos ausbricht.
Das ist tatsächlich ein Problem in Winden und die Behörden sollten da aktiv werden. Einen Zusammenhang mit den Lärmpausen am Feldberg kann ich aber nicht erkennen.
BTW: Christian Jost? Waren Sie bei der Sitzung und haben das Statement live gesehen?
„… Neues Gesetz in Dänemark macht harte Strafe möglich
Hintergrund ist das sogenannte „Vanvidskørsel“-Gesetz, das in Dänemark am 31. März in Kraft trat. Unter dieses "Verrücktes-Fahren-Gesetz" oder "Wahnsinnsfahrgesetz" fallen alle Fahrten, bei denen die Geschwindigkeit mit mehr als 100 Prozent überschritten wird.
Sollte dabei kein Unfall passieren, wird der Führerschein entzogen und das Auto beschlagnahmt - selbst, wenn dem Fahrer das Auto gar nicht gehört. Die beschlagnahmten Fahrzeuge werden später versteigert, die Einnahmen gehen an den Staat. …“
www.focus.de/panorama/neues-gesetz-in-daenemark-angewendet-30-jaehriger-muss-nach-wahnsinnsfahrt-erst-ins-gefaengnis-dann-wird-er-ausgewiesen_id_24401142.html
Dies bei der Kreistagsausschusssitzung am 4.11.21. Autofahrer auch Verkehrsschilderdyslextisch?
Nur zum Thema lesen und verstehen. Seit die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Dorfweiler und Seelenbergerstraße auf 30 reduziert wurde, ist es sehr auffällig dass sich kaum ein Verkehrsteilnehmer an diese Begrenzung hält. Da möchte die Gemeinde jetzt eingreifen und mit mobile Blitzgeräte die Ordnung herstellen. Also auch viele PKW Fahrer haben dass verstehen von Verkehrsschilder verlernt.
Apropos Lesen:
Wer konnte die Durchfahrverbots-Verkehrsschil der nicht lesen, als die beiden Testsperrungen für Motorradfahrer im Jahr 2019 durchgeführt wurden? Nun ja, das waren ne Menge Motorradfahrer, die die Polizei angehalten hatte.
Welche These soll nun gelten: Ein Großteil der MF kann nicht lesen oder setzt sich einfach über Durchfahrverbote hinweg?
Auch BVDM war dabei...
Also mal schön den Ball flach halten und nicht so große Töne spucken!
Verstehe ich, da stand nichts über den von euch gewünschte generelle Motorradstreckensperrung drin.
Doch, war aber leider Zeitverschwendung.
Ich sehe schon, das Aktionspapier wurde gar nicht richtig gelesen.
BVDM hat sowohl am Kreis als auch an der Gemeinde viele Vorschläge schriftlich eingereicht und Diskussionsbereitschaft angemeldet. Dies würde vom Kreis und Gemeinde nicht wahrgenommen, noch nicht mal beantwortet. Komisch dass man nichts von der BVDM hört.
https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/motorraeder-am-grossen-feldberg-kontrolle-statt-sperrung-17613582.html
Jawohl, so ist es! "V!"
Endlich tragen unsere gemeinsamen vielfachen Initiativen und Beschwerden Früchte. Die Fakten liegen vor und die politischen, einstimmigen Beschlüsse stehen.
Und das Feldberggebiet wird wieder zu dem, was es eigentlich sein sollte und auch mal war: ein Naturpark mit Luftkurorten, in denen man gerne lebt und den/die sehr viele unterschiedliche Menschen als Erholungsuchende aufsuchen und sich an der Natur des Taunus erfreuen.
Das es hier schon so weit unter die Gurtellinie geht.
https://blog.bvdm.de/2021/08/29/zur-nachahmung-empfohlen-motorradfahrerinnen-motorradfahrer-werden-initiativ/
Einfach mal die Kommentare lesen. Da ist der Vertreter des BVDM in der Defensive, weil auch viele Biker den Egoismus der Krachfraktion ablehnen. Ermutigend ist, dass dort schon Biker schreiben, die jetzt echte Biker sind und mit dem Pedelec die Freiheit geniessen.
Zitat: "Das Gefühl von Freiheit – wie zuvor! Sport, Bewegung, frische Luft? besser! Kosten? besser! Alltagstauglichkeit? mit 1000 wh-Akku super. Nette Zeitgenossen? genauso, eher weniger Machos und (Edel-)Proleten. Feldberg und Taunus? Kein Problem! Seitdem liegt die Mopedkluft weit hinten im Schrank – ich vermisse nichts."
Edel-Proleten? Der sitzt!
War der Aufprall auch zu laut gewesen das er hier verlinkt würde?
Wäre dies einem Mann in einem VW passiert wäre ich mir nicht mehr so sicher da diese Fahrzeughalter grundsätzlich besoffen herumfahren.
"Bitte nennen Sie die Belege dazu. Sonst sind es wieder nur haltlose Behauptungen mit maßlosen Übertreibungen."
Drehen wir den Spieß bei der Argumentation mal um (so wie hier gerne von der Pro-Motorrad-Fraktion gefordert): Haben Sie Belege für Ihre Behauptung „Bestimmt zu schnell“?
Wer ohne Sünde ist, werfe den ersten Stein.
Anbei eine ähnlich irrelevante Verlinkung. Viel spaß beim lesen :-(
Besoffene Autofahrerin tötet Beifahrer:
https://www.extratipp.com/hessen/hofheim-frau-betrunken-steuer-unfall-tragoedie-kostet-beifahrer-21-leben-13072099.html
Unfallort: 61462 Königstein im Taunus, L 3327 zw. Mammolshain und Königstein i. Ts. Unfallzeit: Samstag, den 16.10.2021, 21:43 Uhr
Ein 53-jähriger Motorrad-Fahrer befuhr die L3327 aus Mammolshain kommend in Fahrtrichtung Königstein im Taunus. Hier kam das Motorrad aus bislang ungeklärter Ursache nach links von der Fahrbahn ab und anschließend im Graben zum Stehen. Der Fahrzeugführer wurde bei dem Unfall nicht verletzt. Bei der Unfallaufnahme konnte bei dem Fahrzeugführer Alkoholgeruch festgestellt werden und es wurde im Anschluss an die Unfallaufnahme eine Blutentnahme durchgeführt. Der Sachschaden wird auf ca. 6.000 Euro geschätzt.
Gut so, aber wenn ich das richtig gesehen habe, steht das aber nur oben am Sandplacken runter nach Schmitten.
Warum steht das gleiche Schild denn nicht in Gegenrichtung am Abzweig Schillerstraße Richtung Papierstube Kinkel/Arnoldshain, oder zumindest in Arnoldshain am Frankfurter Hof Einmündung Forsthausstraße? Oder hab ich so ein Schild bisher übersehen?
Und während der Woche sind es PKWs und LKWs.
Testwagen von Mercedes, BMW, Opel, Audi. Sind auch keine Anwohnern. Ball flach halten.
Aber hauptsache mal was geschrieben.
Sie sind schlecht informiert und spekulieren völlig wild. Aber der Gegenseite vorwerfen, dass diese ortsunkundig ist und keine Ahnung hat. Sehr feines Verhalten von Ihnen.
Der Vorsitzende wohnt nicht in FFm.
Und ich wohne hier in einem Ortsteil Schmittens und kenne die hiesige Situation sehr gut.
Im Übrigen ging mein Post um die Strecke von Sandplacken bis Arnoldshain. Und hier ist auffällig, dass gerade am Wochenende auffällig viele Motorradfahrer sich über das Durchfahrverbot hinwegsetzen und diese sind definitiv keine Anlieger.
Und Sie haben keine Vorurteile, oder?
Renter nein, arbeitslos nein.
Raten Sie ruhig weiter, ist echt lustig.
Kommen die Belege noch oder war das wie üblich wieder nur heisse Luft?
Sie sind offensichtlich völlig ortsunkundig. Wer die Sperrung missachtet, fährt aktuell dann auch gern durch die kleinen Straßen von Arnoldshain an der Schule vorbei. Vielleicht wohnen Sie ja, wie Ihr Vorsitzender, in FFM und haben keine Ahnung von von der Situation in Schmitten.
Aber hauptsache mal was geschrieben.
Tja, wenn Sie kein Rentner sind, sind Sie wohl arbeitslos, sonst würden Sie den Berufsverkehr wohl mitbekommen.
Warum die Motorradfahrer so ein Problem mit Rentnern haben, kann ich nicht nachvollziehen. Auf dem Plateau sind sicher die Hälfte der Benzinfasler im Rentenalter.
(pa)Am Montagnachmittag kam es im Feldberggebiet zu einem Motorradunfall, in dessen Folge ein 23-Jähriger in eine Klinik gebracht werden musste. Der in Frankfurt wohnhafte Mann befuhr gegen 17.10 Uhr die L 3004 aus Richtung Hegewiese kommend in Fahrtrichtung Oberursel, als er in Höhe der sogenannten "Applauskurve" die Kontrolle über seine Kawasaki verlor und nach rechts von der Fahrbahn abkam, wobei er mit der dortigen Schutzplanke kollidierte. Der Rettungsdienst brachte den bei dem Unfall leicht verletzten Frankfurter zur Behandlung in ein Krankenhaus. An seiner Maschine entstand ein Schaden von etwa 750 Euro.“
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/5038638
Wenn man das Forum als amüsierende Lektüre nimmt, ist Ihre Vorstellung echt naiv und offenbart nur Ihre Vorurteile und Hetze gegenüber einer Bevölkerungsgruppe (zu der Sie wahrscheinlich auch mal gehören werden).
Und nur mal nebenbei angemerkt: Denjenigen, die sich gegen unnötigen Motorradlärm und Motorradraserei im Feldberggebiet engagieren, gehören nicht dieser Bevölkerungsgruppe an.
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!
GERADE = heißt nicht "nur" !
Und was tun Sie gegen diese bösen Autofahrer, die ja Ihre Kinder, die Sie wahrscheinlich noch mit dem Auto zur Bushaltestelle fahren, gefährden? Oder gehen Ihre Kinder auf der Landesstraße zur Schule? Ganz schön gefährlich.
Einfach nur lächerlich, was Sie von sich geben!
Gegenbeispiel: Seit einiger Zeit ist vom Sandplacken bis Schmitten die Strecke mit einem Durchfahrtverbot belegt, Ausnahme Anlieger. Gerade die MF scheren sich einen Dreck um das Verbot.
Nur die MF ignorieren das Durchfahrverbot? Der Schreiberling soll mal morgens und abends mal schauen wieviel PKWs Durchfahrtverbot ignorieren und der Schulweg unsere Kinder gefährden. Aber ich verstehe nur auf MF zu schimpfen dient eueren Ziel.
Stehen Sie Rentner mal früher auf und zählen Sie die Berufspendler, die das Durchfahrverbot missachten. Danach können Sie ja mal rechnen, wer sich hauptsächlich einen Dreck darum schert.
Wo hab ich das behauptet?
Ich habe geschrieben, dass Motorradfahrer keine Sonderprivilegien genießen, sondern mittlerweile stetig kontrolliert werden.
Dabei ist die große Mehrheit stets korrekt unterwegs.
Wenn in gleichem Ausmaß PKW-Fahrer kontrolliert werden würden, wäre der Aufstand sicher gewaltig.
Bitte nennen Sie die Belege dazu. Sonst sind es wieder nur haltlose Behauptungen mit maßlosen Übertreibungen.
Das vernichtende Schlagwort. Sonst gibt es kein belastbares Argument oder Quelle, sondern nur eine subjektive quasi-rassistische Meinung die in die Welt extrapoliert wird. Danke.
Wenn ein PKW eine ABS- Vollbremsung aus dem nichts hinlegt wäre jeder PKW-fahrer auch hinten „draufgeknallt“. Mit den Folgeabständen hat keiner es so richtig am Hut. Ob PKW-fahrer bzw. die Dame im MiniSUV oder der Motorradfahrer: Alle sind da vollkommen gleich.
Das einzige was ich merke ist dass der schiere Hass auf MF, wie in diesem Forum, schon seine Spuren hinterlässt. Die verhassten Blicke die man von den Mitmenschen, beim ruhigen Touren, erntet nur weil ein MF vorbei kommt reichen einem zu versgehen wohin die Welt steuert.
Demnächst wird die Koalition der Verbieter und Bestrafer auferstehen. Ich bin schon mal froh das mindenstens die FDP dabei objektiv mitdenkt.
Ist schon klar, immer auf andere verweisen. Das machen hier ja gerne einige, die ablenken wollen, dass die MF ein großes Problem darstellen. Entweder sind die Autofahrer schuld, jetzt sind es die Radfahrer. Das nächste Mal die Fußgänger, die sich erdreisten über die Straße zu gehen, wenn die MF den Gashahn mal so richtig aufdrehen wollen. Das übernächste Mal sind es die Rothirsche, die unverschämterweise auf die Straße springen während ihrer Brunft.
ABER die MF sind nie schuld und halten sich an alle Vorschriften und Verbote ( = Heiligenschein).
Unsere alltägliche Erfahrung: viele dreiste und rücksichtslose MF im Verkehr, die einen Sch... auf Verbote und gegenseitige Rücksichtnahme geben. Und es sind überproportional die MF vertreten und das liegt daran, dass diesen unberechtigterweise Sonderprivilegien zugebilligt wird und diese werden schamlos ausgenutzt. Das muss beendet werden.
Lärm-Warnung gegen Biker: Hessen will Motorradfahrer ausbremsen
...."
https://www.da-imnetz.de/hessen/hessen-raser-blitzer-motorraeder-motorrad-laerm-projekt-biker-zr-91024115.html
Sonderprivilegien genießen hier ausschließlich Radfahrer. Während der Baustellen-Phasen haben die sich einen Dreck um Durchfahrverbote oder gar rote Ampeln geschert. Hat da auch nur einer eine Strafe erhalten? Die können sich alles erlauben. Und wenn man sie auf das Durchfahrverbot hingewiesen hat, wurde man beschimpft oder bekam sofort den Stinkefinger gezeigt. Dagegen geht aber keiner vor. Warum bekommen die kein Nummernschild verpasst, damit man sowas ahnden kann?
Die Biker Union hat auf dem Feldbergplateau großspurig verkündet, dass sie alles dran setzen wollen, ihre "schwarzen" Schafe auch zu bekämpfen und die Anwohner zu unterstützen. Und dann so was, das geht gar nicht. Alles nur leere Worthülsen.
Wenn alle MF eine weiße Weste haben (was ja immer - auch hier- behauptet wird), dann dürften diese Maßnahmen überhaupt kein Problem sein.
Gegenbeispiel: Seit einiger Zeit ist vom Sandplacken bis Schmitten die Strecke mit einem Durchfahrtverbot belegt, Ausnahme Anlieger. Gerade die MF scheren sich einen Dreck um das Verbot.
Warum gibt es für MF Sonderprivilegien? Für alle anderen Verkehrsteilnehmer gelten schon lange Halterpflicht etc. Wo ist denn hier die Gleichberechtigung?
Schallobergrenze, Frontkennzeichen, höhere Bußgelder, Halterhaftung.
Vernünftige Vorschläge, die von den angeblichen 99 Prozent rücksichtsvoller und vernünftiger Biker ja unterstützt werden müssten. Aber was kommt vom Chef der Biker Union? Verharmlosung!
Man hat sich halt an die Privilegien gewöhnt, die eine Ahndung sehr vieler Verstöße unmöglich machen.
Nicht nur Rehe, die Rothirschen röhren seit einiger Zeit auch schon wieder...
Auf der L 3025 zwischen Schmitten und Niederreifenberg kam es .. zu einem Auffahrunfall, in dessen Folge zwei Motorradfahrer in Krankenhäuser gebracht werden müssen. Gegen 20.45 Uhr war eine 52-jährige Autofahrerin in Richtung Niederreifenberg unterwegs, als ein Reh die Fahrbahn kreuzte. Die Frau konnte eine Kollision mit dem Wildtier durch starkes Abbremsen noch verhindern. Zwei nachfolgenden Motorradfahrern gelang es jedoch nicht mehr, rechtzeitig auf die Bremsung des Pkw zu reagieren. Es kam zur Kollision zwischen den Motorrädern und dem Pkw, woraufhin die 18 und 23 Jahre alten Motorradfahrer - beide wohnhaft im Main-Taunus-Kreis - zu Fall kamen. Beide zogen sich schwere Verletzungen zu, sodass der Rettungsdienst sie in umliegende Krankenhäuser bringen musste..
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/5016371
(pa)Am Donnerstagmorgen kam es in Neu-Anspach zu einem Verkehrsunfall zwischen einem Pkw und einem Pedelec-Fahrer. Ein 57-jähriger Usinger befuhr gegen 07.15 Uhr mit seinem Elektrofahrrad die Usinger Straße aus Richtung Usingen kommend in Fahrtrichtung Westerfeld, als an der Einmündung der Straße "Am Bächweg" ein 48-jähriger Neu-Anspacher mit seinem VW nach links auf die Usinger Straße einbiegen wollte. Dabei übersah der Autofahrer den vorfahrtsberechtigten Radler. Bei der Kollison zog sich der Usinger leichte Verletzungen zu. Der Schaden an den beiden Fahrzeugen wird zusammen auf knapp über 1.000 Euro geschätzt.
Warum wird hier im Lärmportal immer wieder banale Unfälle verlinkt? Zudem wird gezielt nur das „eine“ verlinkt. Das „andere“ hier oben im gleichen Link nicht.
War der Pedelec fahrer leiser unterwegs? :-)
(pa)Auf der B 275 bei Weilrod Riedelbach kam es am späten Donnerstagnachmittag zu einem Verkehrsunfall, bei dem ein Motorradfahrer schwer verletzt wurde. Ein 41-jähriger Frankfurter war gegen 17.30 Uhr mit seiner Kawasaki aus Richtung Tenne kommend in Fahrtrichtung Neuweilnau unterwegs. Als der Mann bei Riedelbach nach links in die Langstraße abbiegen wollte, übersah er einen entgegenkommenden Ford, gefahren von einer 67-Jährigen aus Weilrod. Es kam zur Kollision, in deren Folge der Motorradfahrer schwer verletzt wurde. Der Rettungsdienst brachte den Verletzten in eine Klinik. Die Autofahrerin wurde zur Abklärung ebenfalls in ein Krankenhaus gebracht. Beide Fahrzeuge wurden stark beschädigt und mussten von der Unfallstelle abgeschleppt werden. […]
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/5011122?utm_source=digest&utm_medium=email&utm_campaign=push
Was ist den wieder „ Viel Lärm“ ?
Ich weiß nur das ich mit meinem legalen Motorrad den „Taunus-Lärm radar“ Bergauf nur ohne Gas eine „Danke“ abringen kann. Etwas übertrieben was da entwickelt wurde. :-(
Was heißt „x“ in dem Fall? So kommt mann ja nicht weiter. Bitte klar und deutlich formulieren ohne zu übertreiben. Das ist natürlich weniger beeindrückend also am besten die Details an der Fantasie der Leser überlassen.
Dann sind es am ende ja mal gerne tausenden von Motorradfahrern die täglich hunderte male Rennen fahren mit dem dB-killer im Rücksack und eibentlich den ganzen Taunus terrorisieren. Ist ja plausibel…die sind ja alle gleich. :-(
Sollte das stimmen dann am besten die Behörden informieren statt hier pauschal zu meckern. Wie üblich geht es hier bestimmt nur um ein paar „wannabe‘s“ die überhaupt nicht pauschal etwas mit den Rest der „friedlichen“ Motorradfahrer zu tun haben.
Ich war selber an dem Tag unterwegs und habe nichts wildes gesehen. Ausnahmen sind halt dann drängelenden Damen in Mini-SUV‘s und Porsche GT3 die genervt überholen und mehrere Kurven einfach geradeausfahren.
Soso,das ganze Tal aller Gemeindeteile.
Ich gehe davon aus, dass sie in allen Gemeindenteilen persönlich davon überzeugt und entsprechende Belege gesammelt haben, um so eine Behauptung aufzustellen.
Falls nicht, ist es die übliche, haltlose Hetze.
Die Politik will keine Sperrung, weil am Feldberg alleine die Belange des Tourismus von Bedeutung sind. Die Anwohner müssen die Folgen und Kosten tragen, ihre Belange sind irrelevant.
Es wird x-mal hoch- und runtergefahren und das ganze Tal der Gemeindeteile Schmittens zugedröhnt!
Wer so fährt, hat im Straßenverkehr nichts zu suchen!
Und dadurch rückt die Straßensperrung für Motorräder wieder ein Stück näher.
Gegen eine solche Sperrung kann auch der BVDM nicht helfen, weil sie eben keine "diskriminierende" Sperrung für Motorräder ist.
Einseitiger Populismus und subjektive Halbwahrheiten zur unkritischen Meinungsbildung. Mann muss schon sehr gut aufpassen nicht den falschen Eindruck zu bekommen mit den einseitigen Infos aus dem UA die hier „verlinkt“ werden. .
Heißt also das kleine Fahrzeuge, wie ein Scooter oder Motorrad über 5 mal so teuer beim Parken sind wie ein PKW.
So ziemlich unsinnig, diese vereinfachten Behördenrichtlinien. 50€ für 2 Jahre Parkgenehmigung? Sind keine 0.5€/m2/ Monat für ein Giga-SUV.
Weiter so.
https://www.main-echo.de/regional/blaulicht/motorradfahrer-stuerzt-bei-burgsinn-art-7279528
Typisch eine „Meinung“ die wirklich niemanden in diesem Kontext interessiert.
Fakt ist das K-räder platzsparende und effiziente Bewegungsmittel sind die auch entsprechend Parkplätze brauchen. Irrelevante Aussagen zum Thema ob dies jetzt ein „Luxus“ sei zeigen das es hier einem die Argumente ausgehen:
Wenn es hier um Frauen ginge hätte der Herr wohl behauptet das Frauen am Herd stehen sollen und deshalb keinen Frauenparkplatz bräuchten.
Weiter so…
Lange nicht so gelacht über Ihre lächerliche Aussage.
Sie haben keine Ahnung mit wem Sie es hier zu tun haben.
Ein 31jähriger Fahrer eines Kraftrades aus Frankfurt am Main, befuhr die L 3023 aus Schmitten kommend in Fahrtrichtung Oberems. Nach ersten Erkenntnissen zufolge, kam der 31jährige aufgrund nicht angepasster Geschwindigkeit in einer Rechtskurve von der Fahrbahn ab und stürzte. Hierbei zog sich der 31jährige Fahrer leichte Verletzungen hinzu und wurde vorsorglich in ein Krankenhaus verbracht. Der entstandene Gesamtschaden wird auf 2000,00 EUR geschätzt.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4994276
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/wehrheim/kopperner-tal-nach-unfall-15-stunden-gesperrt_24302685
Sie befürworten ein Verbot auf ein friedliches Zusammenkommen was niemanden soweit stört bzw. stören sollte. PKW können auf dem Plateau nicht parken weil es kein Platz gibt. Die Porsches, BMW's, Audi-SUV's usw. fahren dort nur eine Runde und düsen dann weiter. Stört Ihnen das?
Es geht um Lärm und dazu gibt es Kontrollen. Die Polizei tut ihre Arbeit.
Aber weiter so mit dem sinnlosem Hass-gepredige; Es bildet die Meinung gewisser Gruppen und ich weiß nicht ob das so gut ist.
:-(
es zeigt klar das platzsparende Verkehrmittel in Hessen sogar in der Stadt Frankfurt, nicht erwünscht sind und sogar direkt von den Behörden benachteiligt werden. Das man dazu noch ausgelacht wird ist nicht mehr verwunderlich.
Es ist das "neue Normal" und mittlerweile klar das es zum guten Ton der Gutbürger gehört einen Art "Rassismus gegen Motorradfahrer" zu pflegen. Viele schauen einen an mit einer Miene die keine weiteren Erklärung braucht. Man ist halt "unerwünscht"
Man wird bedrängt, man wird überfahren, man wird speziell kontrolliert...
Ich verstehe mittlerweile besser wie "manche" sich hier zulande fühlen wenn man kein "weißer alter Mann mit PKW" ist.
Weiter so. Sehr gut. :-(
Man bekommt sogar ein Dankeschön vom Lärm-Radar wenn man, und zwar nur dann, bei 60 im höchsten Gang ohne Gas Bergauf fährt.
Zudem gab es ein nettes Überholmanöver, bei Tempo limit 60 wohlgemerkt, eines schwarzen Porsche GT3 der danach etwa genervt drei Kurven, wohl mit über 100 km/h mit Vollgas nahm. Zum Lärm kann ich nichts sagen.
10 Minuten später hatte ich das Vergnügen mit einer netten Dame, wie sich später herausstellte, im Mini-SUV die auch bei 60 km/h so dicht drängelnd auffuhr das es mir unangenehm würde.
Tja und dann wieder 10 min. später in Königstein würde ich in einer 30 km/h Zone fast von einem Audi-A7 SUV fast überfahren...er hatte es halt eilig und hatte keine Zeit beim abbiegen.
Ja, was soll ich sagen; Mann lebt gefährlich in 60 und 30er Zonen mit dem Motorrad.
:-(
Schon heute morgen um sieben wurden wir durch Lärm-Krawaller aus dem Schlaf gerissen...Wieviele Gänge hat so ein Motorrad überhaupt, kamen mir unendlich viele vor, die man bis zum Anschlag aufreissen kann...
OH, da ist wohl offensichtlich jemand sehr neidisch. Hätten Sie was ordentliches gelernt, könnten Sie Sich das auch leisten.
Doch! Wir könnten uns Frankfurt als Vorbild nehmen und die Privilegierung der Motorradfahrer auf dem Feldbergplateau beenden. Am besten wäre es natürlich das Plateau endlich für den MIV zu sperren.
Was hat die Parkplatzsituation in Frankfurt mit der Situation in der Feldbergregion zu tun, wofür dieses Forum da ist? Nichts!
Außer, dass wir gerne an die armen Motorradfahrer eine Packung Taschentücher spenden, die hier rumjammern. Ein oder mehrere Motorräder als Zweit- oder Mehrfahrzeug zu besitzen, ist purer Luxus.
https://www.fnp.de/frankfurt/anwohnerparken-macht-anwohner-wuetend-90917313.html
8.1 l /100km „auf der Landstraße“ ist keine Norm. Das ist ein nämlich ein „selbsterfundenes zügiges fahren durch Motorsportfreaks“ die im jeden Sport SUV dann wohl locker jenseits der 15 l/100km unterwegs sind.
Ich bin selber immer mit knapp 6 l/100km unterwegs. Dabei ist mein Sportmotorrad schon 20 Jahre alt. Ich fahre selber zwar zügig, bin aber vorsichtig und verhältnissmässig unterwegs. 4.5 liter schaffe ich nicht aber ich weiß nicht wie ich ohne verrückte Vollgasorgien auch nur annäherend an die 8 liter kommen sollte. Die die 8 liter bei normalem Fahren verbrauchen haben ein viel zu fett abgestimmtes Motorrad.
Wie dem auch sei; ein halbwegs modernes, normal abgestimmtes Motorrad was normal bewegt wird wird immer weniger verbrauchen als ein, sagen wir mal „ vergleichbares PKW“ SUVoder nicht.
Sie versuchen durch vage Desinformation ein Argument zu gewinnen
Prima, und das macht dann durchschnittlich was? Genau, deutlich weniger als ein handelsüblicher SUV.
Und eine Panigale ist auch nicht "die meisten" Motorräder, sondern eher selten anzutreffen.
"4,7 Liter Minimalverbrauch, 13,8 Liter Maximalverbrauch und 8,1 Liter auf der Landstraße - sind es bei der Ducati Panigale V4 S."
Na hier ist ja mal wieder jemand mit richtig Ahnung unterwegs. Da würde ich doch auch gerne mal Belege sehen.
So so, wie es so üblich ist wird mal wieder pauschal und kaltblutig gelogen. Vage werden Äpfel mit Birnen verhlichen wenn es einem dann mal passt.
Was verbraucht denn so ein Porsche, VW, Volvo, Mercedes oder BMW SUV so? Können Sie bitte auch mal klare belastbaren Zahlen nennen bzgl. Verbrauch statt Populismus zu betreiben?
Vielleicht ist es manchem Motorradfahrer doch zu peinlich, mit einem "Stop Global Warming!" T-Shirt auf einer Demo gesehen zu werden, die sich gehen jede noch so kleine Einschränkung von Freizeitfahrten richtet?
Auf den von Verboten bedrohten Strecken ist ja kaum ein Pendler mit dem Motorrad unterwegs. Die meisten Motorräder sind, anders als früher, nicht sparsamer als ein kleiner PKW. Viele "sportliche Bikes" verbrauchen mehr als manches SUV.
Bezeichnend ist die Aussage der jungen Dame im Beitrag. Sie findet, dass man Bikern ihr Hobby gönnen sollte, aber bitte nicht am Sonntag in der Stadt. Danke!
Warum protestierten die Freitagshüpfer eigentlich nicht gegen ein Hobby mit CO2-Ausstoß aus Spaß an der Freud?
Biker for freedom kündigen 3000 TN an, aber laut Polizei wird noch nicht mal die 1000-Grenze erreicht.
Und diese haben dann lautstark ihren Protest mit ihren Maschinen rausgebrüllt -. das hat vielen Menschen gar nicht gefallen.
Richtig! Sperren für PKW, und zwar sofort. Zum Glück wurde kein Anderer in Mittleidenschaft gezogen. PKW bleiben verantwortlich für die meisten Toten im Straßenverkehr.Es gibt zu viele davon.
Da sehe ich lieber ein 16-jähriger mit einem dB-killer im Rucksack als sowas.
Ich bin mir aber auch sicher das die Polizei genau die K-räder rauswinkt die wirklich auffällig sind. Daher behaupte ich mal das die Quote von 40% darauf zurückzuführen ist das sie das richtige Auge und Ohr dafür haben.
Das gewisse Gutbürger das hier wieder populistisch als „pauschal“ vermitteln und so behaupten wollen das quasi die Hälfte aller zugelassenen Motorräder Illegal sind und dessen Fahrer grundsätzlich Kriminelle sind, war ja mal wieder absehbar.
Lachhaft ist das.
Ging es da auch um 16-jährige Mopedfahrer sowie Hebeln und Blinker ohne Behördenstempel?
Ich bin gespannt…
723 Ordungswidrigkeiten plus 101 Straftaten bei 2.000 kontrollierten Motorrädern. Macht fast 59 Prozent völlig korrekte Maschinen und nur 5 Prozent Straftaten. Somit alles gut!
(pa)Um in der Motorradsaison 2021 einem weiteren Anstieg von Verkehrsunfällen mit schwerstverletzten oder gar getöteten Motoradfahrern entgegenzuwirken, wurde im Polizeipräsidium Westhessen die Arbeitsgruppe Bike, kurz AG Bike, eingerichtet. Diese ist als Fachgruppe unter anderem mit der Planung und Durchführung von Verkehrskontrollen beauftragt. … Diese haben neben Sicherheitsmängeln regelmäßig auch eine erhöhte Lärmemission sowie einen zu hohen Abgasausstoß zur Folge. Von April bis Juni 2021 wurden im Polizeipräsidium Westhessen an 64 Kontrolltagen knapp 2.000 motorisierte Zweiräder kontrolliert. In 723 Fällen wurden Ordnungswidrigkeiten, in 101 Fällen Straftaten festgestellt und konsequent verfolgt. …“
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4970841
Genau. Also 95% der kontrolierten K-räder waren also legal hinsichtlich Geräuschentwicklung. Wohlmöglich sind viele mehr vorbeigefahren weil diese die Polizei nicht auffällig genug gewesen sind. Das die Behörden zwei Motorräder wegen einen wohl fehlenden KBA stempel an einem Hebel stilllegen ist, wie gesagt, nur in Deutschland möglich.
Somit alles gut. :-)
Es geht dabei um zwei 16-järige Kinder die ihr Moped frisiert hatten. Echt jetzt…
Zudem ging es bei den Verstoßen auch um normale Bremshebel die wohl kein KBA stempel hatten. Das wird aber auch nur in Deutschland weltweit gesehen so streng geahndet.
Ich sage es wieder: einseitiger blinder Populismus ist hier die einzige Ansage der Verbotsfraktion. Sie versuchen alle Motorradfahrer, egal wie, pauschal negativ darzustellen. Immer wieder :-(
Weiter so mit den Kontrollen. Hoffentlich kommen alle zur Vernunft.
Ist doch gut das kontrolliert wird: Wenn man nicht halbwegs konform unterwegs ist wird halt stillgelegt. Dafür muss kein pauschales Verbot der linken Verbotspartei beflügelt von persönlichen Wünschen einzelner Landstraßenanwohner her.
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/schmitten/neue-tempo-60-zonen-in-schmitten_24080455
Schon ärgerlich, dass ALLE vernünftigen Verkehrsteilnehmer für den Lärmterror einer Minderheit "bestraft" werden. Aber wenn man keine Sperrung für Krafträder möchte, geht es halt nicht anders.
Mal sehen ob der Kreis und die Behörden sich wieder quer stellen, oder endlich den Schutz der Bürger wichtiger nehmen, als das Recht einer Minderheit auf Abgasfurzen.
So und wurden Pkws stillgelegt? Nein, aber SECHS Motorräder
Wer war zu laut unterwegs? MF, keine Pkws.
• Der Anteil der geahndeten Ordnungswidrigkeiten lag mit 26 Verstößen bei über einem Drittel der Kontrollierten.
• Durch die stationäre Messstelle konnten vier Verstöße festgestellt werden, wovon drei auf Motorräder und einer auf einen Pkw entfielen.
• Durch die zivilen Polizeimotorräder konnten zudem drei Geschwindigkeitsverstöße festgestellt werden, wobei es sich zweimal um Pkw und in einem Fall um ein Motorrad handelte.
• Den "Tageshöchstwert" erreichte ein Kraftrad, welches nach Toleranzabzug bei erlaubten 60 km/h noch 22 Stundenkilometer zu schnell unterwegs war.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4963733?utm_source=digest&utm_medium=email&utm_campaign=push
(pa)Am Mittwoch nahm die Polizei bei bestem Motorradwetter den motorisierten Zweiradverkehr rund um den Feldberg in den Blick.
…“
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4963733
Die „Silent Rider“ wollen ja keine „Silent Driver“ sein da ausschliesslich Motorradfahrer bestraft werden sollen. Zudem ziehen sie sich fein raus da sie die Warntafeln ja „nur in Auftrag gegeben haben“ . Wer hier entwickelt, prüft und mit Steuergeldern solchen Schrott in der StVO verkauft und einbaut, sollte die Verantwortung übernehmen.
Traurig das man das sogar hier gutdünkt.
https://youtu.be/YHB5hNuMnb8
Wer schneller als erlaubt unterwegs ist, kann auf dem Display die Aufforderung „langsamer“ oder „leiser“ lesen. Die Anzeigetafeln sollen insbesondere Motorradfahrer dazu anhalten, Rücksicht auf die lärmgeplagten Anwohner zu nehmen. Zu den Standorten gehört neben dem Hochtaunuskreis (Schmitten: L 3004 / „Kanonenstraße“) ..."
https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/rheingau/landkreis/larmdisplays-fur-die-aartalstrecke_24026006
zitiere Realität:
Es ist mittlerweile kein Lärm, sondern ein einseitiges populistisches Motorradunfallportal geworden.
Wer sich direkt an einer Landstrasse ein günstiges Häuschen käuft weiß worauf er/sie :-) sich einlässt. Realismus ist dann wohl kein Thema mehr. :-(
Ich wohne selber im Dorf und ärgere mich auch am Flugverkehr und die unmengen an viel zu schnell fahrenden, teilweise laute PKW die mit offenem Klappenauspuff den Berg hoch und runterrasen…Motorräder sind dabei eine absolute mini-Minorität und tagtäglich überhaupt nicht das Problem. Ich akzeptiere den Normalbetrieb halt. auch am Wocheende.
Die Realität ist wohl das Sie unrealistische Erwartungen haben an „Lärmüberlast“ an einer Landstrasse…Also wirklich..,
Diese Lärmbelastung stelle eine erhebliche Beeinträchtigung der Lebensqualität, mitunter sogar der Gesundheit dar. Eine rücksichtslose Fahrweise sei auch regelmäßig eine große Gefahr für die anderen Verkehrsteilnehmer auf den Straßen. …“
www.giessener-allgemeine.de/hessen/neue-schilder-gegen-motorradlaerm-90830125.amp.html
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/graevenwiesbach/leichtverletzte-nach-kettenkollision-auf-der-b-456-bei-gravenwiesbach_24004076
Muss bei Autofahrern ja genau so gelten.
https://www.wiesbadener-kurier.de/lokales/untertaunus/schlangenbad/land-kann-tempo-50-in-obergladbach-nicht-ausweiten_23971286
Wir Anwohner stehen alle unsere Frau / unseren Mann in unserem Beruf, arbeiten hart und benötigen deswegen auch Erholung. Deshalb möchten wir auch nicht, dass Motorradfahrer auf der Landstraße fast unmittelbar vor unserer Haustür RASEN (uns und unsere Kinder gefährden) und uns mit unnötigem LÄRM terrorisieren. Wir brauchen die Erholung nach unserem Job und haben wirklich keinen Bock, dass gerade nach Feierabend/Feiertagen/Wochenen den das bewusste LÄRM-Produzieren von Motorrädern uns den letzten Nerv kostet.
Ich weiß nicht, ob du gerne von einer völlig unausgeruhten Ärztin/Arzt behandelt werden möchtest, die/der nach seinem Dienst keinen Schlaf bekommen konnte, weil massivster Motorradlärm sie/ihn nicht hat schlafen lassen.
Realität vor Ort!
„ Ja, auch ich wohne ländlich und habe mich schon oft dabei ertappt, wie ich davon träume, einen Draht über die Straße zu spannen. …“
Ich frage mich wieviele Unfälle absichtlich durch Öl oder Splitt auf der Strasse durch Bauarbeiten verursacht werden. Innerorts und Außerorts.
:-(
Unfälle durch schlecht erzogene Biker sollen jeden hier leider „egal“ sein. Bitte bleiben sie bei Thema Lärmüberlast oder benennen Sie das Portal um. Die kleine lokalen Gruppe, von vermutlich Rentnern, die hier auf biegen und brechen erreichen will das niemand mehr mit einem Motorrad im „ihrem“ Feldberggebiet fahren darf soll sich an den Forumsregeln halten bzw. „ On Topic“ bleiben.
Das einseitige verlinken von allgemeinen Unfallstatistiken ohne Kontext ist populismus pur.
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/usingen/traurige-rekordmarke-so-viele-unfalle-wie-noch-nie-im-hochtaunuskreis_19060470
"Die bekannte "Problemzone" des Hochtaunuskreises ist das Feldberggebiet, insbesondere die Kanonenstraße - und dort sind es vor allem die Motorradfahrer, deren oftmals rabiate Fahrweise für Ärger sorgt. "Wir hatten bisher in diesem Jahr schon 31 schwere Unfälle. Und die Saison läuft ja noch", berichtet der Verkehrsexperte. Auch die regelmäßigen Kontrollen helfen nicht wirklich weiter. "Mittlerweile ist die Szene extrem gut vernetzt. Wenn wir kontrollieren, verhalten sich die meisten korrekt. Sind wir wieder weg, geht es weiter", verdeutlicht Dietrich das Dilemma"
Tut mir leid, dass Ihnen die Quelle nicht gefällt. Liegt aber wohl offensichtlich am Inhalt. Aber sie schwurbeln sich das sicher wieder zurecht.
Zumindest bleibe ich bei der Quelle in Hessen und muss keine Seiten aus BW verlinken.
Sie äußern sich zum Hotspot Feldberg und haben nicht mehr zu bieten als diese Quellen?
https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/2020-kein-einziges-kind-im-strassenverkehr-umgekommen-17305617.html
https://www.motorradonline.de/ratgeber/statistik-zu-motorradunfaellen-2019-toetungsrisiko-vier-mal-so-hoch/
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/unfallstatistik-2020-verkehrstoten/
Auf welche Daten stützen Sie ihre Behauptung? Ich kann die Unfallstatistiken ab 2017 nicht finden. Wäre nett, wenn Sie die Links hier posten könnten.
Vielen Dank vorab!
Da hat sich ein Motorradfahrer wohl aus noch unkeklärter Ursache hingelegt.
Kann da Hessenmobil nicht noch weitere Schutzmaßnahmen in dieser Kurve ergreifen?
Eine Auslaufzone von 200 - 300m wären sicherlich angebracht und verhältnismäßig, nachdem ja auch bereis in 60ziger Zonen (!) durchgehend Unterleitplanken-Schutz montiert wurden.
Wir brauchen kein Geld für den digitalen Ausbau, oder bessere Anbindung an öffentlichen Nahverkehr oder grundsätzlich bessere Strassen auf dem Land.
Was wir wirklich brauchen sind weitere Sicherheitsmaßnahmen für diese kleine Minderheit an beklo..ähm betroffenen Motorradfahrer, die immer wieder aus unbekannten Gründen von der Fahrbahn abkommen.
Die Unfallzahlen gehen seit Jahren zurück.
Damit wird klar beschrieben, dass der Feldberg ein Biker-hotspot ist und ein zunehmend großes Problem mit sich bringt. Immer mehr Maschinen. Alle Anwohner, die auf dem Weg zum Feldberg oder unmittelbar im Feldberggebiet wohnen, müssen unter dieser unnötigen Lärmkulisse leiden. Die zunehmenden Unfallzahlen sprechen auch dafür, dass hier jetzt ENDLICH mal hart durchgegriffen werden muss!
Wer rasen und lärmen will, hat in einem Naturpark nichts verloren!
Soll man jetzt auch Zeitungen aus Baden-Würtemberg abonnieren? Was hat das mit dem Feldberg zu tun?
Zweite Hauptbeschäftigung neben Fahren: Schrauben. Da wird eben vorm TÜV einfach mal alles kurz wieder in den zugelassenen Originalzustand geschraubt. Anschließend wieder illegal zurückgebaut. Die vermehrten Kontrollen hier haben aber, wenn man die Community etwas verfolgt, schon dazu geführt, dass einige illegale Umbauten, die in Summe sicher arg teuer geworden wären, würde man erwischt, zumindest teilweise in den Grenz-legalen Bereich umgebaut wurden (was nicht heißt, dass z.B. jetzt leise...)
https://www.youtube.com/watch?v=QgnKrx6pnKs
Krass, das sind 14,3 % aller kontrollierten Motorräder, deren Mängel zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führten!
Vielen Dank an die Polizeikräfte, die solche Motorräder aus dem Verkehr ziehen, zum Wohle aller, die sicher und lärmfrei den Naturpark genießen wollen.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4935091
Dumm nur, wenn man, wie ich, in Sichtweite zur Kanonenstraße wohnt und somit sehen kann, wer vorbeifährt. Im Fall des Krawallos vom vorletzten Sonntag lag ich noch vorher schlafend im Bett, also keine Chance, zu sehen, wer vorbeifährt.
Sie können mir glauben, die mit Abstand allergrößte Mehrheit der unangenehm auffallenden Vehikel, die hier (an schönen Wochenenden nahezu ununterbrochen) vorbeibrüllen, ist zweirädrig, sicher gibts auch mal einen lauten Sportwagen, aber die dröhnenden Kohorten, bei denen man die Zähne zusammenbeisst , weil man in der nächsten Kurve den finalen Knall befürchtet oder wegen derer man das Gespräch unterbrechen muss, werden vor allem aus den Reihen der Superbikes und Sumos gestellt. Und die paar knatternden Harleys sind da eher ein geringeres Problem, auch was die Verkehrsgefährdung angeht.
Ein 36-jähriger Motorradfahrer befuhr die L3025 aus Emmershausen kommend in Richtung Rod an der Weil. Kurz nach dem Ortseingang von Rod an der Weil kam der Motorradfahrer aus bislang unbekannten Gründen in einer Rechtskurve von der Fahrbahn ab und stürzte. Hierbei verletzte er sich und wurde ins Krankenhaus verbracht. Es entstand weiterhin Sachschaden am Motorrad.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4933825
Nein, warum - das gilt für ALLE Verkehrsteilnehmer!
Wenn alle mit mehr Vorausblick und gegenseitige Rücksichtnahme auf andere VT fahren, kommt es nicht zu bremsligen Situationen oder gar Unfällen.
Gutes Stichwort! Ja, man sollte nicht nur seine Augen aufmachen im Straßenverkehr, sondern auch dabei sein Hirn benutzen, das gilt für alle Verkehrsteilnehmer, egal ob mit 2 oder 4 Reifen.
Und diese MF hatte nicht ihr "Hirn an", ihre afferenten und referenten Neurone funktionierten nicht, ergo ist sie nach Ihrer Aussage nicht normal.
Wer nicht normal ist, hat im Straßenverkehr nichts zu suchen.
So jemand ist eine Gefährdung aller anderen.
Ich habe ein Problem mit haltlosen Behauptungen.
Aber mit Ihnen sind es ja schon Zwei. Wir nähern uns "ganz Arnoldshain".
Wenn es lauter als sonst "üblich" und ja auch schon geäußert wurde, dass es wohl eher ein PKW war, dann sollte jetzt auch konsequent ein Sperrung für PKW gefordert werden. Ach ne, das ist ja nicht das hiesige Feindbild.
Wollen Sie eine differenzierte prozentuale Ermittlung? Und was heißt hier ein paar Abstriche machen.
Ich hab dieses Lärm-Inferno auch gehört.
Und diese Fahr war nochmals eindeutig langanhaltender und lauter als die üblichen Krawall-Raser.
Falls Sie diesen Lärm nicht gehört haben: Glückwunsch, da haben Sie wohl einen sehr festen Schlaf oder wohnen in einer geschützteren Ecke von A-hain oder Sie sollten zum Arzt gehen und Hörvermögen testen lassen.
zitiere Ganz Arnoldshain?:
Das Weiltal zwischen Schmitten und Dorfweil hat seinen Teil des Weckrufs auch bekommen.
Das glauben Sie doch nicht wirklich, oder? Wenn man seinen Beitrag schon so übertrieben beginnt, kann man am Rest wohl auch ein paar Abstriche machen.
Beim ersten Weckdienst des Morgens muss ich tatsächlich gestehen, insgeheim hätte mich ein abruptes Abbrechen des infernalischen Lärms durch einen Knall fast schon gefreut.
Na, mal wieder hetzerisch rumspekulieren? Von normaler Hirnfunktion kann hier ja wohl nicht die Rede sein.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4924226?utm_source=digest&utm_medium=email&utm_campaign=push
Augen auf im Straßenverkehr!
Na, mal wieder zu dicht aufgefahren?
Von vorausschauender Fahrweise kann hier wohl nicht die Rede sein.
Die Kontrolle war ja wohl eher ein IQ-Test. Sonnenschein, erträgliche Temperaturen und ein Feiertag, da kam die Kontrolle nun wirklich nicht überraschend.
Da mal kurz auf „innerorts“ zu springen und danit die Sachlage zu belächeln ist typisch für die Ignoranz der Motorradfahrerhasser.
Ich hole Sie mal ab da es Ihnen vielleicht auch nur an kontextuellem Verständniss fehlt:
Der Feldberg ist gespickt mit 30, 50 und 60er zonen. Dort sind auch laute PKW unterwegs und, sollte man sich als Motorradfahrer unterhalb vom Tempolimit von 60 km/h bewegen, wird oft entweder aufgefahren oder überholt.
Verstanden jetzt? nicht Innerorts sonder Außerorts. Gerne geschehen.
Ich habe nicht geschrieben, dass es mehr WERDEN, sondern das es mehr SIND.
Und es ist ein Fakt, dass in Schmitten und all seinen Gemeinden eben keine Mehrheit für Streckensperrungen und gegen Motorradfahrer ist, sondern nur eine Minderheit. Punkt.
2) Wenn Sie offensichtlich alle FB-Beiträge inkl. Likes/Dislikes ausgewertet haben (unter Ausschluss von Doppel-Nennungen), was heisst dann angeblich grosse Mehrheit konkret an Zahlen? NUR weil einige Ältere krampfhaft wiederholt ihr Hobby verteidigen, werden es nicht mehr...
Wie auch immer...das Thema wird auf allen Ebenen immer präsenter, aber glauben sie gerne weiterhin an Minderheiten.
zitiere Mehr Bürger?:
Die große Mehrheit der dortigen Schreiber äußert in dem Thread, dass die Aufregung über Motorradlärm völlig übertrieben ist.
Ergo sind es nicht immer mehr, sondern weiterhin eine kleine Minderheit.
Insbsd. im Beittag vom 9.Mai wurde das Thema mit über 150 Beiträgen heftig diskutiert.
https://www.facebook.com/groups/2069873806601627/
zitiere Link?:
Welche FB-Gruppe meinen Sie? Vielen Dank für einen Link!
Aber als Motorradfahrer sieht man die Welt ja gerne bekanntlich anders...
Grandiose These These von Ihnen am Rande: PKW Fahrer fahren innerorts zu dicht auf, weil diese durch die außerörtlichen Tempolimit genervt sind. Auf so einen Blödsinn muss man erst mal kommen.
zitiere PKW lärm:
Blablabla.
Tatsache ist, dass ein PKW der Spitzenreiter bei der Geschwindigkeitsübertretung war und der Porsche-Fahrer Handschellen bekam. Kann jeder lesen.
Aber das passt natürlich nicht in Ihr Konzept und wird wie üblich verschwurbelt. Leider nur lächerlich.
Bitte sehr:
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/schmitten/illegales-autorennen-am-feldberg_23627886?fbclid=IwAR25-JuN16P_juuvzaT6QMPEqYr4C-IKsoIiDG-Zng7ZMxoJAThyUJD5uqE
Ach was. Sie sollten genauer lesen oder die Grammatik besser beherrschen:
Die Manipulationen beziehen sich eindeutig nur auf Motorräder.
Sie sollten aufhören von den Tatsachen abzulenken, dass bei den Poilizei-Kontrollen zahlreiche Motorräder im Verhältnis zu den Pkws negativ auffallen. Solche Manipulationen sind illegal, da gibt es nichts zu deuten. Punkt.
Ach ja, das behaupten Sie, wo steht das denn konkret?
Bei der von mir zitierten Polizeikontrolle kam es nur zu Motorradstillegungen. Und gleich 10 an der Zahl!
In einem weiter unten verlinkten Artikel können Sie lesen, dass hier PKW nicht nur stillgelegt, sondern gleich beschlagnahmt wurden. Fordern Sie nun die Sperrung für PKW?
Leider geht aus dem Artikel nicht hervor, wie sich die 7 Manipulationen auf PKW oder Motorräder aufteilt.
Dennoch sehr lesenswert. Spitzenreiter bei der Geschwindigkeitsübertretung ein Mercedes und ein Porschefahrer musste sogar mal Handschellen bekommen.
Ergo, der gesamte Artikel zeichnet ein deutlich anderes Bild, als die hier zitierten Passagen.
Interessant: Nur Motorräder wurden stillgelegt, keine anderen Fahrzeuge.
„Denn die Bikes waren so manipuliert worden, dass sie mit dem Inhalt des Fahrzeugscheins nur entfernte Ähnlichkeit hatten. Von diesen 10 wiederum waren es 7 Mopeds, aus denen mehr Krach kam als zulässig.“
„Einige waren ganz ohne Papiere unterwegs, andere mit Fahrzeugscheinen, die den Unterschied zw. Theorie und Praxis offenbarten. Bremsen verändert, Kupplung oder Auspuff. Außenspiegel Marke Eigenbau und in Erbsengröße, Kennzeichen, die nach oben gebogen waren oder Lenker, die von Fantasie zeugen, aber nicht von Fahrsicherheit.“
Chef der neugegründete AG Bike der Polizei: „wir wollen die Raser aus dem Verkehr ziehen, um rund um und auf dem Feldberg für Sicherheit zu sorgen und auch den Anwohnern zu einer normalen Geräuschkulisse zu verhelfen.“
(pa)Am Sonntag führte die Polizei wieder Zweiradkontrollen im gesamten Feldberggebiet durch. An wechselnden Örtlichkeiten ... polizeilichen Kontrollstellen versehen. Neben den stationären Kontrollen bestreiften zivile und uniformierte Polizeimotorräder das Feldberggebiet.
...
In der Summe kontrollierte die Polizei am Feldberg 123 Fahrzeuge, davon 88 Motorräder. In 47 Fällen wurden Ordnungswidrigkeitenverfahren eingeleitet. In zehn Fällen stellten die Beamtinnen und Beamten eine erloschene Betriebserlaubnis aufgrund technischer Veränderungen fest. Davon handelte es sich in sieben Fällen um Manipulationen, die einen höheren Lärmpegel bewirkten. ..."
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4911892
Die Privilegien der Autofahrer ist es nicht grundsätzlich unter verdacht gestellt zu werden. Auf dem Motorrad hat man mittlerweile Angst überhaupt irgendwo hinzufahren da sogar StvO konforme Motorräder verboten werden.
Wie dem auch sei. 160 km/h sind ein No Go; 60 km/h sind es teilweise auch. Es gibt lange gerade Abschnitte wo 60 km/h gefährlich sind da man bedrängt wird...von PKW. Aber das interessiert hier wohl kaum jemanden..
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/schmitten/illegales-autorennen-am-feldberg_23627886?fbclid=IwAR25-JuN16P_juuvzaT6QMPEqYr4C-IKsoIiDG-Zng7ZMxoJAThyUJD5uqE
Dieses Mal waren es Autofahrer, die das Feldberggebiet für eine Rennstrecke hielten:
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/schmitten/illegales-autorennen-am-feldberg_23627886
Gut, dass die Polizei die "sportlichen Fahrer" samt Fahrzeugen aus dem Verkehr ziehen konnte. Bei Autos ist das eben auch leichter möglich.
Die Privilegien der "Biker" machen das leider oft unmöglich, weil es noch weder Frontkennzeichen noch Halterhaftung gibt.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4905664
Der BVDM weiß anscheinend, dass eine Klage gegen eine Streckensperrung am Feldberg keine große Chance auf Erfolg hat. Erfolg hatte der BVDM eigentlich immer nur dann, wenn Sperrungen schlecht vorbereitet waren.
Das aber ist am Feldberg nicht der Fall.
In einer Sache sind wir uns einig, wir finden es gut, dass vermehrt von der Polizei im Feldberggebiet kontrolliert wird.
ABER: die Ergebnisse haben es in sich ...
Das sieht nicht gut aus für die MF. So kommt die Streckensperrung auf jeden Fall.
ABER leider haben Sie den Polizeibericht nicht richtig gelesen oder verstanden. Der dort zitierte MF überschritt die zulässige Fahrgeschwindigkeit von 60km/h um 98 km/h,, also war der MF mit min. 158 km/h, mit Tolerenzabzugzuschlag mal locker über die 160 km/ h statt der 60 km/h unterwegs. Das fast Dreifache von der maximal erlaubten Geschwindigkeit - und das finden Sie noch witzig. Wir überhaupt nicht. Solchen Idioten sollten man die Fahrerlaubnis komplett entziehen, damit die endlich mal zur Vernunft kommen. Und Sie unterstützen noch solche Idioten, die jeden im Straßenverkehr massiv gefährden, egal ob Fußgänger, Fahrradfahrer, MF oder Pkw-Fahrer. Sie sollten sich dafür schämen!
BVDM, eine bundesweite Lobbyorganisation der Biker, fordert übrigens für das Feldberggebiet flächendeckend Tempo 70 km/h bzw 50 km/h
https://blog.bvdm.de/wp-content/uploads/2021/03/Thesenpapier-Reduzierung-Motorradlaerm-Hochtaunus.pdf
Nach Ihrer Logik fordert BVDM also noch mehr Missbrauch?
Die 98 km/h waren übrigens über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit und bereits abzüglich der Toleranz....
Das die pensionierten Gutbürger der Modellregion Feldberg gerne den Unterfahrschutz wohl durch tötliche Stahlpfeiler und Fussgängerschutz am PKW eher durch Bullenfänger ersetzen wollen zeugt mal wieder von der krankhaften ideologie eines Teiles der lokalen Bevölkerung die sich hier mündig machen.
Schämt euch.
Am besten entfernt man jedoch die teilweise gefährlich am Straßenrand gebauten Leitplanken. Diese sind oft gar unmöglich plaziert da historisch gesehen gar kein Platz vohanden war; Schwachsinn, nur damit die besoffenen PKW fahrer nicht den Hügel herunterdonnern. :-(
(ho)Trotz der nur knapp zweistelligen Temperaturen lockten die Sonnenstrahlen am Dienstag in den Feierabendstunden einige Motorradfahrer auf den Feldberg. Leider hielten sich nicht alle an die Verkehrsregeln oder die Zulassungsvorschriften. So konnten innerhalb kürzester Zeit vier Motorräder mit Geschwindigkeitsüberschreitung en im Fahrverbotsbereich gemessen werden. Negativer Spitzenreiter war hier eine BMW Rennmaschine, die bei erlaubten 60 km/h die zulässige Höchstgeschwindigkeit um satte 98 km/h (nach bereits abgezogener Toleranz) überschritt. ...
An einer zweiten Kontrollstelle wurde das Augenmerk vor allem auf technische Veränderungen gelegt. Hier musste vier Motorrädern die Weiterfahrt untersagt werden, da aufgrund technischer Veränderungen die Betriebserlaubnis erloschen war...“
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4902955
Das Feldberggebiet ist doch schon lange "Modellregion" für die Sicherung von Motorradstrecken. Eine als Studie gehypte Bachelorarbeit der FH-Darmstadt wurde mit Hilfe von Polizei und Hessen Mobil erstellt und dann als Grundlage für umfassende Maßnahmen genutzt, die allesamt die Strecke sicherer machen sollten. Leider stieg die Zahl der schweren Unfälle nach der "Sicherheitssanierung" sehr stark an. Selbst der damals zuständige Beamte des RVD hat einige Jahre später eingestanden, dass durch die Maßnahmen die Risikobereitschat anstieg.
Leider gingen manche Maßnahmen zu Lasten der anderen Verkehrsteilnehmer. Der "supersichere" Spezialbelag zwischen Sandplacken und Gafferkurve war zwar bei Trockenheit besonders griffig, wurde aber bei Nässse so glatt, dass es mehrere schwere Unfälle gab und zwar bei moderatem Tempo.
Und wer schützt uns vor den zahlreichen kamikaze-Motorradfahrern, die einem schon so häufig auf der eigenen Fahrbahn entgegengekommen sind? Dann sollen alle anderen Fahrzeuge mit Bullenfängern ausgerüstet werden, damit wir vor diesen Egomanen geschützt werden. Das bezahlt bestimmt auch Hessen Mobil.
Mal ganz ehrlich, wenn das die geeignete Maßnahme sein soll, dann sind bald alle Kurven im Feldberggebiet mit Unterfahrschutz ausgestattet!
Es reicht: Temporäre Streckensperrungen für Motorradfahrer sind längst überfällig.
Kurvenausrutscher gehen doch wohl eher mit zu hoher Geschwindigkeit einher und würden bei vorgeschriebener Geschwindigkeitsvorgabe nicht passieren. Von daher: Schönen Dank Hessen Mobil für diese falsche Maßnahme, die von uns allen mitfinanziert werden darf.
zitiere Sehr gut:
Was hat Politik hier eigentlich zu suchen?
Stattdessen sollte mann die Renten und Pensionen kurzen für die ältere Generationen die viel zu jung aus dem Arbeitsleben ausgeschieden sind, auf den Rücken der jungeren Generation profitieren und sich nur noch über Lärm beklagen. :-(
zitiere Sehr gut:
zitiere Sehr gut:
Richtig, und es muss nicht mehr gewartet werden.
Es wird immer wieder der Eindruck erweckt, dass es eine "Checkliste" gibt, deren Abarbeitung die Gerichte bei Verfahren gegen Streckensperrungen prüfen. Es gibt keinen Anlass jedes denkbare mindere Mittel zu probieren, bevor eine Sperrung angeordnet wird. Das wäre schon deshalb Blödsinn, weil keine verbindliche Liste der "minderen Mittel" existiert. Es wäre also der Phantasie der Sperrungsgegner überlassen immer neuen mindere Mittel zu erfinden, die dann erst einaml ausprobiert werden müssten.
Welche Mittel fehlen denn noch Ihrer Meinung?
Ich bin da wie "Also los!" anderer Meinung:
Es wird Zeit für eine temporäre Streckensperrung!
Also müssen erst noch fahrzeugspezifische Tempolimits ausprobiert werden? Alle anderen minderen Mittel hatten wir ja schon.
Die Querly Devotionalien von
[**************] (dominik5367) der Marke "Grenzgänger" in Form von Hoodies etc. waren ja auch absolut angesagt bei unseren hier die Gegend verlärmenden "Tausnusassis", nicht nur, aber vorrangig Sumo-Kiddies, die ja nach entsprechender Berichterstattung vor einiger Zeit nach Buxensausen ganz fix wieder aus dem öffentlichen Fokus verschwunden sind.
Bis auf die fahrzeugspezifischen Tempolimits wurde am Feldber alles probiert. Also sollte man es nun für einen Zeitraum von 3 Jahren mit Sperrungen versuchen.
https://www.motorradonline.de/streckensperrung/
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4880907
Och, hat jetzt jemand Angst, dass er mit seinem vierrädrigem PS-Boliden auch eingebremst wird? Die Geister die ich rief...
https://blog.bvdm.de/wp-content/uploads/2021/03/Thesenpapier-Reduzierung-Motorradlaerm-Hochtaunus.pdf
Wer hat den BVDM eigentlich zur Hilfe gerufen? Die kommen doch nicht von sich aus darauf, das Feldberggebiet zur Modellregion für Biker im Rentnertempo zu machen.
Kein Mensch muss sich zum wiederholten Male die immer gleichen Argumente anhören. Man kann Lärm und Gefährdung durch Raser und Poser nicht "wegdiskutieren".
Ach ja? An deinem Gesülze sieht man sofort, du warst selber nicht vor Ort, du Schaumschläger!
Wer hier die Realität nicht kennt, sollte tunlichst die Klappe halten.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/sperrung-elmsteiner-tal-motorradfahrer-100.html
Wer eingeladen ist und nicht zur Diskussion erscheint, hat sein Recht Forderungen zu stellen verwirkt.
Wir hatten das doch alles schon. Nach einer als Studie verklärten Bachelorarbeit zum Thema Sicherheit wurde die Strecke mit großem finanziellen Aufwand "sicherer" gemacht. In der Folge stiegen die Unfallzahlen steil an, weil die Risikobereitschaft der Hobbyrennfahrer mit neuen Belägen, Unterfahrschutz und anderen Maßnahmen stieg.
Höhepunkt des Irrsinns war, dass der besonders für Motorradfahrer sichere Fahrbahnbelag unterhalb des Sandplackens nach wenigen Jahren, aber vielen PKW-Unfällen mit einem Toten und mehreren Verletzten, wieder entfernt werden musste. Es hatte sich herausgestellt, dass dieser Belag bei Nässe extrem gefährlich war.
Pendler schikanieren um das Hobby einiger Rennfahrer zu schützen? Einfach toll!
Ist doch so, dass nur eine kleine Minderheit gegen die Motorradfahrer sind. Und zur Diskussion auf dem Feldberg ist keiner von denen erschienen. Alles Luftpumpen. Hier kann gehetzt werden, aber keinen Arsch in der Hose für einen direkten Austausch.
"...Neben dem Tempo standen am Sonntag auch der technische Zustand der Zweiräder sowie die Schutzausrüstung der Bikerinnen und Biker im Fokus der Kontrollen. In fünf Fällen musste den Kontrollierten die Weiterfahrt untersagt werden. Gründe hierfür waren neben technischen Änderungen, die zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führten, auch - in drei Fällen - das Tragen unzulässiger Helme. Diese genügten nicht den Sicherheitsansprüchen, die für eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr erforderlich sind. Wie im vergangenen Jahr wird die Polizei auch in dieser Saison verstärkt Kontrollen durchführen, um die Sicherheit auf den beliebten Strecken rund um den Feldberg zu erhöhen."
(pa)Am Sonntagnachmittag kam es auf der L 3004 zwischen Hohemark und Sandplacken zu einem Verkehrsunfall, bei dem vier Personen verletzt wurden. Gegen 15.20 Uhr befuhr ein 66-jähriger Audifahrer die Landesstraße in Fahrtrichtung Sandplacken. Als er nach links in einen Feldweg abbiegen wollte und hierzu abbremste, reagierte der 25-jährige Fahrer eines nachfolgenden Motorrads nicht mehr rechtzeitig. Seine BMW kollidierte mit dem Heck des Audi. Ein ebenfalls nachfolgender 27-jähriger Motorradfahrer konnte mit seiner Honda noch ausweichen. Seine Maschine touchierte den Audi lediglich leicht. Der 25-Jährige Fahrer des BMW-Motorrads sowie seine 22-jährige Sozia wurden bei dem Aufprall leicht verletzt. Der Rettungsdienst brachte sie in ein Krankenhaus. ..."
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4876842
Am Sonntag führte die Polizei im Feldberggebiet stationäre und mobile Zweiradkontrollen durch. Die Geschwindigkeit war dabei ein Kontrollaspekt. Bei sonnigem Wetter konnten am Nachmittag bei Geschwindigkeitsmessungen 14 Überschreitungen festgestellt werden, wovon neun Verstöße auf Motorräder und fünf auf Pkw entfielen. Das "Highlight" im negativen Sinn stellte ein 41-Jähriger aus dem Main-Taunus-Kreis dar, dessen Kawasaki - bei erlaubten 60 km/h Höchstgeschwindigkeit - mit 143km/h gemessen wurde, wohlgemerkt nach Abzug der Toleranz. Der Regelsatz für einen solchen Geschwindigkeitsverstoß: 600 Euro Bußgeld, 2 Punkte im Fahreignungsregister sowie ein Fahrverbot von 3 Monaten. Im insbesondere bei gutem Wetter von Besucherinnen und Besuchern hochfrequentierten Feldberggebiet stellen solche Geschwindigkeiten eine besonders große Gefahr dar. ..."
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4876842
Waren da auch die Naturschutzverbände, der Naturpark und der TTS eingeladen? Oder wollte man durch die selektiven und teils sehr kurzfristigen Einladungen ganz gezielt den Eindruck erwecken, dass nur ein paar Anwohner aus Schmitten gegen die mutwillige Verlärmung des Naturparks Taunus sind?
Wir lernen:
Punkt 1:
Ab 20 wird auf "rund 50"aufgerundet!
Punkt 2:
Die Anwohner müssen den Lärm hinnehmen, damit die Gastronomie überleben kann.
Belegen muss man solche Aussagen natürlich nicht. Punkt 1 ist allerdings durch die Webcam auf dem Plateau überprüfbar:
https://taunus.info/webcams/schmitten-grosser-feldberg/13/
War ja klar, dass die Hetzer von hier nicht erscheinen.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4874985
Tun Sie sich selbst den Gefallen bei der Angabe der Teilnehmerzahl nicht zu allzu dick aufzutragen. 20 plus Redner und Ordner wäre ja schon sehr wohlwollend.
Da ist die "Angst" vor Langeweile entscheidender. Die Argumente der Motorradfahrer gegen jede Einschränkung ihres Hobbys sind mir seit 12 Jahren hinreichend bekannt. Warum sollte ich immer wieder Zeit opfern um mir diese einmal mehr anzuhören?
Ich bin nach wie vor der Meinung, dass das Plateau endlich für den MIV gesperrt werden sollte, und zwar für PKW und Motorräder.
L 3276, zwischen Schmitten Oberreifenberg und L 3024, 17.03.2021, gg. 17.00 Uhr (pa)Auf der L 3276 zwischen Oberreifenberg und der L 3024 ereignete sich am späten Mittwochnachmittag ein Motorradunfall. Ein 26-jähriger Frankfurter war gegen 17.00 Uhr mit seiner Kawasaki von Oberreifenberg kommend in Richtung Landesstraße 3024 unterwegs, als er an der Einmündung zu dieser die Kontrolle über sein Motorrad verlor und gegen das Verkehrsschild einer Mittelinsel fuhr. Das Schild wurde dadurch aus der Verankerung gerissen. Glücklicherweise blieb der Motorradfahrer unverletzt. Er hat lediglich einen Sachschaden an seiner Maschine zu beklagen, der auf einige Hundert Euro beziffert wird.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4867812
Es ist grundsätzlich diskriminierend einseitige, pauschale Verbote zu erlassen so wie sie hier gefordert werden. Das ist politisch und prinzipiell falsch...und ihr wisst das es falsch ist sowas mit der Begründung zu verordnen.
:-(
Zusammen mit dem Innenministerium Baden-Württemberg, der Aktionsgemeinschaft „Gib 8 im Verkehr“ und der Polizei Baden-Württemberg bietet der ADAC bei Belästigungen durch Motorradlärm Unterstützung in Form von kostenlosen Lärmhinweisschildern an.
Der Ortschaftsrat Sitzenkirch war gegen eine solche Maßnahme. Es wurde befürchtet, dass die Schilder, auf denen ein Kind fröhlich um Respekt bittet, eher einen gegenteiligen Effekt haben."
https://www.verlagshaus-jaumann.de/inhalt.kandern-skepsis-bei-schildern-gegen-motorradlaerm.c660baf3-1230-4d3d-8aca-daa4590e76d1.html
Haben Sie sich die Wahlprogramme der Parteien genauer angeschaut und/oder waren Sie auf einer für Zuschauer öffentlichen Gemeindesitzung Schmittens?
Wenn ja, erübrigt sich Ihre Frage.
Und die Grünen sind es definitiv nicht, obwohl man das eigentlich von ihnen erwarten müsste.
Und kommen Sie darauf?
Die passen auch gut hierher.
Man umgeht hier wieder die eigentliche Debatte das die Fahrzeuge dem von den Behörden legalen Lärmemissionen, gerade regelkonformen Deutschland, erfüllen und fokussiert sich pragmatisch auf Symptombekämpfung und Verbote da man die schwarzen Schafe wohl durch fehlendes Personal nicht erfassen will.
Die Politik verschiebt, ebenso wie schon die verschlafene CO2 und NOx debatte, die Verantwortung auf die Steuerzahler mit eindeutig diskriminierenden Maßnahmen.
Welcher Partei in Schmitten trauen Sie den zu, wirklich etwas gegen den Lärm zu tun?
Kurz: Sie hat mit ihrem Volkswagen den Motorradfahrer komplett übersehen als er nur ein paar Meter von ihr entfernt war. Sonst hätte er Sie in der Seite oder weiter hinten am Fahrzeug getroffen. Sie hat ihm beim anfahren einfach „abgeräumt“
Ihr solltet euch überhaupt schämen immer wieder solche schreckliche und tötlichen Unfällhergänge mit Lügen zu verdrehen und populistisch für eure Lärmzwecke zu mißbrauchen. :-(
Wenn ich wie „Monster?“ sagen würde das eine im Volkswagen fahrende Frau einen älteren Herren auf einem Motorrad totgefahren hat und, statt die Behauptung der MF wäre vielleicht zu schnell gefahren, sagen würde das die üblichen stinkenden Volkswagenfahrern besoffen unterwegs sind und Frauen im Straßenverkehr nichts zu suchen hätten ginge hier wahrscheinlich einen Ausschrei los obwohl es genau das gleiche ist.
Ihr habt eine diskriminierende, populistische Sichtweise und bestraft ehrliche Steuerzahler mit eure ideologische Argumentation. Die schwarzen Schafe sollen bestraft werden und der Staat sollte die Hersteller dazu auffordern was am Standgeräusch zu tun. Verbote sind keine Lösung.
https://bnn.de/nachrichten/baden-wuerttemberg/debatte-um-motorradlaerm
Es wird Zeit, dass gegen diese Idioten, unter denen so viele leiden müssen, vorgegangen wird!
Aber bald ist ja zum Glück Kommunalwahl und wir wissen, wen wir wählen werden.
Woher wissen Sie, dass es eine Monster war? Das Modell ist nicht wirklich wichtig, wenn man die Vorfahrt genommen bekommt.
Der Rest ist wieder mal haltlose Unterstellung und Hetze. Kennen wir hier auch zur Genüge.
Nun ja, scheint sich ja um eine Ducati "Monster" zu handeln...Wer fährt sowas und wie schnell?
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4845344
Den Artikel auch gelesen? Autofahrerin übersieht beim Linksabbiegen entgegen kommenden Motorradfahrer.
Einfach nur traurig. Kaum sind die ersten Sonnenstrahlen da und alle sollten sich darüber freuen, gibt es schon einen ersten Verkehrstoten unter den MF zu beklagen.
So wie manche MF am Samstag und Sonntag ohne Hirn und Verstand im Feldberggebiet unterwegs waren, wundert es nicht. Es wird wohl leider nicht der letzte Tote dieser Saison sein.
Wann reagiert endlich unsere Politik?
Das ist wohl klar der Corona-Pandemie zuzuschreiben.
Die "Diskriminierung" der +95dB-Biker hat die erwartete Katastrophe für den Tourismus in der betroffenen Region bewirkt. Im Sommer 2020 wurden dort mehr Nächtigungen gezählt als jemals zuvor.
https://www.tt.com/artikel/17791599/eu-wies-beschwerde-ab-biker-laermverordnung-in-tirol-haelt
Dazu braucht es keine Debatte hoffe ich. Sonderbar ist daß die EU solche eine Diskrimination erlaubt. Was als objektiver Unterschied zwischen 95dB und 95dB herhalten muss ist mir persönlich schleierhaft.
„ Das Referat "Automobil- und Mobilitätsindustrien" der EU-Kommission hat die Ablehnung der Beschwerde damit begründet, dass es sich bei den temporären Sperrungen bestimmter Strecken für Motorräder mit einem Standgeräusch von mehr als 95 dB(A) nicht um ein generelles Nutzungsverbot handle. Zudem seien von den Fahrverboten inländische wie auch ausländische Fahrzeuge gleichermaßen betroffen. Daher sehe die Kommission auch keine Veranlassung ein Verfahren gegen Österreich wegen Verletzung des EU-Rechts vorzuschlagen.“
"Die testweisen Sperrungen des Feldbergplateaus für den motorisierten Individualverkehr sowie die Überwachungen der Ausweichrouten sind fortzuführen und zu evaluieren, um so die Region sowohl für Besuchende als auch für Anlieger attraktiv zu erhalten."
https://www.fnp.de/lokales/hochtaunus/schmitten-ort893323/interview-aus-den-noerglern-sind-die-besserwisser-geworden-90162661.html
Die Sperrung ab der Spitzkehre ist überhaupt kein Problem. Die Politik möchte es aber nicht. Aus Angst vor dem Gejammer der "Biker" und zum Wohle der Staatsgastronomie.
Wer gaubt, dass wir mit der Seilbahn auch den auto- und motorradfreien Feldberg bekommen würden, hat die Rechnung ohne die Tourismusgläubigen gemacht. Die halten es für unbedingt nötig, dass jeder Besucher mit dem Verkehrsmittel seiner Wahl direkt vor die Tür des Feldberghofes fahren kann. Dabei wird ignoriert, dass es am Fuchstanz seit Jahrzehnten auch anders geht.
Für die Rodler ist es übrigens völlig egal, ob sie nach der letzten Abfahrt noch oben laufen müssen, oder vor der ersten. Gehüppt wie gesprungen!
Tja, man mußte hier ja mal ein Kommentar schreiben über Sachen die rein gar nichts mit Lärm zu tun haben. Das scheint so normal zu sein...passt es jetzt mal nicht?
Schwachköpfe die ohne Führerschein auf einem nicht zugelassenem Motorrad unüberlegt überholen und andere Leute gefährden haben genau so wenig mit Lärm oder Motorradfahrern zu tun wie die sich ahnlich dumm verhaltenden Fahrradfahrern die mit 30 Sachen im Wald zwischen Wanderer den Hügel herunter rasen.
So sind wir quitt. :-)
Harryx, du alter Moralapostel, halt dich doch mal selber an deine Forderungen, die du hier im Forum aufgestellt hast: Ist dieses Forum dafür da, über Tempolimits bei Fahrräder zu diskutieren?
Nein, du machst dich dadurch selber lächerlich!
Die viel zu vielen und viel tu teuer bezahlten Beamten erstellen schlampige, löchrige Gesetze damit auf deren Basis zuverlässig, technisch komplexe Produkte entworfen und und gebaut werden. Diese werden dann homologiert wonach dann diejenigen die die Gesetze und Reglen befolgen bestraft werden. Macht ja sinn.
Typisch. Ich hoffe das aber bald am Feldberg die Fahrräder eine Tempolimit im Wald befolgen müssen. 10 km/h muss reichen. Die idioten sind oft mit über 30-40 km/h bergab zwischen Spaziergänger unterwegs.Viel zu gefährlich.
ach nein moment...das ist ja nicht verboten und es ist den Herren hier ja egal..
Das ist richtig. Ich meine, der Vorschlag der BNow ist auch nicht wirklich hilfreich. Es ist doch eigentlich klar, dass das gar nichts bringt. Das wußte man schon vor Jahren. Warum konzentriert man sich nicht auf die Ausweitung der temporären Streckenverbote?
Danke! Allerdings haben die Gespräche, zu denen der BM jetzt aufgefordert wird, bereits 2009 begonnen.
„ "Für Motorräder gelten Lärmgrenzwerte. Obwohl diese auf dem Papier eingehalten werden, nehmen Klagen über Motorradlärm ständig zu", schreibt die Bundestagsfraktion der Grünen. In einem Antrag fordern sie daher unter anderem, dass in den Typzulassungsvorschriften ein Lärmgrenzwert von 80 Dezibel für alle Motorräder und Betriebszustände sowie im gesamten Geschwindigkeitsbereich festgelegt wird. Der bestehende Grenzwert von 77 Dezibel soll ihrer Meinung nach für die Fahrbereiche beibehalten werden, die der gegenwärtige Testzyklus abdeckt....“
Worauf beziehen Sie den Kommentar? Wurde in der Gemeindevertretung über das Thema diskutiert?
bnow für Cruiser
„Die Feldberginititiative gegen Idioten unterwegs auf dem Motorrad“.
Die mißbräuchliche Verlinkung von irrelevanten Halbwahrheiten, also ohne Bezug auf Lärm, mit wohl dem alleinigem Ziel pauschall Hass auf Motorradfahrer zu schüren auf diesem Platform, zeigt genau das unverhälltnissmäßige Verhalten was man von dieser „Gruppe der Betroffenen“ im wirklichen Leben auch kennt. :-(
...
Dabei ergaben sich Hinweise darauf, dass er unter Drogeneinfluss [!] stand. Außerdem konnte er keinen [!] gültigen Führerschein vorweisen. Die Polizei in Idstein ermittelt nun u.a. wegen des Verdachts des Fahrens unter dem Einfluss von Betäubungsmitteln, Fahren ohne Fahrerlaubnis, Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz [!] und gegen das Kraftfahrzeugsteuergesetz [!].
Da kann man nur noch den Kopf schütteln und hoffen, dass man durch so einem Idioten in keinen Unfall verwickelt wird.
(pu)In einer sehr engen Kurve der L3004 zwischen Arnoldshain und Oberursel war am Donnerstag gegen 13:19 Uhr ein Motorradfahrer von der Fahrbahn abgekommen und dabei schwer verletzt worden. Der 19-Jährige befuhr mit seiner KTM 690 Duke den Streckenabschnitt zwischen "Sandplacken" und "Hohemark" und kam ersten Ermittlungen zufolge nach rechts auf den Grünstreifen ab, wo er stürzte. Aufgrund seiner Verletzungen musste er im Anschluss in eine Klinik gebracht werden. An dem Motorrad entstand ein Sachschaden von ungefähr 1000 Euro.
Wenn Sie Zeuge dieses Vorfalls geworden und noch nicht mit der Polizei in Kontakt getreten sind, melden Sie sich bitte bei der Polizeistation Oberursel unter 06171/6240-0.“
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4742981
Wieder so einen an den Haaren herbei gezogenen populistischen Kommentar. Was soll das denn wieder genau „ Unfassbar“ heissen?
Genau was ich meine. Sie behaupten hier indirekt das die Mehrheit der MF wohl egal was für ein Verhalten akzeptiert? Das jeder der sich ein Motorrad schnappt ein repräsentatives Beispiel für einen MF ist?
Bleiben Sie und ihre Freunde bitte bei der Sache und hören Sie bitte auf mit Unterstellungen. :-(
Den Satz hätte mal einer der "bösen Motorradhasser" hier posten sollen.
Typisch. Egal was wird verlinkt. Irgendein Idiot fährt ohne Führerschein auf einem nicht zugelassenem Motorrad, überholt gefährlich und stirbt dabei.
Was will der Herr* innen, der das hier verlinkt hat, uns jetzt damit sagen? Außer Hass auf einzig und alleine Motorradfahrer im allgemeinen zu schüren kann ich sonst keinen Mehrwert an Information zum Thema Lärm erkennen.
Populist.
Das einzige was bei uns lärmt sind die Porsches und AMG-Mercedes. Weshalb wird davon nicht berichtet?
Zudem sind wir letzes mal zum Fuchstanz runter gelaufen. Das ähnelt eher eine Radlerautobahn voll mit Raser. :-(
Was der scheidende Bürgermeister da vorschlägt, ist doch sehr vernünftig. Jedes zweite Wochenende während der Saison gibt es eine Lärmpause, am besten von Freitag 15 Uhr bis Sonntag 24 Uhr. Damit wird den Interessen aller Besucher und Bewohner des Naturparks Rechnung getragen.
An diesen Wochenenden kann sich die Polizei dann gezielt der noch kleinen, aber leider wachsenden Gruppe von "Motorsportlern" auf vier Rädern zuwenden.
Nach drei Jahren wird Bilanz gezogen und über eine eventuell nötige Ausweitung der Sperrung entschieden.
Die Rechtslage ist ja eindeutig: Sperrungen sind in Gebieten, die der Erholung dienen jederzeit möglich. Die StVO bietet mit §45 den gesetzlichen Rahmen.
Eine Bilanz ihres jahrelangen Kampfes gegen Motorradlärm haben gestern ...“
(mhe)Am vergangenen Sonntag wurden auf der beliebten Motorradstrecke im Wispertal Motorradkontrollen durchgeführt. Bei schönem Wetter waren zahlreiche Biker unterwegs. Die Verkehrsdienste des Rheingau-Taunus-Kreises und Wiesbaden kontrollierten, unter tatkräftiger Unterstützung von Kollegen aus dem Hochtaunuskreis, insgesamt 65 Motorräder, von denen sieben direkt vor Ort stillgelegt werden mussten, da deren Betriebserlaubnis erloschen war. Zwei weiteren Motorradfahrern musste ebenfalls die Weiterfahrt untersagt werden, da sie keine geeigneten Helme trugen. Bei 13 der 65 kontrollierten Motorrädern wurden Mängel festgestellt, die zwar nicht zu einer Stilllegung führten, jedoch einer unverzüglichen Behebung bedürfen. …"
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/43562/4712925
Für die Fragestunde in der heutigen Sitzung des Kreistages liegt eine Frage der FWG-Fraktion zum Thema vor. Ich bin gespannt, was die FWG fragt und was man ihr antworten wird. Leider steht die Frage nicht als Download zur Verfügung.
Die Lokale am Fuchstanz zeigen, dass es weder eines Großparkplatzes vor der Haustür, noch der Duldung von "Motorsport", noch einer Seilbahn bedarf um erfolgreich zu wirtschaften. Es ist an der Zeit den Feldberg für den MIV zu sperren und andere Pläne für eine "Belebung des Plateaus" in die Tonne zu treten.
Genau, die permanente Raser-und Lärmdemonstration durch Biker am heutigen Sonntag und die dadurch ausgelöste große Beschwerdewelle bei der Polizei ebnet ganz klar den Weg
für eine temporäre MOTORRADSTRECKENSPERRUNG an Samstagen und Sonntagen sowie an Feiertagen.
Etliche der älteren Stammgäste trauen sich durch diese Speedjunkies auf Zweirädern nicht mehr in ihre Ausflugslokale im Taunus, weil sie sich durch diese im Straßenverkehr genötigt fühlen und durch deren rücksichtslose Fahrweise massiv gefährdet sehen. Sie bleiben aus, wieder ein weiterer herber Verlust für die Gastro.
Wir sollten dazu übergehen, diese Folgekosten neben den Bergungsarbeiten- und Rettungsarbeiten direkt diesen Speedjunkies in Rechnung zu stellen Warum soll der Steuerzahler dafür aufkommen?
Fazit: Dass etliche Gastronomen von den MF profitieren oder sogar leben, ist völlig lächerlich und so etwas an der Realität vorbei.
Wenn mal wieder durch so einen rücksichtslosen MF die Strecke total gesperrt werden muss, dann kommen auch nicht mehr die Gäste in die Gastro, folglich haben die Besitzer kräftige Einbußen hinzunehmen.
Die Gruppe der Motorradfahrer spült auf keinen Fall das Geld in die Kassen der Gastronomen des Taunus, sondern es sind vielen Erholungsuchenden im Taunus, die sich hinsetzen und die Gastro finanziell am Laufen halten.
Ich hab noch nie einen MF in einem der Lokale des Fuchstanzes gesehen.
Aussage des Typs (10:30) ist so dermaßen lächerlich.
Die zwei Kioske auf dem Feldbergplateau vielleicht? Mal nen Kaffee oder ne Kippenschachtel, die bringen ja so richtig saftige Einnahmen.
Da kann man dir nur die eingängige Aussage der Biker-Community zurufen: Dann zieh doch weg, du armer Wicht, wenn du das nicht erträgst!
https://www.bild.de/regional/stuttgart/stuttgart-aktuell/backnang-bmw-fahrer-rammt-biker-tot-73002476.bild.html
Spannend ist auch, wovon der nette Onkel bei 10:30 redet. Kann er mal fünf Geschäftsleute "in der Gegend" nennen, die vom Bikertreff Feldberg "ganz gut leben"?
Wenn die Anwohner mal mit den maßlosen Übertreibungen aufhören würden, wäre es auch schön. Die hören sich so an, als ob sie jede Woche Körperteile zusammen sammeln würden. Und wieder mal Zugezogene, die nun Sperrungen wollen. Und ein Anwalt, der gar nicht dort wohnt. Wie immer schön die Tatsachen verdreht.
Mit gut 150 km bei erlaubten 80 km knallte dieser Motorradfahrer in die Frontscheibe des Unfallopfers, welches unter den Folgen des Unfalls physisch und psychisch heftig zu leider hat, weil mal wieder ein MF die Grenzen seiner Maschine und seines Könnens bis aufs Äußerte ausreizen wollte.
Sehr aufschlussreich, was die Frau über die Eigenschaften des MF von dessen Familie erfahren hat und erzählt (5:00): ein extrovertierter Typ, hat alles extrem gemacht, da wundert es sie überhaupt nicht, dass er auch so Motorrad gefahren sei.
Die Familie des MF ist nicht nur verzweifelt wg. des Todes, sondern ist fassungslos, dass er so risikobereit war und sie haben sich schuldig gefühlt, weil er im Straßenverkehr jemand Unbeteiligten so dermaßen verletzt hat.
https://www.dewezet.de/startseite_artikel,-der-sounddesign-gehoert-verboten-_arid,2641079.html
Danke Harry,
absolut korrekt.
Wäre der gute mit einem PKW mit Klappenauspuff herausgefahren hätte man den Bericht dann auch zitiert?
Bestimmt nicht.
Denn dieses Lärm-Forum ist verkommen zu einem Motorradhasser-forum; egal welche negative Berichterstattung es auch gibt: Hier wird sie zitiert und geposted.
Mit Hasser gibt es keinen Dialog.
FR 9.9.20
Dann belegen Sie doch Ihre Fakten. Fordern Sie ja auch ständig.
Das ist keine Unterstellung. Das kann hier jeder nachlesen. Es werden meist nur die MF-Meldungen zitiert. Die PKW-Meldungen werden unterschlagen. Das ist Fakt!
Wenn Sie angeblich vollständig hier berichten: Wo sind denn dann Links zu den Videos der Autoraser? Richtig, hier nicht. Die finden sich aber zuhauf in FB und YT. Aber hier wird sowas gerne totgeschwiegen.
Eben so, wie es Ihnen gerade passt. Dann wird mal wie jetzt mit Zeitraum argumentiert, dann wieder mit Geografie, etc.. Aber halt an der Realität vorbei.
Und ja, ich war mit Motorrad in der Kontrolle. Und nein, es wurden keine Mängel festgestellt. Und nein, ich hätte kein Problem damit, festgestellte Mängel hier zu offenbaren. Bin ja nicht wie Sie.
Das ist ja eine nette Unterstellung von Ihnen.
Wenn Sie mal aufmerksam die Forum-Beiträge lesen würden, dann werden hier die vollständigen Meldungen gepostet.
Ich beziehe mich auf aktuelle Daten aus dem Jahr 2020, in dem laut Herrn Link die Kontrollen deutlich erhöht wurden.
So olle Kamellen aus 2019 wie Sie zieh ich nicht heran. Schön, dass man Sie auch kontrolliert hat (als M-Fahrer?). Und wurden bei Ihrem Gefährt auch Mängel festgestellt? Aber das geben Sie bestimmt nicht zu!
Und laut Polizeiberichten 2020 wurde kein PKW im Feldberggebiet sofort stillgelegt, dagegen etliche Motorräder.
Das ist Fakt!
Der MF war bestimmt zu schnell und zu laut.
Ein 46-jähriger Motorradfahrer wollte mit seiner Ducati aus einer Einfahrt auf die Kronberger Straße einbiegen. Dabei übersah er eine 81-jährige Fahrerin mit ihrem VW Beetle, die die Kronberger Straße Richtung Falkenstein befuhr. Bei dem Zusammenstoß kam der Motorradfahrer zu Fall und verletzte sich hierbei. Er wurde mit einem Rettungswagen in eine Klinik verbracht. Das Motorrad war nach dem Unfall nicht mehr fahrbereit Die Fahrerin, sowie die 11-jährige Mitfahrerin des Beetle blieben unverletzt. Der Sachschaden wird auf ca. 22.000,- Euro geschätzt.
Bemerkenswerterweise wird hier halt sehr selektiv aus den Polizeiberichten zitiert. Und ein stillgelegter PKW passt halt nicht ins hiesige Konzept, gell.
"... Bei zwei Motorrädern und dem angehaltenen Pkw führten technische Änderungen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und somit zu einer Untersagung der Weiterfahrt...."
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4364356
Findet sich hier in #1852 und #1855 erwähnt.
So ist das halt mit Zeugenaussagen. Glauben sie es oder lassen sie es.
Aber es stand auch im damaligen Polizeibericht und wurde von irgendwem (nicht von mir) hier auch schon mit Link gepostet. War im letzten Jahr.
Das kann ja jeder behaupten.
Bemerkenswerterweise stand von Pkw-Stilllegungen nie etwas in den Polizeiberichten zu den Kontrollen im Feldberggebiet.
Ich war in der selben Kontrolle, wie der 3er BMW, der still gelegt wurde.
Das muss ich nicht weiter belegen.
Dann belegen Sie das!
Ach jetzt kommen wir mal wieder mit Geographie, wenns hier nicht zur allgemeinen Hetze passt. Aber wenn was mit Motorradfahrern st, werden sogar europaweite Beispiele angeführt. Sie die Links nach Tirol etc..
Immer schön, wie es gerade passt. Ihr seid so durchschaubar.
Leider falsch. Es wurden auch schon PKW stillgelegt.
Bekanntermaßen liegt das Feldberggebiet nicht im Odenwaldkreis und Landkreis Darmstadt-Dieburg.
Interessanterweise waren es im Feldberggebiet bei jeder Kontrolle nur Motorräder (jeweils bis zu 10%), die technische Mängel und/oder Manipulationen aufwiesen. In den meisten Kontrollen wurden auch Motorräder sofort stillgelegt. Kein einziger Pkw.
Auf technisch veränderte Fahrzeuge lag ein Hauptaugenmerk bei einem Einsatz unserer Verkehrsinspektion am vergangenen Freitag. Unsere KollegenInnen führten im Odenwaldkreis sowie im Landkreis Darmstadt-Dieburg Verkehrskontrollen durch. Für zwei von drei Gestoppten war die Fahrt anschließend zu Ende.
....
Interessanterweise nur PKW.
Dann waren hier wohl jetzt die PKW-Fahrer zu schnell, oder?
Motorradfahrer bei Zusammenstoß mit Pkw verletzt, L3041, zw. Lochmühle und Obernhain, 24.08.2020, gg. 15.40 Uhr (pa)
Auf der Landesstraße 3041 zwischen Lochmühle und Obernhain kam es am Montagnachmittag zu einer Kollision zwischen einem Pkw und einem Motorradfahrer. Ein 54-jähriger Kradfahrer wollte gegen 15.40 Uhr von der B456 aus Richtung Bad Homburg kommend den Kreuzungsbereich der L3041 in Fahrtrichtung Wehrheim überqueren. Aufgrund eines Ausfalls der Ampelanlage wurde die Vorfahrt zu diesem Zeitpunkt durch die vorhandene Beschilderung geregelt. Beim Einfahren in den Kreuzungsbereich übersah der 54-Jährige einen vorfahrtsberechtigten Skoda, der von rechts aus Richtung Köppern herannahte. Dessen ebenfalls 54 Jahre alter Fahrer konnte einen Zusammenstoß mit dem Motorrad nicht mehr verhindern. Der Pkw erfasste den Biker, wobei sich dieser Verletzungen zuzog.
Auf der B 275 bei Weilrot-Riedelbach hat sich am Dienstag ein schwerer Unfall ereignet. Ein 29-jähriger fuhr gegen 13.45 Uhr mit seinem Motorrad in Richtung Riedelbach und wollte nach links in einen Feldweg abbiegen. Dabei übersah er laut Polizei das entgegenkommende Auto einer 41-Jährigen. Die beiden Fahrzeuge kollidierten, wobei der Mann vom Motorrad geschleudert wurde. Schwer verletzt wurde er in ein Krankenhaus gebracht. Am Motorrad entstand Totalschaden. Die Fahrbahn musste von auslaufenden Betriebsstoffen gereinigt werden, die Straße war für zwei Stunden gesperrt.
Quelle: FR 27.8.2020
Ein weiterer Kritikpunkt an Civey ist, dass das Unternehmen versichert, „Umfragen in Echtzeit“ zu produzieren, doch gibt es Beispiele, in denen Civey von den Umfrageinstituten jenes war, welches einen demoskopischen Trend als Letztes erkannte, so etwa beim sogenannten „Schulz-Hype“ 2017 oder bei der Landtagswahl in Bayern 2018.
Schließlich sieht sich Civey auch der klassischen Kritik der Scheingenauigkeit ausgesetzt, da die Ergebnis stets mit einer Genauigkeit von 1/10 Prozent angegeben werden, was bei Umfragen anderer bekannter Institute unüblich ist. „Als ob man aufs Komma genau wissen könnte, wozu die Wählerschaft neigt“, schrieb dazu die Süddeutsche Zeitung.
Damit kann man von den Ergebnissen einleuchtenderweise nicht auf die gesamte Bevölkerung oder Wahlberechtigte schließen.“
Lässt sich leider nicht verlinken. Im Folgenden ein paar Kritik-Beispiele an der von der Firma Civey erstellten Umfrage.
zitiere Lächerliche Umfrage:
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/wehrheim/larm-vom-spielplatz-raubt-anwohnern-in-pfaffenwiesbach-den-schlaf_22134434?fbclid=IwAR0kQdb-msrvHonQulVkPDa7x-tcnjbdGjp8YQ6JfVRUEggcpmQhuOt9uZ4
"SPIEGEL-Umfrage
Große Mehrheit will Fahrverbote für laute Motorräder
Die Politik soll härter gegen Motorradlärm vorgehen, finden die meisten Deutschen - das zeigt eine SPIEGEL-Umfrage. Bisher blockiert Verkehrsminister Scheuer, doch auch die Mehrheit der Unionsanhänger ist für gezielte Streckensperrungen.
..."
"...Warum ist Ihnen die Forderung nach Fahrverboten so wichtig?
Dadurch ist die Debatte wirklich in Schwung gekommen. Wir wollen das Druckmittel Fahrverbote nicht aufgeben, das wir brauchen, damit die Maschinen leiser werden. Wenn Motorradfahren sozialverträglich ist, sind Streckensperrungen unnötig.
…
Was halten Sie von dem Vorschlag der Parlamentarier, dass der Bund Kampagnen etwa mit Ermahnungen auf Schildern unterstützen soll, damit Motorradfahrer nicht so laut beschleunigen?
Das verkennt die Psychologie des Motorradfahrens. Das sage ich als Motorradfahrer. Wer Motorrad fährt, will das Ding auch hören. …
Die Grünen betonen, nur eine „laute Minderheit“ verursache die Probleme. Stimmt diese Analyse?
Nein, das ist ein Narrativ der Industrie und der Fahrer, das die Abgeordneten leider übernommen haben. ...
…."
"Rund 71 Prozent der Deutschen befürworten Fahrverbote für besonders laute Motorräder auf bestimmten Strecken - das hat eine repräsentative Umfrage des Meinungsforschungsunternehmens Civey..."
"Die Versuchssperrung ist ergebnisoffen, die Erkenntnisse aus den im Mai und September gesammelten Daten werden im Laufe des Winters und Frühjahrs 2020 bewertet und am Runden Tisch mit allen Beteiligten diskutiert."
Welches Ergebnis hatte diese Diskussion? Will man erst einmal Machbarkeitsstudien zu allen Varianten in Auftrag geben?
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4681893?utm_source=digest&utm_medium=email&utm_campaign=push
Auch MF sind nicht unfehlbar: Sie übersehen genauso wie Autofahrer einen anderen MF und können ihn über den Haufen fahren.
Wenn legale Motorräder auf Rennstrecken nicht fahren dürfen, weil zu laut !, aber auf öffentlichen Strassen sehr wohl bewegt werden dürfen, dann müssen neue Regel / Gesetze her.
Die Polizei kontrolliert sehr viel hier im Feldberggebiet Motorräder. Sind die Kontrollen vorbei, geht die lärmende Raserei wieder los.
Das ist doch das Problem. Es gibt ausreichende Regeln, aber sie werden nicht ausreichend kontrolliert.
"Das Verbot des "unnützen Hin- und Herfahrens", das sich vor allem gegen sogenannte Autoposer richtet, soll vom Bereich geschlossener Ortschaften auf ortsnahe Strecken ausgeweitet werden.."
Wenn "ortsnah" nicht zu eng definiert wird und die Polizei ein solches Verbot auch durchsetzt, könnte das viele Problemzonen entschärfen. Gerade zwischen Sandplacken und Brombach wird ein beträchtlicher Teil des Lärms von den "Bikern" verursacht, die
immer wieder die gleiche Strecke fahren.
Vielleicht wird das Ergebnis ja zusammen mit der Machbarkeitsstudie zur "Pendlerseilbahn"
anlässlich der Wiedereröffnung des Feldberghofes vorgestellt ;-)).
"...4. Zu guter Letzt die „Drohung“ zukünftig woanders zu fahren. Sehr gerne! Jeder Biker mache bitte folgendes Experiment: Fangen Sie doch in Ihrer Straße an und fahren diese 8 Stunden lang alle 2 Minuten auf und ab (was in etwa der Belastung von Rühle entspricht)! Heimatverbundener geht es nicht! Und während das Nachbarschaftsrecht verbietet sonntags einen Benzinrasenmäher zu betreiben, ist das auch noch die völlig legale Möglichkeit den Nachbarn das Wochenende zu verderben. Wenn das nicht gerecht ist!"
Die einseitigen Kontrollen der Motorräder sind wichtig. „Leider“ sind aber dann wohl über 90 % legal unterwegs was keineswegs heißt das diese leise sind da die Gesetzgebung und gesetzlichen Vorgaben, technisch gesehen schwachsinnig sind...ähnlich wie beim Dieselskandal.
Pöbeln Sie bitte beim Staat und deren verantwortlichen Behörden z.B.den KBA. Konsumenten sind nicht dafür verantwortlich wenn zu laut spezifizierten Fahrzeuge legal wohl subjektiv zu laut sind. Alle Motorradfahrer zu stigmatisieren ist im jenen Kontext populismus pur.
Es ist ja bekannt das die schlampige Gesetzgebung zum Thema Lärm das Problem ist....und das liegt zu 100% bei den Beamten die diese Gesetze aufstellen.. Ähnlich wie beim Dieselskandal.
Was hat Grünschnitt mit Lärm zu tun?
… der kontrollierten Mopeds wurden wegen technischer Veränderungen an Ort und Stelle stillgelegt.
Angst vor einer Streckensperrung läßt manche offenbar überall Hetze wittern, …
zu 1: Klar, jeder der postet, sieht in der Tat, wieviele Zeichen nur noch zur Verfügung stehen
zu 2: Fiktives Beispiel: Wenn eine Stunde geblitzt wird und während dieser Zeit kommen insgesamt zehn Mopeds und 160 PKW am Blitzer vorbei und 1 Moped ist zu schnell und 16 PKW, dann waren 10% der Mopeds und 10 % der PKW zu schnell, also keine Häufung bei einer Gruppe.
1. Poste ich auf dieser Hetzplattform zum Glück nicht so häufig.
2. Bei absoluten Zahlen ist das eben keine Kaffeesatzleserei. Empfehle einen Statistikgrundkurs.
3. Was Sie gerade versuchen als Regel zu etablieren, sollten Sie vielleicht belegen. Sonst ist es wieder nur die hier übliche und richtig, laaaangweilige Hetzerei.
1. Wer hier postet sollte wissen, dass es eine maximale Zeichenzahl gibt. Deshalb … und die Quelle.
2. Es ist statistische Kaffeesatzleserei, die Zahlen von Geblitzten einzuordnen, solange man nicht die Gesamtzahl der in dieser Zahl vorbeigefahrenen Kfz und das Verhältnis von Auto und Motorrad kennt.
3. Wenn die Polizei dies für "bemerkenswert" hält, spricht alles dafür, dass die Polizei dies als eine klare Abweichung von der Regel ansieht.
Raser waren nämlich PKW-Fahrer:
Parallel nahm die Polizei auch die Geschwindigkeit in den Blick. Bei Messungen am Feldberg - unter anderem im Bereich Sandplacken - wurden insgesamt 16 Fahrzeuge mit überhöhtem Tempo gemessen. Bemerkenswert dabei ist, dass es sich - bis auf ein Motorrad - ausschließlich um Pkw handelte, deren Fahrerinnen und Fahrer zu schnell unterwegs waren.
Gleiche Quelle
... Wie in den vergangenen Wochen und Monaten wurden auch am Donnerstag und Sonntag auf den beliebten Motorradstrecken im Feldberggebiet, dem Wisper- und dem Aartal Bikerinnen und Biker sowie ihre Fahrzeuge kontrolliert. Insgesamt 219 Kraftfahrzeuge haben die Beamten dabei unter die Lupe genommen, darunter 186 Motorräder und auch 33 Pkw. Leider wiesen auch diesmal wieder einige der Fahrzeuge Mängel auf, was zu insgesamt 42 Ordnungswidrigkeitsanzeigen sowie zwei Strafanzeigen führte. Für die Fahrerinnen und Fahrer von 16 Motorrädern war die Fahrt sogar vor Ort beendet. Grund dafür waren technische Veränderungen, die dazu führten, dass die Maschinen noch an Ort und Stelle stillgelegt wurden. Dabei handelte es sich neben Veränderungen an der Abgasanlage auch um Manipulationen an Luftfiltern sowie Demontagen der Kupplungsdeckel.
…"
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4669536
Radfahrer sind wohl auch aussen vor. Am Wochenende Kontrolle an der Hegewiese. Aber verkehrswidrig nebeneinander fahrende Radfahrer werden nicht mal angesprochen. Eine Frechheit.
Interessante Aussagen von einem Motorradpolizisten.
https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/motorradlaerm-motorradpolizist-volker-heinen-aeussert-sich-zu-laermdebatte-a-962f7e65-2a00-4ec8-ac6b-991b61c60804#
u.a. "Auf dem Nürburgring dürfen Motorräder, bei denen in der Nahfeldmessung mehr als 95 Dezibel festgestellt werden, nicht mehr fahren. Viele serienmäßige Sportmaschinen erreichen bei dieser Messung aber 98 bis 105 Dezibel. Die dürfen zwar nicht auf den Nürburgring, aber legal bei uns durch die Eifel fahren."
Genau diese Korrektur der falschen Berichterstattung eines Senders diesen Formats zeigt wie tendenziös, leichtsinnig und unverantwortlich die Medien falsche Informationen über das Thema verbreiten. Die Korrektur liest normalerweise keiner.
Es erinnert an einer Hexenjagd und Diskriminierung kleineren Gruppen ohne die wirklichen Verantwortlichen zu benennen. Die Behörden die die gesetzlichen Vorgaben festlegen, Die Lobby industrie, Die reduzierten Mittel der Polizei und die schwarzen Schafen die ohne dB killer Vollgas unterwegs sind.
Sowas gab es vor 80 Jahren wohl auch schon mal. Populismus auf alle Etagen. :-(
Das einzige Ziel ist es, ohne Rücksicht auf Verhältnissmässigkeit der gelieferten -oft- Pseudo-argumente, seine Agenda voranzutreiben Populismus pur.
Die Behörden hätten das Thema vor 20 Jahren angehen können. Ähnlich wie beim Dieselskandal sind jetzt Verbräucher der Dumme. Das ein komplettes, stigmatisierendes,diskriminier endes,Fahrverbot diskutiert wird ist das Armutszeigniss schlechthin.
Gerade deshalb weil sowas Diskriminierendes von den „Linken“ kommt die sich dann genau so verhalten wie die „Rechten“, ....wohlmöglich noch schlimmer weil „hypokrit“.
Man mag ja mit guten Gründen anderer Ansicht sein als der FAZ Kommentator (#2254), aber so ist das nuneinmal mit der Meinungsfreiheit. Der eine postet dieses Kommentar, weil er ihn für richtig hält und ein anderer meint, der Kommentator habe nichts verstanden.
…"
https://kraichgau.news/region/c-politik-wirtschaft/verkehrsclub-motorradsternfahrt-ist-demo-fuer-verkehrslaerm_a60922
Da bei mir Hirn vorhanden ist, bleibe ich sachlich, im Gegensatz zu Ihnen.
Und nun die "Wichtel-Säge"....
Merken Sie was?
https://good-souls.com/theres-politics-in-all-aspects-of-our-daily-lives?fbclid=IwAR2_tmW2Jux0QFE4R01izur7wmN1DtFasezzu4ZSipElxILvwGq-lu54_f4
Wenn man Fakten falsch darlegt und andere Fakten unterschlägt, ist das nicht objektiv, sondern eben gelogen und manipulativ. Punkt.
Sie sollten mal objektiver & genauer die Polizeiberichte lesen.
Betritten hat keiner, dass es auch Pkw-Fahrer*innen gibt, die die vorgeschriebene Geschwindigkeit wie einige MF überschritten hatten.
Aber manipulierte Abgasanlagen, die einen unnötigen und nicht zulässigen Lärm produzieren, fanden sich bei den Kontrollen immer nur bei den Motorrädern und das im erheblichen Umfang. Deshalb erlosch bei manchen mit sofortiger Wirkung deren Betriebserlaubnis und die Maschinen blieben stehen. Bei den kontrollierten Pkws war das nicht der Fall.
Fakten können nicht lügen.
Gelogen, wie hier üblich. Die Kontrollen haben vielmehr bewiesen, dass es nur ein kleiner Prozentsatz ist. Und nebenbei waren bei Geschwindigkeitskontrollen auch immer PKW-Fahrer vorn dabei.
Ist das so? Was haben denn bitteschön Wichtel im Taunus verloren?
Wenn Sie sich an den "Kunstwerken" erfreuen, dann laden Sie den netten Herrn mit seiner Motorsäge doch zu sich nach Hause ein und lassen Sie sich in Ihrem Garten "Kunstwerke" schaffen. Dann sägt er wenigstens nicht ständig im Wald vor unserem Haus rum. An den Lärm kommen die nur gelegentlichen Motorradfahrer in keinster Weise ran.
Selten so gelacht. Und hören Sie mit den haltlosen Unterstellungen auf.
Sie vergleichen hier den Motorsägenlärm des carving-Künstlers mit dem täglichen Lärm der Motorräder. Das steht ja wohl in keinem Verhältnis. In den letzten Jahren mit zunehmender Frequenz und tagtäglich (gutes Wetter vorausgesetzt) beehren uns MF, die uns mit Lärm zudröhnen, besonders diejenigen, die durch x-maliges Hoch- und Runterfahren die Anwohner richtig nerven. Die Polizeikontrollen haben jetzt schon x-mal belegt, dass ein großer Prozentsatz der kontrollierten MF hier mit nicht regelkonformen Maschinen fährt um den richtigen Sound für sich zu erzeugen.
An den Kunstwerken Pentti Lepistös erfreuen sich sehr viele Menschen - an dem unnötigen Sound der Motorräder erfreut sich nur der Fahrer sonst keiner.
Ach ja, Sie haben sicherlich auch einen Kamin. Aber das Kaminholz lassen Sie sich bestimmt liefern- am besten per DHL. Da muss man sich ja keine Gedanken machen, wie das Kaminholz entstanden ist ...
https://www.hr-fernsehen.de/sendungen-a-z/die-ratgeber/sendungen/trolle-und-waldgeister--die-holzskulpturen-des-pentti-lepistoe,video-125398.html
Diesen "Sound" hat man hier nahezu täglich stundenlang. Aber ist ja laut hiesiger Meinung notwendiger Lärm. Zum totlachen, wenn es nicht so traurig wäre.
Trolle und Waldgeister – Die Holzskulpturen des Pentti Lepistö
...Mit der Motorsäge und viel Geschick, schneidet er seine Geschöpfe aus dem Holz...
Notwendigkeit? Iss klar.
https://www.hr-fernsehen.de/sendungen-a-z/die-ratgeber/sendungen/die-ratgeber--ungebetene-dick-pics,sendung-92938.html
Und die vielen privaten Akteure, die regelmäßig mit Kettensäge in den Wald ziehen, um ihr Holz zu machen, sind sicher auch notwendig.
tja, wenn einem als Motorradfahrer(in), so wie so oft, die Vorfahrt genommen wird hat man schlechte Karten. Das im „Usinger anzeiger“ wieder tendenziell einseitig und mit Sensationstitel berichtet wird und die PKW-Fahranfängerin, die den Unfall verursacht hat, textuel verharmlosend im Hintergrund gedrückt wird, hinterbleibt beim Leser nur den bitteren Eindruck der verlogenen Stigmatisierung einer Gruppe
Das das hier unkommentiert verlinkt wird ist nur noch schlimmer. Es hat nur das Ziel den Motorradfahrer pauschal in ein negatives Licht zu rücken. Auch wenn man vollkommen unschuldig ist.
Ein hoch auf die Stigmatisierung, Pauschalisierung, Populismus und die Verbotskultur Deutschlands. :-(
Nach der Ausfahrt wieder gesund & unfallfrei nach Hause kommen - das ist der Wunsch eines jeden Motorradfahrers & einer jeden Motorradfahrerin. Wenn wir auf unsere Kontrollergebnisse und die Unfallzahlen schauen, haben wir dies in diesem Jahr in Südhessen ziemlich gut hinbekommen - deutlich weniger schwere Unfälle wurden aufgenommen.
Hierfür gebührt insbesondere der überwiegenden Mehrheit der BikerInnen, die anständig & regelkonform unterwegs sind, ein großer Dank
Wir werden weiterhin unseren Fokus auf die kleine Minderheit der MotorradfahrerInnen legen, die sich nicht an die Regeln halten und hier konsequent vorgehen!
Wiso werden hier ständig vereinzelt Motorradunfälle verlinkt obwohl besoffene verunfallte PKW fahrer hier nicht gleichzeitig von Kommentator verlinkt werden?
Gibt es vielleicht einen populistischen Grund hier ausschließlich Motorradfahrer zu verunglimpfen?
Peinlich. :-(
Den Preis bezahlen Anwohner von Problemstrecken ebenso, wie anständige Motorradfahrer, die sich im legalen Rahmen bewegen und dabei immer strengeren Vorgaben genügen müssen, die jedoch letztlich zu wenig und zu wenig qualifiziert kontrolliert werden.
"...Beim Lärm ist der Fokus auf einzelne Verkehrsteilnehmende nicht zielführend. Mit Stand 2020 gibt es 4,5 Millionen zugelassene Krafträder in Deutschland. Dem gegenüber gibt es 47,7 Millionen gemeldete Pkw. Rücksichtlose Fahrerinnen und Fahrer gibt es nicht nur auf dem Motorrad, sondern auch im Auto. Um Verkehrssünder generell besser zur Verantwortung zu ziehen, muss mit wirksamen Polizeikontrollen gezielt angesetzt werden. Das dafür notwendige Personal muss entsprechend vorgehalten werden...."
Auch wenn viele Motorradfahrer mehr als ein Motorrad besitzen, bleibt der BVDM die Vertretung einer winzigen Minderheit.
"Allerdings vertritt der BVDM nach eigenen Angaben die Interessen von nur 20.000 Fahrern. In Deutschland sind aber etwa 4,5 Millionen Motorräder zugelassen."
Der BVDM vertritt also eine winzige Minderheit von weniger als 0,5 Pozent der Biker, sein Vertretungsanspruch für "die Motorradfahrer" ist schlicht eine Anmaßung.
Sachverhalt: Eine 21jährige Motorradfahrerin aus Bad Soden befuhr mit einer Kawasaki die L 3023 aus Richtung Kittelhütte kommend in Richtung Oberems. In einer scharfen Linkskurve verlor sie die Kontrolle über ihr Fahrzeug und stürzte. Die Fahrerin erlitt einen Schlüsselbeinbruch und wurde zur Behandlung ins Krankenhaus verbracht. Am Krad entstand Sachschaden in Höhe von 500 EUR
https://www.google.de/amp/s/www.presseportal.de/blaulicht/pm/amp/50152/4622807
Stimmt. Für die Klappenauspuffe und Zubehörteilen liegt die Schuld natürlich nur bei den Motorradfahrern. Junge junge.
Die Schuld liegt zuerst bei den Behörden die keinen eindeutigen Richtlinien setzen und die Hersteller die diese Lücken ganz klar missbrauchen. Es errinnert am Dieselskandal wo die Beamten auch schlampig gearbeitet haben.
Am Ende sind dann die Verbraucher, die die Typgeprüften legalen Fahrzeugen nicht mehr Fahren dürfen, wieder die Dummen..
Die amtlichen Behörden sind nicht Schuld. Die Hersteller sind nicht Schuld. Die Motorräder sind nicht Schuld. Wir Volltrottel aber. Da nachdem Steuern und Versicherung gezahlt sind, diese Motorräder gefahren werden. Logisch.
Idiotischer kann mann nicht argumentieren. Respekt.
Auf der Landesstraße zwischen Kittelhütte und Oberems kam es zu einem Motorrad-Unfall.
Die Feuerwehr sicherte die Einsatzstelle ab und übernahm die Betreuung der Person bis zum Eintreffen des Rettungsdienstes."
https://de-de.facebook.com/Feuwehren.Schmitten
Was für ein hypokriter Schwachsinn. Einerseits setzen die Behörden die Lärmgrenzwerte fest und geben eindeutige Typprüfgrenzwerte vor, die dann vom Hersteller entsprechend so umgesetzt und entwickelt werden (ähnlich für die Zubehörteilen), und gleichzeitig gibt es dann solche schizophrene Debatten de Beamten. Da fragt mann sich wofür es den ganzen Beamtenapparat in Deutschland gibt wenn sowas dabei rauskommt. Ein absolutes Armutszeugnis sowie auch die lokalen Sperrungen der Infrastruktur.
Das gleiche sollte dann für VW-fahrer gelten. Diese sind oft betrunken unterwegs und sind für die Mehrheit der Unfälle in Deutschland verantwortlich. Genau so sinnvoll argumentiert.
Ein hoch auf die deutsche Verbotskultur.
Wer beim Lesen lachen muss, ist ein schlechter Mensch!
Ich habe mich zuhause einen Ausenbandriss zugezogen. Zuhause sein ist somit deutlich gefährlicher als Motorradfahren. Meine Treppe sollte eher gesperrt werden als „der Feldberg“.
Leute leute...
Gestern Abend ist auf der Landesstraße 3024 ein 30-jähriger Motorradfahrer bei einem Alleinunfall schwer verletzt worden. Der Mann war auf seiner Suzuki vom Feldberg kommend unterwegs, als er in einer Kurve die Kontrolle über sein Fahrzeug verlor und in die Schutzplanke rutschte. Bei dem Unfall wurde der Mann so schwer verletzt, dass er mit einem Rettungshubschrauber in eine Klinik geflogen werden musste. An seinem Motorrad entstand Totalschaden.“
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4622193
Erforscht man die Stauverursacher im Feldberggebiet, welche mit 60 kmh rumschleichen, findet man am Steuer grauhaarige Verkehserzieher.
Am besten sind die Grauköpfe, die noch heftig gestikulieren, wenn sie mit erlaubten 80kmh überholt werden.
Wahrscheinlich sind das auch genau die Schreihälse, welche hier am lautesten nach Sanktionen schreien und glauben das Umfeld müsse sich diesen Einzelnen anpassen.
Der Polizist soll auf der Straße stehen, um den Egoismus Einzelner zu befriedigen. Ob der Polizist Familie hat und am Wochenende vielleicht auch mal Zeit verbringen möchte, interessiert diese Verkehserzieher nicht die Bohne.
Ich kenne keinen Biker, Pendler, Erholungssuchenden ect. der ständige Polizeipräsens und Blitzerei gut findet. Es sind nur ne handvoll Verkehrserzieher, die über ihren Egoismus dieses herbeijammern.
Kannst du ein Rennen beweisen?
Sind 20 oder 30 drüber die höchstmögliche zu erreichende Geschwindigkeit?
Übernimmst du die Haftung für die Rechtsstreitigkeiten und deren mögliche Kosten, für jeden Einzelfall?
Deine Forderung alle in den Knast zu stecken und zu enteignen, erinnert mich nicht an Demokratie oder Rechtsstaat, sondern ehr an die 12 dunklen Jahre.
Was naheliegender ist, ist das du im Straßenverkehr überfordert bist und deshalb dein Umfeld als zu schnell empfindest.
Vielleicht bist du selbst die Gefahr im Straßenverkehr und baust Kolonnen hinter dir auf?
Scheinbar haben hier nur einige Wenige massive Probleme, die Anderen kommen gut klar im Straßenverkehr.
Wann kommt der vom KBA geforderter Rückruf für den klaren Lärmbetrug dieser Hersteller?
VW fahrer über 50 sollten grundsätzlich den Schein entzogen werden. Die sind statistisch einfach immer schwerst besoffen unterwegs. Eindeutig.
2.6 promille...ich hoffe mal an der Typ ist sein Auto und Führerschein los :-(
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4617587
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/rp-unterstuetzt-bundesrats-beschluss-gegen-mottoradlaerm-100.html
"...Originalauspuff – und trotzdem zu laut!
Leider nutzen einige Fahrzeughersteller bei der Homologation ihrer Motorräder Lücken in der Gesetzgebung, so dass bestimmte Fahrzeuge zwar legal auf der Straße bewegt werden dürfen, für die Rennstrecke – auf der andere Messverfahren gelten – aber zu laut sind. Konkret haben wir mit folgenden Fahrzeugen Erfahrungswerte gesammelt:
Aprilia V4Modelle (ab 2009)
BMW HP4 (ab 2015)
BMW S1000RR (ab 2016)
Ducati Panigale
Honda CBR 1000 RR(ab 2017)
KTM RC8 (außer den Modellen mit zwei Endtöpfen)
Suzuki GSXR 1000 (ab 2017)
Yamaha R1M (ab 2016)"
https://www.speer-racing.de/wissenswelt/laermauflagen/
In dieser Liste finden sich auch einige Lieblingsspielzeuge der lokalen Raserhelden.
Die Hersteller begründen ihre virtuosen Stücke auf der Klappenklaviatur damit, dass der Kunde das wolle. Schwer von der Hand zu weisen. Selbstverständlich bekundet jeder Motorradfahrer Mitgefühl mit lärmgeplagten Anwohnern. Gleichzeitig jedoch findet eine Mehrheit laute Auspuffanlagen tendenziell eher gut. Ja, ich schrieb eben "eine Mehrheit". Die Legende der "schwarzen Schafe", der "Einzelnen", die das Hobby für alle verderben mit ihrer Lautstärkeliebe, ich halte sie für ein Märchen.
Sicherlich fährt nur eine Minderheit mit Rennstrecken-Komplettanlage die Hausrunde. Um die geht es aber nicht, denn genauso sicherlich findet eine Mehrheit es gut, wenn die Maschine kräftig röhrt. Fühlt sich gleich viel schneller an. Eine echte Minderheit sind jene, die es gern leise wollen ...“
https://www.google.de/amp/s/www.heise.de/amp/meinung/Klartext-Motorradlaerm-Auf-beiden-Ohren-taub-4770818.html
UND ...
§ 315d
Verbotene Kraftfahrzeugrennen
(1) Wer im Straßenverkehr
1. ein nicht erlaubtes Kraftfahrzeugrennen ausrichtet oder durchführt,
2. als Kraftfahrzeugführer an einem nicht erlaubten Kraftfahrzeugrennen teilnimmt oder
3. sich als Kraftfahrzeugführer mit nicht angepasster Geschwindigkeit und grob verkehrswidrig und rücksichtslos fortbewegt, um eine höchstmögliche Geschwindigkeit zu erreichen,
wird mit Freiheitsstrafe bis zu zwei Jahren oder mit Geldstrafe bestraft.
2 und 3 treffen zu. Zieht diese Wahnsinnigen , die alle anderen Verkehrsteilnehmer extrem gefährden, endlich aus dem Verkehr!
Bock einziehen, versteigern und Fahrer ab in den Knast!
Und es droht eine Einziehung der Tatmittel nach § 315f StGB, d.h. bei einer Verurteilung sind die Mopeds weg ...
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4612241
Gerade aktuell Hegewiese 60kmh.
Ich finde die toll.
Weniger Steuereinnahmen (Corona) werden kompensiert durch doppeltes Bußgeld.
Die Leute werden überschwemmt mit antragenden Begünstigungen in Form von Verwarnungs und Bußgeldbescheiden.
Es erwischt Einheimische und Sontagsfahrer.
Ihr glaubt der Aufriss wird wegen der paar Moppeds betrieben?
Fehlalarm, die Kassen sind leer und der Feldberg ist ein goldener Hotspot.
Nirgends kannst mit so wenig Aufwand Geld generieren.
Schreit immer schön weiter und legitimiert damit diese vorzügliche Einnahmequelle.
Die Schreihälse merken nicht, dass sie nur mehr Betreuung fordern und fremde Kassen füllen.
Wie ein Baby was gefüttert und gepampert werden will.
Ich bin FÜR ein Verbot von lauten Motorrädern! Nicht nur im Bleichtal oder Schwarzwald sondern Bundesweit.
Es ist einfach unmöglich wie diese einige wenige ALLE anderen mit ihren lärmenden Maschinen terrorisieren.
Egal ob Harley, Suzuki, Kawasaki, Ducati und Co.
ABER das langt nicht.
Ebenfalls sollten alle US-Cars verboten werden.
Auch Oldtimer/Youngtimer und historische Fahrzeuge.
Alle sind definitiv ZU LAUT!
Genauso wie JetSkis, Motorboote, oder Fischerboote.
Auch LKW's empfinde ich als zu laut.
Wer sich schonmal in einem Liegestuhl neben einer Bundesstraße entspannen wollte, weiß was ich meine. Unerträglich!!
Ebenfalls sollten Baumaschinen im Zuge Umweltverschmutzung durch Lärm verboten werden. Bagger, Kräne, Planierraupen, Presslufthämmer und Co, alles zu laut. Und unnötig. Und erst Bus und Bahnverkehr, viiieeeel zu Laut.
Egal ob Private, Polizei- oder Rettungshubschrauber.
ALLES VERBIETEN.
Dieses tiefe Herumgeschwirre wenn die jemanden retten wollen oder Menschen suchen.. Wo wir gerade dabei sind, auch Hupen, Sirenen und Martinshörner sollten untersagt oder in den Dezibel sehr stark beschränkt werden.
Denn diese Einsatzfahrzeuge helfen nur immer wenigen, und belästigen ALLE ANDEREN !
Genau wie Rasenmäher, Motormäher, Kettensägen, Laubbläser. Unnötig, zu laut, VERBIETEN.
Und da dann alles leise ist, wisst ihr wie laut so ein Staubsauger, Mixer, Pürierstab, Thermomix ist?
Da ärgere ich mich jedes mal drüber wenn jemand bei offenem Fenster Hausarbeit macht wenn ich spazieren gehe.
VERBIETEN !
Alles was lauter ist als ein stehender Tesla verschmutzt akustisch unsere Umwelt!
Dann können wir alle endlich unsere wohlverdiente Ruhe genießen.
Zumindest bis uns dann die Tierwelt akustisch belästigt. Das wird hart hier auf dem Dorf..
Aber die werden wir dann auch noch reglementieren und maßregeln.
Dann können wir in Ruhe mit der Nagelschere unsere Rasen trimmen und mit wattierten Schuhsohlen über die Wiesen gehen, weil Straßen gibts ja keine mehr.
So, und wer jetzt den Sarkasmus und die Ironie nicht erkannt hat, der sollte sich doch bitte in ärztliche Behandlung begeben. Ob HNO-Arzt, Zahnarzt oder Psychater überlasse ich jedem selbst.
liebt euch, lebt und genießt das Leben!
https://www.sueddeutsche.de/auto/motorrad-motorradlaerm-biker-1.4915971
Auch mal gelesen? Da steht auch drin, dass das Schwachsinn ist.
Wir erinnern uns, gegen die Testsperrung hier sahen die Bikerverbände offenbar keine Erfolgsaussichten, denn hier wurde nur angekündigt ....
https://www.stadtzeitung.de/region/augsburg-stadt/blaulicht/videos-ins-internet-gestellt-polizei-fasst-augsburger-motorrad-raser-id207164.html
Leider führt ein weiteres Mal mangelnder Sachverstand zu einer vermeintlichen Problemlösung aus der Feder unqualifizierter Bürokraten.
Verkehrsverbote auf ein Standgeräusch zu beziehen zeigt, dass man sich von qualifizierter Verkehrsüberwachung verabschiedet hat.
Nur leider diese hier nicht. Pauschal alle Motorradfahrer verurteilen und aussperren wollen und jeglichen anderen Lärm tolerieren ist und wird kein erfolgreicher Weg.
Die CDU/CSU scheint gegen pauschale Sperrungen durch den BUND zu sein. Es heisst aber ausdrücklich:
"„Zu laute Motorräder sind ohne Zweifel ein ernstes Problem für zahlreiche lärmgeplagte Menschen. Dieses Problem muss man entschieden angehen. Viele erfolgreiche Initiativen vor Ort zeigen, wie das geht."
Wahre Worte, dann kann der Laden hier ja geschlossen werden.
Wo genau habe ich Motorradlärm legitimiert? Lesen sie gefälligst ordentlich. Ich bin ein vom Lärm generverter Anwohner. Aber ist ja schön, dass sie differenzieren, zwischen bösem Lärm (Motorräder) und allem anderen Lärm, den man dann wohl ertragen muss. Kein Wunder, dass die Feldberginitiative in Schmitten nur belächelt wird.
https://www.österreich.at/tirol/tirol-chronik/gruene-sperren-strecken-fuer-laute-motorraeder/431572370
Damit haben sie ja wieder mal deutlich zu erkennen gegeben, dass es Ihrer Initiative gar nicht um den Lärm geht, sondern ausschließlich darum, die Motorradfahrer zu verunglimpfen. Echtes Armutszeugnis.
Was für ein Schwachsinn. Das bedeutet im Umkehrschluss, dass ein Motorrad, welches im Wald stehend den Motor dauernd aufheulen lässt, auch keine Lärmbelastung für die FI darstellen würde. Interessante These. Hoffentlich liest die hier kein Motorradfahrer.
Wenn Dutzende regelmäßig mit lauten Motorsägen die Straßen und Wge auf- und ablaufen, um mutwillig den Naturpark zu verlärmen, würde dies sicher ein Thema für die FBI. Aber dieses Phänomen kann ich im ganzen Taunus nicht erkennen.
Offensichtlich haben Sie sich den Kommentar nicht angehört. Denn was Sie da sagen beschreibt der Journalist mit keinem Wort.
Nein, kein guter Kommentar, denn der Journalist widerspricht sich in seinem Kommentar selber: Er beschreibt sein eigenes Motorradverhalten und das vieler anderer als UNvernünftig und egoistisch - und genau das ist es auch! Warum müssen Tausende Menschen unter diesem egoistischen und unvernünftigen Verhalten von Motorradfahrern leiden? Sei es durch massivste Lärmbelästigung, die teilweise an Dauerbeschallung heranreicht, weil der Bockfahrer seine Freiheit genießen will und dabei alle mit Lärm terrorisiert. Sei es der Motorradfahrer, der unvernünftig das kurvenreiche Feldberggebiet als Raserstrecke missbraucht, sich an keine Verkehrsregeln hält und andere Verkehrsteilnehmer in Unfälle verwickelt oder sie durch sein unvernünftiges Verhalten verletzt oder im Extremfall tötet.
Einfach ein asoziales Verhalten, das man in einer Demokratie nicht dulden darf. No Way!
Waren Sie dabei? Haben sie das Unfallofer untersucht? Kennen Sie die Ursache?
Dann berichten Sie doch bitte. Falls nicht sollten Sie diese Polemik unterlassen.
ungeklärte Ursache?
Auch hier weiß jeder Ortskundige, dass das Verschulden ganz klar auf Seiten der MF liegen muss, denn
* in der 60km-Zone hat man komplett freie Sicht,
* keine tiefstehende Sonne kann als Argument angeführt werden, nicht um die Uhrzeit,
und dann fährst die MF auf das Heck eines Busses (ein größeres Hindernis gibt es wohl kaum) UNGEBREMST (!) auf!
Wenn eine 4-köpfige Familie gerade die Landesstraße im Bereich der Ortseinfahrt überquert hätte, dann hätte die MF wohl einfach mal diese Familie ausradiert! Unglaublich!
Macht die Feldbergregion dicht für MF: STRECKENSPERRUNG jetzt!
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4605671
https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/dann-aber-fahrverbote-fuer-alle-a-3931a8dc-1c4c-4dbf-b032-573c1b8af9ef?fbclid=IwAR27h0FcUyU-xZvz3t0ENIoMpZqQ8XxBTJyAxJm3mhT3CFOs4ISpW2aUPbg
Ein 26-jähriger Motorradfahrer befuhr die L 3025 von der B 8 in Richtung Feldberg. Ein 35-jähriger PKW-Fahrer befuhr die Strecke in entgegengesetzter Richtung. In einer Kurve geriet der Motorradfahrer auf die Gegenfahrbahn und kollidierte mit dem entgegenkommenden PKW. Es entstand Sachschaden an beiden Fahrzeugen, verletzt wurde niemand. Sachschaden: ca. 2500 Euro
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4604460
(pa)Eine 54-jährige Motorradfahrerin aus Frankfurt wurde bei einem Verkehrsunfall auf der L3004 am Donnerstagmittag schwer verletzt. Die Frau befuhr gegen 11.50 Uhr mit ihrer BMW die Landesstraße aus Richtung Sandplacken kommend in Fahrtrichtung Schmitten, als sie in Höhe der Einfahrt zur Hegewiese aus bislang ungeklärter Ursache - vermutlich ungebremst - auf das Heck eines vorausfahrenden Linienbusses auffuhr und stürzte. Die 54-jährige wurde mit schweren Verletzungen durch einen Rettungshubschrauber in eine Klinik geflogen. An dem Motorrad der Frau entstand Totalschaden. Die L3004 war im Rahmen der Rettungsmaßnahmen und Unfallaufnahme für etwa eine Stunde voll gesperrt.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4603677
https://www.rtl-west.de/beitrag/artikel/kommentar-zum-motorrad-fahrverbot/
Es geht aber für viele nicht um Unfälle, die interessieren in Wirklichkeit keinem und sind nur eine zusätzliche Ausrede. Es geht um den Lärm hier. Dieser kommt bewiesenermaßen von ein paar Speed- freaks die die Polizei rausholen sollte und von der immer grösser werdenen, krankhaft lauten Custombikeszene „Harley & Co“ mit pübertairen Klappenauspuff. Die sind teilweise dermassen laut dass einem die Ohren abfallen. Komischerweise höre ich davon hier im Forum kaum was. Obwohl das mit die gängigste Überlastung überhaupt ist.
+++ Einsatz Motorrad gegen Linienbus+++
Gegen 11.45 Uhr ist eine Motorradfahrerin aus noch ungeklärter Ursache in Höhe Hegewiese auf einen Linienbus aufgefahren. Die Fahrerin wurde bei dem Unfall schwer verletzt. Der Notarzt kam per Hubschrauber. Die geplante Landung auf der Kreuzung Sandplacken konnte wegen hohem Verkehrsaufkommen und teilweise uneinsichtiger Verkehrsteilnehmer welche die Kreuzung nicht geräumt haben nicht durchgeführt werden.
Der Hubschrauber ist dann an der Arnoldshainer Kirche gelandet. Die Besatzung mit Notarzt wurde dann durch die Feuerwehr an die Einsatzstelle gebracht.
Die Feuerwehr sicherte die Einsatzstelle und unterstützte den Rettungsdienst bei der Patientenversorgung.
Hat wohl nicht stattgefunden, weil der Fotograf einen Platzverweis durch die Polizei bekommen hat!
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4600345
Die Entschließung wurde der Bundesregierung zugeleitet. Diese entscheidet, ob und wann sie die Anregung des Bundesrates umsetzen will. Feste Fristen gibt es hierfür nicht
Weiter müsse eine Lösung dafür gefunden werden, dass Raser häufig einer Strafe entgingen, weil sie aufgrund der Helmpflicht und fehlenden Frontkennzeichens am Motorrad nicht erkannt würden. Auch bei der Haftung macht der Bundesrat Änderungen geltend, um die Halter eines Motorrads zumindest für die Kosten der Erstellung eines Bußgeldbescheids belangen zu können.
Begrenzte Verkehrsverbote an Sonn- und Feiertagen
Für notwendig halten die Länder es auch, aus Lärmschutzgründen zeitlich beschränkte Verkehrsverbote für Motorräder an Sonn- und Feiertagen zu ermöglichen. Motorräder mit alternativen Antriebstechniken sollten davon ausgenommen werden. Überhaupt solle die Bundesregierung den Umstieg auf nachhaltige und lärmarme Mobilität mit alternativen Antriebstechniken verstärkt unterstützen.
https://www.bundesrat.de/DE/plenum/bundesrat-kompakt/20/989/10.html?nn=4352768#TOP-10
Der Bundesrat setzt sich dafür ein, den Lärm von Motorrädern zu verringern. In einer am 15. Mai 2020 gefassten Entschließung spricht er sich dafür aus, die zulässigen Geräuschemissionen aller neu zugelassenen Motorräder auf maximal 80 dB(A) zu begrenzen. Die Bundesregierung solle sich bei der Kommission entsprechend dafür einsetzen.
Härtere Strafen fürs Tunen
Außerdem hält der Bundesrat härtere Strafen für das Tunen von Motorrädern erforderlich, wenn es eine erhebliche Lärmsteigerung zur Folge hat. Das Sound-Design, über das Fahrerinnen und Fahrer die Soundkulisse selbst einstellen können, müsse verboten werden.
Bei zu viel Lärm sofort sicherstellen
Darüber hinaus fordern die Länder das Recht für Polizisten, Fahrzeuge bei gravierenden Lärmüberschreitungen sofort sicherzustellen oder an Ort und Stelle zu beschlagnahmen.
Problem der Erkennbarkeit
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/hochtaunus-und-region/landkreis-hochtaunus/hochtaunus-polizeiaktion-schwachere-verkehrsteilnehmer-konzentriert-sich-auf-gruppen-die-weniger-knautschzone-haben-als-autos_21679446?fbclid=IwAR0o40pYlz3eC1gPoWha4rqXFdJl5gZN8SNnYs6uodzNsFFFZpvF0wGqx-8#
... sowie im Feldberggebiet des Hochtaunuskreises hatten die Beamten schwerpunktmäßig Motorräder im Visier. Die Polizei war hierbei unter anderem auch mit einer zivilen Motorradstreife im Einsatz. Insgesamt wurden ca. 120 Motorradfahrer kontrolliert. Erfreulicherweise kam es bei den überprüften Fahrern zu keinen Beanstandungen. Weniger positiv fiel die Bilanz bei den überprüften Maschinen aus. Insgesamt 13 Fahrern musste die Polizei sogar die Weiterfahrt untersagen. Hiervon führten technische Veränderungen bei sieben Motorrädern zur Stilllegung der Bikes. Schwerpunktmäßig hier waren unerlaubte Veränderungen an den Auspuffanlagen. In sechs Fällen endete die Fahrt wegen erheblicher Mängel. Häufigster Grund hierbei waren erschreckenderweise abgefahrene Reifen."
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4594402
Bei beiden Unfällen ist Fremdverschulden ausgeschlossen. ABER beide MF stürzen und rutschen mit ihren Maschinen in den Gegenverkehr. Zum Glück hat sich dort in beiden Fällen keiner (Autofahrer, Radfahrer oder auch ein anderer MF oder Fußgänger, wie so oft schon in der A-Kurve passiert) befunden, sonst hätten diese beiden MF durch ihr eigene Schuld andere in den UV verwickelt. UND das ist die Gefahr, die von solchen MF ausgeht. UND davon gibt es zu viele, die das Feldberggebiet als Renn- und Poserstrecke missbrauchen.
Macht das Feldberggebiet endlich sicher und die Strecken für MF zu: STRECKENSPERRUNG!
Wer als Ortskundiger die Strecke kennt, weiß ganz genau, an welcher Stelle der MF aus Eigenverschulden verunglückt ist: Denn Hessen Mobil hat in Kurven, die schon häufig von M-Unfällen betroffen waren - und das sind sehr viele im Feldberggebiet, die Leitblanken zusätzlich mit Unterfahrschutz für MF ausgestattet. Und hier ist eine gefährliche Kurve vor der Kreuzung, auf die im Vorfeld hinwiesen wird. Vollbremsung? Na, da hat der MF die Gefährlichkeit der Straßensituation aber trotz Hinweise massiv unterschätzt! Wenn der Unterfahrschutz nicht vorhanden gewesen wäre, hätte er seinen Kopf verloren. Vielen Dank an Hessen Mobil, die dafür sorgen, dass solche Idioten noch mal mit dem blauen Auge davon kommen. Sollte der MF mal einen Dankesbrief an Hessen Mobil schicken, die ihm das Leben bewahrt haben.
Doch, hat was mit der Zusammenrottung von Kurvenschleifposern und dem damit einhergehenden Begleitlärm zu tun...
Fotograf geht ins Krankenhaus, wohl keine Fotos morgen...
Geil, inkl. Nummernschild
Feldbergvideo gibt es auf dem Kanal auch noch. Schön mit 250 über den Feldberg ballern. Weiter so ...
Es Interessiert keinen hier
(pa)Am Mittwochabend kam es auf der L3025 zwischen dem Roten Kreuz und der B8 zu einem Motorradunfall. Ein 51 Jahre alter Motorradfahrer aus Hofheim befuhr die Landesstraße gegen 21.15 Uhr in Fahrtrichtung B8, als er kurz vor der Kreuzung eine Vollbremsung vollzog und dabei zu Fall kam. Der Mann rutschte mit seiner Maschine gegen die Schutzplanke, die an dieser Stelle über einen Unterfahrschutz verfügt, sodass beide auf der Fahrbahn zum Liegen kamen. Der Rettungsdienst brachte den Hofheimer leicht verletzt in ein Krankenhaus. An dem Motorrad entstand ein Schaden von schätzungsweise 2.000 Euro.
(pa)Am Mittwochnachmittag verletzte sich der Fahrer eines Leichtkraftrads bei einem Sturz auf der L3004 zwischen Oberursel und Sandplacken schwer. Der 17-jährige Kelkheimer befuhr die Landesstraße gegen 14.30 Uhr in Fahrtrichtung Sandplacken, als er in Höhe der sogenannten Applauskurve die Kontrolle über seiner 125er Yamaha verlor. Er kam nach links über die Gegenfahrbahn von der Fahrbahn ab, rutschte mit seiner Maschine über die Leitplanke und kam im Straßengraben zum Liegen. Bei dem Sturz zog er sich schwere Verletzungen zu, zu deren Behandlung er in eine Klinik gebracht wurde. Der Schaden an seinem Krad wird auf über 2000 Euro geschätzt.
PKW-fahrer die gefährlich schnell unterwegs sind.
Vermutlich würden sogar langsamere Motorräder PKW-fahrer dazu genötigt haben gefährlich zu überholen. So würde wohl ein Gericht urteilen was gerade einen PKW fahrer quasi freigesprochen hat obwohl er mit Blinker geradeaus gefahren ist und einen Unfall mit einem Motorrad verursacht hat. Als Motorradfahrer zieht man immer den kürzeren. Die Motorradfahrerin darf froh sein das Sie überhaupt noch lebt.
Interessanterweise bittet der junge Herr, weil vorbelastet und mit vorbelasteter Mutter, sich ihm nur mit entsprechendem Mundschutz zu nähern. Da fragt man sich doch, wieviel Verantwortungsbewusstsein da gelebt wird. Hatte den Tobias immer als halbwegs vernünftig eingeschätzt...Aber muss man gerade jetzt die Jungs zu riskanten Manövern anstacheln? gerade gestern hats einen der Ballerbros geschmissen. Gut, dass der nicht ins Krankenhaus musste...
Und am Feldberg hat man Angst, dass zuviel Polizei unterwegs ist, anderswo wohl eher nicht.
Mach dein Fenster zu.
Schalt mal dein Gehirn ein - oder ist das auch schon auf der Strecke geblieben!?
Kommt vom Kopfschleifen...
Hier wird ja oft geschrieben, dass aufgrund von Motorradlärm die Wanderer und Ausflügler ausbleiben. Dann könnte mehr Motorradtourismus ja vielleicht das Problem aus dem Artikel lösen. Also nicht die Sperrung forcieren, sondern im Gegenteil für mehr Motorradfahrer werben ist die Lösung.
Wir gehören zu Berufsgruppen, die während der Coronapandemie ihren Job machen (müssen). Da wäre es wirklich dankenswert und solidarisch, wenn man in Ruhe Zuhause im Home-office arbeiten kann oder nach dem anstrengenden Dienst als Arzt/in im Krankenhaus Zuhause sich ausruhen kann um wieder Kraft für den nächsten Dienst schöpfen können - ohne permanent von unnötigem Motorradlärm belästigt zu werden!
Mach dein Fenster zu.
Schalt mal dein Gehirn ein - oder ist das auch schon auf der Strecke geblieben!?
Videos sind gesichert hahaha
Kannste dir ausdrucken und an die Wand hängen. Kannst du nichts mit anfangen.
Mach dein Fenster zu.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110971/4586629
Gestern bin ich ein typischer Radfahrer, der Bergab mit 70 km/h unterwegs war, hinterhergefahren. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h hat ihm nicht interessiert.
Steilere Strecken sollte man in beide Richtungen für Fahrräder sperren. Bergauf torkeln diese über die ganze Fahrbahn gefährlich herum und Bergab sind sie ganz klar alle hirnlos viel zu schnell unterwegs.
Somit zitiere ich und erweitere:
Alle haben ein Gehirn, aber keiner nutzt es auf die Strasse. Egal ob einspurig, zweispurig oder zu fuß unterwegs. Typisch das aber nur die “Motorradfahrer“ immer stigmatisiert werden. :-(
Bezüglich Lärm sollten die Beamten und Behörden sich selber an der Nase fassen, legale Motorräder in Ruhe lassen und nur die Illegalen aus dem Verkehr ziehen.
Die Berichte sollte man ruhig einmal lesen.
https://www.polizei.hessen.de/Dienststellen/Polizeipraesidium-Suedhessen/broker.jsp?uMen=dd970ee1-825a-f6f8-6373-a91bbcb63046&uCon=71930888-c22d-3171-372f-e82609174382&uTem=bff71055-bb1d-50f1-2860-72700266cb59
Das scheint hier offenbar nicht zu funktionieren. Es gibt/gab seit Jahren unzählige ähnliche Videos von den hiesigen Rasern (mehr als 200 km/h wurden für die Strecke zwischen Arnoldshain und Hegewiese auch dokumentiert, Videos sind gesichert). Die Herrschaften sind bekannt, mit Sicherheit auch der Polizei. Passieren tut offenbar nichts.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/110974/4581834
Ich sehe es genauso wie Sie, wir sind auch als Anwohner genauso betroffen - und ärgerlicherweise trotz Corona-Einschränkungen ist der LÄRM durch Motorräder noch viel mehr als sonst!
Wir gehören zu Berufsgruppen, die während der Coronapandemie ihren Job machen (müssen). Da wäre es wirklich dankenswert und solidarisch, wenn man in Ruhe Zuhause im Home-office arbeiten kann oder nach dem anstrengenden Dienst als Arzt/in im Krankenhaus Zuhause sich ausruhen kann um wieder Kraft für den nächsten Dienst schöpfen können - ohne permanent von unnötigem Motorradlärm belästigt zu werden!
Freaks die einem fast-Frontalaufprall durch einem unverantwortlichem PKW-fahrer verharmlosen und dann die anderen Freaks die das fahren ohne Kennzeichen verharmlosen.
Ihr nervt alle und versaut es für alle...
Gut das die Polizei so punktuell kontrolliert. Ich hoffe nur sie versteht es jede Situation ausnahmslos fair zu deuten und nicht, wie so üblich in diesem Forum, einseitig Alle diskriminiert werden. Fahrlässige ungeduldige PKW fahrer die in Kurven auf der anderen Strassenseite fahren und ein Unfall provozieren sollte entsprechend bestraft werden.
Die Fahrradfahrer sollen mit 2 m umfahren werden was legal zu potentiell tödlichen Frontalbegegnungen führt. In einer Kurve bleibt jeder halbwegs intelligenter im PKW hinter die Fahrradfahrer. Alles andere ist potentieller Mord.
Neue Bußgelder, Punkte, Führerscheinentzug
Früher wurde der Lappen ab einer Geschwindigkeitsüberschreitung außerorts von 41 - 50 km/h für einen Monat einkassiert, jetzt bereits bei einer Überschreitung von 26 - 30 km/h.
Innerorts mußte man früher die Geschwindigkeit um mindestens 31 - 40 km/h überschreiten, damit der Lappen für einen Monat weg war, jetzt reichen dafür 21 - 25 km/h.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/stvo-aenderung-autofahrer/
Ich kenne den Unfallhergang nicht und will von gar nichts ablenken. Da Sie offensichtlich über weit mehr Informationen verfügen, könnten Sie einfach meine Frage beantworten.
Was hat die Schwere der Verletzung damit zu tun?
Soll hier wieder mal davon abgelenkt werden, dass ein PKW-Fahrer einen Motorradfahrer abgedrängt und damit einen Unfall verursacht hat, bei welchem der Motorradfahrer auch hätte sterben können?
Wissen Sie denn, wie schwer die Verletzung(en) des Unfallopfers sind? Die Unfallkategorie 2 "schwer verletzt" ist ja sehr weitreichend.
wikipedia: "UK 2: Unfall mit Schwerverletzten. Als Schwerverletzter gilt ein Verunglückter, bei dem durch die Unfalleinwirkung ein Krankenhausaufenthalt von mehr als 24 Stunden erforderlich war und der 30 Tage nach dem Unfall noch am Leben war."
Ein Krankenhausaufenthalt von mehr als 24 Stunden kann einer kleinen OP mit anschließender Beobachtung genauso geschuldet sein, wie einer schweren Rückenmarksverletzung mit lebenslangen Folgen.
Ich wünsche dem Unfallopfer schnelle und vollständige Genesung!
Das DANKESCHÖN an die Polizeibeamte*innen, die die Kontrolle durchgeführt haben, kann ich nur dick unterstreichen!
Wir haben es sofort gemerkt, denn wir wurden im Garten mal nicht mit unnötigem Motorradlärm zugedröhnt, sondern konnten die Ruhe im Taunus genießen - so wie sein sollte.
Gerne noch mehr davon. Daumen hoch!
Wären alle ein wenig toleranter und rücksichtsvoller hätte man überhaupt nix zum schreiben.
Wären alle mit dem A.... zu Hause geblieben oder hätten solche Hotspots gemieden und andere, ruhigere Ecken zum Luftschnappen ausgesucht, wäre alles entzerrter und man hätte nicht fast den Eindruck, dass manche es absichtlich drauf anlegen. Gilt für alle Beteiligten, egal, ob mit Auto, Fahrrad oder Motorrad unterwegs.
Genau, absolut unnötig. Hätte der 42-Jährige Unfallverursacher (PKW-Fahrer) sich an die Verkehrsregeln gehalten und das auf seiner Fahrbahn befindliche Hindernis nicht trotz Gegenverkehr und auch noch im Kurvenbereich überholt, wäre nichts passiert.
Unabhängig von Lärm, Motorradfahrer oder sonst was.
Das ist leider immer vermehrt zu beobachten, dass an Hindernissen ohne Rücksicht auf den Gegenverkehr vorbei gefahren wird. Das sollte auch mal geahndet werden.
Jedem selbst überlassen.
Es ist nicht verboten.
Kümmer dich um was anderes.
Wieviel Zeit muss man haben um sich soviel um andere zu kümmern ?
Nur dumm dass dort nichts passieren wird.
Videoaufnahmen sind um jemanden Schaden zuzufügen nicht rechtens und ohne Nummernschild kann da eh nichts gemacht werden.
Gesicht bringt nichts, da es ebenfalls nicht zu erkennen ist außer sie standen direkt 1 Meter vor seinem Visier.
Komm geh Blumen pflücken oder Vögel zählen. Das tut echt weh sowas zu lesen.
Kommt davon wenn man im Leben nichts erreicht hat und sich dann um sowas kümmert.
Leider werden die Klappschilder nur sehr zögerlich eingesetzt. Der Feldberg würde als Erholungsgebiet deutlich gewinnen, wenn man den MIV nicht zur heiligen Kuh gemacht hätte. Die geplante Mega-Seilbahn soll folgerichtig auch nicht den MIV zurückdrängen, sondern ihn ergäntzen!
Ein 42-jähriger VW Fahrer befuhr die L 3024 aus Richtung Sandplacken in Richtung Feldberg. Ihm entgegen kam ein 53-jähriger BMW Fahrer, gefolgt von einem 38-jährigen Kradfahrer. Als der 42-Jährige einen Radfahrer im Kurvenbereich überholte, mussten die entgegenkommenden Fahrzeuge abbremsen. Der Kradfahrer konnte dabei nicht schnell genug verlangsamen und fuhr auf den vor ihm fahrenden Pkw auf. An den Fahrzeugen entstand ein Sachschaden in Höhe von ca. 14.300,- Euro. Verletzt wurde niemand."
Völlig unnötig, mussten denn alle Beteiligten trotz der berechtigten aktuellen Appelle, den Feldberg zu meiden, diesen gestern trotzdem heimsuchen?
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4570084
Ostermontag: 9.30 Uhr MF beehrt uns mit massiven Lärm durch mehrmaliges Befahren der Strecke Sandplacken - Arnoldshain.
Fahrer (Gesicht, ohne Visier) und sein Motorrad sind per Video dokumentiert.
Auch dass kein (!) Kennzeichnen vorhanden war.
Jetzt muss er mit den Konsequenzen zurechtkommen ...
Naja, man findet an Zitaten, was man will:
"Mir bereitet es Freude, etwas von der Faszination Rennstrecke weiterzugeben und weil es Sinn macht, den sportlichen Kick auf der Rennstrecke zu suchen, anstatt sein Leben auf der Straße zu lassen."
Ricky Lowag, Instruktor bei Speer Racing
https://www.speer-racing.de/speer-racing/
https://www.wa.de/nordrhein-westfalen/motorrad-unfaelle-luftrettung-adac-appell-oster-wochenende-13646625.html
"Jeder Motorrad-Unfall bindet medizinische Kapazitäten.
„Es ist nicht das Problem, dass die Motorradfahrer alleine rausfahren. Natürlich dürfen sie das - es gibt ja keine Ausgangssperre.“ Jedoch würde jede „sinnlose Tour“ das Risiko erhöhen, dass es zu einem Unfall kommt und deswegen intensiv-medizinische Kapazitäten im Rettungsdienst und in den Krankenhäusern verbraucht würden. „So ein Intensivbett stände einem Covid-19-Patienten dann möglicherweise nicht mehr zur Verfügung - und das, wegen eines Unfalls, den es nicht gegeben hätte, wenn der Verunfallte auf eine unnötige Motorrad-Tour verzichtet hätte.“"
An den Spezialisten der sich gerne an Worten anderer bedient.
Diese Aussage ist vom gleichen Ricky Lowag:
„ Wir alle wollen uns das Fahren auf der Landstraße nicht nehmen lassen. Supersportler gehören da ebenso hin wie ein 911er Porsche.“
http://www.rennleitung-110.de/projekt/team/50-rick
In diesem Sinne - frohes Fahren!
Als Info für die, die es immernoch nicht kapiert haben :
Motorrad fahren ist weiterhin hier in der Gegend erlaubt ! Es ist nicht verboten mit dem Motorrad durch die Gegend zu fahren !
Das bestätigte die Frankfurter Polizei und es steht überall im Internet.
Allerdings ist es vllt nicht so gern gesehen. Jedem selbst überlassen
...
Einer der dümmsten Kommentare hier im Forum. Grandioses Beispiel für die gnadenlos von Hass und Missgunst geprägte Realitätswahrnehmung.
Ist es denn verboten rauszugehen?
Ist es denn verboten ein legales Motorrad zu fahren?
Es besteht ein Kontaktverbot, keine Ausgangssperre!
Erst informieren, dann stänkern!
Unter den Parkenden halten die meisten Fahrer Abstand zu einander, wo ist also das Problem?
Immer diese Hetzerei von euch. Wenn man die Bedürfnisse unzufriedener Gruppen ernst nehmen soll, ist diese Art zu schreiben absolut kontraproduktiv. Asozial und zum K[censored]n!
Btw.: einfach mal in Erfahrung bringen wie viele Corona Patienten in Usi und HG liegen. Tipp: Gar nicht mal so viele wie sie wohl denken... (zum Glück)
Wir bleiben schön Zuhause (#stayathome) und die nutzen jede Chance um ihren Bock zu besteigen trotz Corona-Gebote.
Aber was soll man sich da aufregen, denn dieses Verhalten zeigt mal wieder, dass unter den Motorradfahrern übergebührend viele dabei sind, denen Verbote oder Gebote sowas von scheißegal sind, Hauptsache sie haben ihren Spaß, auch wenn andere im Straßenverkehr gefährdet oder mit Lärm zugemüllt werden.
Des Weiteren alle reden von zu vollen Krankenhäusern und man bräuchte den Platz. Schonmal in letzter Zeit in einem Krankenhaus gewesen oder wiedergebt ihr nur das, was die Medien euch erzählen ?
Denkt nicht nur bis zur nächsten Wand sondern auch drumherum und noch viel weiter..
Sonnige Tage wünsche ich euch allen
Die meisten Unfälle verursachen Autofahrer. Sie töten alles was ihnen über den Weg kommt. Fahrradfahrer sind egoïsten die nicht einmal an einer roten Ampel vor dem Zebrastreifen mit überquerenden Kinder halt machen und torkeln respektlos über die Strassen. LKW biegen überall rücksichtslos ab.
Und Motorradfahrer fahren zwar gesetzlich konforme Fahrzeuge die aber blöderweise subjektiv wohl jetzt dich zu laut empfunden für die Umwelt. Dabei bekommt die Polizei keine Möglichkeit die Rowdy‘s strenger zu behandeln. Die Freaks sollte mann sofort rauswinken und das Motorrad ein Jahr abstellen lassen. Bekämpft das Problem an der Wurzel...
Wer in Corona-Zeiten Motorradtouren unternimmt, handelt nach Einschätzung der Polizei in Südwestfalen unsolidarisch. "Die Betten in unseren Krankenhäusern brauchen wir derzeit für andere Herausforderungen", betonte die Polizei in Soest mit Blick auf Unfallrisiken beim Motorradfahren. Gerade in diesen schwierigen Wochen solle sich jeder Biker fragen, ob es aktuell wirklich der "richtige Zeitpunkt" für einen motorisierten Ausflug sei.
in Siegen und Soest seien in den vergangenen Tagen ein 29 und ein 24 Jahre alter Motorradfahrer ums Leben gekommen. In allen fünf Kreisen in Südwestfalen habe es Unfälle - teils mit Schwerverletzten - gegeben....“
https://www.google.de/amp/s/www.t-online.de/region/id_87676828/tid_amp/polizei-motorradfahren-in-corona-zeiten-unsolidarisch-.html
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4567839
Corona_Ticker Hessenschau:
"+++ Biker dürfen Beifahrer mitnehmen +++
17.34 Uhr: Motorradfahren bleibt trotz der Corona-Krise auch zu zweit erlaubt. Wie Benjamin Crisolli, ein Sprecher des hessischen Innenministeriums, dem hr am Dienstag bestätigte, darf jeder Biker auch eine Beifahrerin oder einen Beifahrer mitnehmen. Die Abstandsregel müsse erst nach dem Absteigen wieder befolgt werden, so Crisolli. "Biker- und Tankstellen-Gespräche sollte man aufgrund der derzeitigen Verordnungen jedoch unterlassen." Angesicht der Unfallgefahr und der für Corona benötigten Krankenhaus-Kapazitäten sollte zudem jeder seine Ausritte gut überdenken. "Es bleibt auch hier die Frage, die sich jeder stellen sollte: Ist ein Motorradausflug angesichts der derzeitigen Lage unbedingt notwendig?"
(pa)Am Sonntagnachmittag musste ein Motorradfahrer nach einem Sturz auf der L 3025 zwischen Weilrod Emmershausen und Winden in ein Krankenhaus gebracht werden. Der 42-jährige Mann aus Frankfurt war gegen 15.00 Uhr auf der Landesstraße in Fahrtrichtung Winden unterwegs, als er in einer Kurve die Kontrolle über das Motorrad verlor und mit der Schutzplanke kollidierte. Dabei erlitt der Frankfurter leichte Verletzungen. Der Rettungsdienst brachte ihn zur Behandlung in eine Klinik. An dem Krad der Marke Suzuki entstand ein Schaden von etwa 500 Euro
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4565791
https://www.hessenschau.de/verkehr/index.html
Zwei 39- und 32-jährige Kradfahrer befuhren mit ihren Krädern (hintereinander) die L3004 vom Sandplacken kommend in Richtung Oberursel. In Höhe der Gitternetzkurve verlor der erste Kradfahrer die Kontrolle über sein Krad und stürzte zu Boden. Der zweite Kradfahrer konnte dem Gestürzten nicht ausweichen und verlor ebenfalls die Kontrolle über sein Krad. Auch er kam dabei zu Fall. Beide Fahrer wurden leicht verletzt, verzichteten jedoch auf eine Behandlung. An den Krädern entstand ein Gesamtschaden von ca. 4.000 Euro. Zur genauen Unfallursache können derzeit keine Angaben gemacht werden.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4564776
Das hält viele Motorrad-Lärmer seit heute Mittag nicht davon ab, das Weiltal und Lauterbachtal wie üblich zuzuschallen...
Angeblich gibt es durch die Almhüttengastronomie (die Hütte ist geschlossen) eine Bewirtschaftung des Kiosk am Spielplatz (wohl der alte Kiosk dort) und eigentlich müsste auch der andere Kiosk im alten Feldbergturm auf haben.
Gibt es denn die lebensnotwendige "gastronomische Grundversorgung"? Bisher galt doch, dass die Menschen auf dem Plateau sofort verhungern, wenn die Staatsgastronomie die Versorgung nicht sichert.
"Der Feldberg wird nicht generell gesperrt, hat uns Marcus Kinkel gesagt. Der Bürgermeister von Schmitten erklärt aber, dass die Polizei das Verkehrsaufkommen kontrollieren wird. Wenn oben auf dem Plateau zu viel los ist, werden keine Autos mehr durchgelassen. Kinkel sagte, er könne nur an die Vernunft der Leute appellieren, nicht in Massen nach dort oben zu strömen."
Sonntag 18 Grad und strahlender Sonnenschein, Montag zum Ferienbeginn ebenfalls bei 21 Grad, alle waren tagelang "eingesperrt", der geplante Urlaub kann nicht angetreten werden, der Feldberg wird sich vor Besuchern aus nah und fern (Autotouristen, Motorradfahrer, Fahrradfahrer, Wanderer) nicht retten können. Das wird ein Chaos...Spätestens Dienstag wird komplett gesperrt, was wollen wir wetten?
Kann man nicht die Beschilderung aus der Test-Sperrung wieder kurzfristig aufleben lassen?
Gerade dieser Zeitraum wäre für eine Sperrung zwischen Sandplacken und Rotes Kreuz ideal. Von Brombach bis Hohemark wäre natürlich die perfekte Ergänzung.
Das wird bei bestem Wetter und freier Rennpiste ein jetzt schon absehbares Dröhnen und Röhren geben, hat doch die Polizei in Frankfurt wohl der Szene mitgeteilt, dass man hier noch sinnlos mit dem Motorrad Spritztouren machen darf.
In anderen Bundesländern ist dies verboten, weil völlig unnötig und verantwortungslos in diesen Zeiten.
In Eltville, Rüdesheim und am Edersee hat man schon nach den ersten Masseneinfällen von Besuchern am letzten Samstag reagiert und alle Parkmöglichkeiten für die uneinsichtigen Egoisten gesperrt, eigentlich müsste man das auch am Feldberg machen, wo sich alles konzentriert.
Sehr viele MF scheinen das Gebot ja wirklich nicht erst zu nehmen.
Vielen Dank an alle EGOISTISCHEN MF, die in Rudeln im Feldberggebiet uns, die für euch im Krankenhaus ihre Frau/ ihren Mann stehen und dableiben und nach dem noch anstrengenderen Dienst in Zeiten der #coronakrise Erholung Zuhause suchen, mit ihren nervenden Lärm und Gepose den letzten Nerv und Schlaf rauben!
Ricky Lowag, Verkehrspolizist und selbst Motorradfahrer
https://bnn.de/lokales/abb/strassensperrung-fuer-motorradfahrer-auf-k5311-bei-achern-wird-gerichte-beschaeftigen
Stimme ich zu aber dann bitte der erste kommentar mit rücksichtslosen rasen auch.
Überlegen Sie sich bitte doch was Sie hier schreiben. Das sind diskriminierende Äußerungen. So etwas sollte vom Admin gelöscht werden!
Du ekelhafter Mensch ! Hetzt über eine verstorbene die eventuell noch unsicher auf dem Motorrad war und es nicht richtig eingeschätzt hat. Sie war auch von irgendwem eine Tochter oder vielleicht sogar mutter und du ekelhafter ,hobbyloser respektloser Mensch Hast nichts besseres zu tun um auch noch über sie zu hetzen? Schämen solltest du dich. Einfach nur erbärmlich.
(pa)Im Feldberggebiet kam es am Montagnachmittag zu einem Motorradunfall, in dessen Folge auch ein Autofahrer verunfallte. Eine 19-jährige Motorradfahrerin befuhr gegen 16.00 Uhr die Landesstraße 3024 aus Richtung Rotes Kreuz kommend in Fahrtrichtung Sandplacken. In einer Kurve vor dem Parkplatz Windeck verlor die junge Frau die Kontrolle über ihre Aprilia und prallte in die gegenüberliegende Leitplanke. Ein hinter ihr fahrender 24-jähriger Mercedes-Fahrer musste ausweichen und prallte in der Folge ebenfalls gegen die Leitplanke. Bei dem Sturz wurde die 19-jährige leicht verletzt. Der Rettungsdienst brachte sie in ein Krankenhaus. Der Schaden an den Fahrzeugen wird auf mehrere Tausend Euro geschätzt.“
https://www.google.de/amp/s/www.presseportal.de/blaulicht/pm/amp/50152/4550210
ABER im Feldberggebiet. Keine Handbreit den PS- und dB-Egoisten*innen!
Mach nur so weiter, du lieferst die besten Argumente und auch Taten, dass eine konsequente Streckensperrung nur noch hilft!
Die normalen Motorradfahrer*innen können sich gleich bei dir bedanken.
o.k. Aartal, aber das war ja wohl klar...
temp, moti und Konsorten haben auch da ja den üblichen Zirkus geliefert und dann labert temp jetzt noch was von Vögel hören, wenn die Autos verstummen, ich lach mich echt schlapp...
Genau so sieht es aus :)
Und das wird jetzt wieder jedes Wochenende so gehen und auch mal unter der Woche.
Freue mich auf die schönen Kurven :)
Ihr weint rum, obwohl ihr nicht mal im AARTAL wohnt :'D
Wo das Ahrtal ist, wissen Sie aber schon?
Gerast? Waren Sie Zeuge? Oder übliche Hetzerei?
Auch heute war einiges unterwegs, haben wohl alle Coronafrei und müssen gelüftet werden...Hauptsache, sie feiern nicht auch noch keine Parties in ihrer Hybris.
Eine 28-jährige Frau ist in Fuldabrück (Kassel) auf ihrem Motorrad ums Leben gekommen. Die Bikerin war am Sonntagnachmittag aus zunächst unklarer Ursache in einer Kurve von der Straße abgekommen, wie die Polizei mitteilte. Sie rutschte über einen Grünstreifen und prallte gegen einen Baum. Sie wurde ins Krankenhaus gebracht, wo sie an ihren schweren Verletzungen starb.
Quelle: dpa/lhe, hessenschau.de
Kaum sind die ersten Sonnenstrahlen da, wird wieder gerast ohne Rücksicht auf andere. Wir brauchen keine Toten in der Feldbergregion!
....und antifeministisch wie der Klimawandel :)
Überlegen Sie sich bitte doch was Sie hier schreiben. Das sind gefährlich pauschale, diskriminierende Äußerungen. Die in der Vergangenheit auch zu schlimmen Fehlern geführt haben. Mann muss nur die Bezüge ändern um zu verstehen wie extrem diese Aussagen sind.
Die Behörden sollen entsprechend ausgestattet werden. Nichts anderes. Wegen Corona gibt es Milliardenhilfen. Nur für Regelhüter, Lehrer oder Punkte wie sichere Fahrradstrecken usw. gibt es kein Geld.
Pauschale Verbote für einzelne Gruppen sind diskriminierend.
https://www.regiotrends.de/de/polizeiberichte/index.news.397133.mit-pkw-von-kreisstrasse-5311-zwischen-rheinbischofsheim-und-wagshurst-abgekommen-und-ueberschlagen---25-jaehriger-vw-lenker-war-mit-nicht-angepasster-geschwindigkeit-unterwegs.html
Macht ja klar Sinn. Es hat aber wieder Ähnlichkeiten mit Diskrimination und Rassismuss
Ich halte mich grds. an Regeln.
Ich habe lediglich darauf verwiesen, dass die Kontrolle der entsprechenden Regeln Aufgabe unserer Ordnungsbehörden ist.
Schade, dass mit dem Recht auf freie Meinung nicht auch die Pflicht verbunden ist, etwas Sinnvolles zu sagen.
...wo es dem bösen Nachbarn nicht gefällt.
Typisch deutsch.
Absolut in der gleichen Ecke wie die "straffällige Ausländer raus-Brüller". Dann doch bitte auch alle straffälligen Deutschen raus.
Und wenn Raser pauschal ausgesperrt werden sollen, dann doch bitte auch die PKW-Raser, die ebenfalls wildeste Überholmanöver zeigen (per Video dokumentiert) und dabei auch schon den ein oder anderen Motorradfahrer auf dem Gewissen haben.
Halten sich die Radfahrer an Regeln? Nein, in der Regel sind deren Räder nicht StVO-konform, fahren Radfahrer rechtswidrig nebeneinander oder nutzen vorhandene Radwege nicht.
Nach Ihrer Vorstellung müssten die dann auch alle ausgesperrt werden.
Dann mal los. Und die Ordnungsbehörden können wir auch gleich abschaffen. Weil deren Job ist das in Ihrer Denke ja nicht.
Suchen sie mal nach der Definition von asozial. So schlimm ist es nicht, die meisten wissen nicht einmal die richtige Bedeutung davon. Ich bin ebenfalls asozial und ich bin stolz darauf.
Mit dieser Begründung liefern Sie den Beweis, dass die endgültige Streckensperrung nur die Konsequenz sein kann!
Verstoßen sie egoistisch permanent und auch demonstrativ stolz und öffentlichkeitswirksam in extremer Weise gegen Regeln, die dem Zusammenleben der Allgemeinheit dienen, ist das asozial. Erbärmlich und traurig, dass man das Verhalten, wenn überhaupt, nur bei entsprechender Konrolle und Strafen ändert.
zitiere Genau so ist es:
Harryx
...und die Grünen wollen gleichzeitig 15-jährige auf die vollen Bundesstraßen in Hessen schicken, auf Mopeds die noch keine 50 km/h schaffen zwischen genervte PKW fahrer die nicht in Ihre Spur fahren können, nicht wissen was ein Blinker ist und auf 50 cm nah drängeln.
Beamten werden es wohl immer besser wissen...macht ja Sinn. Fahrradstrecken gibt es ja auch keine, und die Behörden haben wohl die Kontrolle verloren.. :-/
Ob dabei Regeln verletzt werden, haben die Odrnungsbehörden zu überwachen und entsprechend zu ahnden.
Genau das ist das Problem, weshalb eine auch den Ordnungsbehörden durchaus bekannte größere Horde egoistischer, dominanter und dauerpräsenter Regelbrecher seit einigen Jahren allen anderen Zweiradfahrern wohl auf Dauer deren Ruf und den Feldberg als Motorradziel verderben.
Von den Belastungen der Anwohner und Besuchern mal abgesehen.
Sie bringen es auf den Punkt - da gibt es nichts hinzuzufügen!
Wie ich schon sagte: An beide Seiten extreme Freaks...
Ja, für alle, die sich an geltende Regeln halten, die das Zusammensein erträglich machen, für alle, die auf Kosten anderer glauben, ihre eigenen Interessen permanent entgegen dieser Regeln selbstverliebt umzusetzen, nicht.
Genau das ist das Problem, weshalb eine auch den Ordnungsbehörden durchaus bekannte größere Horde egoistischer, dominanter und dauerpräsenter Regelbrecher seit einigen Jahren allen anderen Zweiradfahrern wohl auf Dauer deren Ruf und den Feldberg als Motorradziel verderben.
Von den Belastungen der Anwohner und Besuchern mal abgesehen.
Das Feldberggebiet ist für alle da.
https://www.openpetition.de/petition/online/silent-rider-die-bundesweite-initiative-gegen-unnoetigen-motorradlaerm
denn das Feldberggebiet ist für Anwohner, Erholungssuchende und Touristen da, nicht für egoistische PS- und dB-Junkies.
von wegen "Feldberg gehört uns" und Feldbergmotodrom....
Erstmal noch "Schnee und Rodel gut"!
https://taunus.info/webcams/schmitten-grosser-feldberg/13/
Einerseits die Freaks die Vollgas mit über 100 dB quasi am liebsten alleine Rennen fahren wollen und an der anderen Seite die Freaks die alles verbieten wollen damit sie auch alles für sich alleine haben.
...und dazwischen die „normalen“ Leute die pauschal bestraft werden. Entweder wird man durch die mißbräuchliche StVO künstlich zum Kriminellen oder pauschal zum Verbrecher gekürt weil man überhaupt einspurig unterwegs ist.
160 Sperrungen der Infrastruktur für einspurige Fahrzeuge in Deutschland...Verrückt.
So ein Mist, dass es hier gerade schneit...Ich hoffe, das Wetter hält an...
Hahaha ist das geil ! Deine Vorstellungen sind so hohl. Denken kannst du anscheinend nur bis zur nächsten Wand V.I.
Was juckt dich das ?
Nichts besseres zu tun ?
Ich hoffe er bekommt sein Motorrad los und als nächstes kommt was noch lauteres, nur für euch
Ja, für das Konzert des TKV ist das möglich.
Sollte gleich bis zum 24. Dezember als Versuch ausgeweitet werden. Es ist höchste Zeit das Feldbergplateau zur Fußgängerzone zu machen. Für die lärmende Weihnachtsfeier und einen Tag im Sommer (Bikertag o.ä,) kann ja eine Ausnahme gemacht werden.
Warum muss das Plateau überhaupt Tag für Tag für PKW und Krafträder direkt erreichbar sein? Lieferverkehr, Behinderte, Personal und Busse können ja gerne bis oben fahren, die anderen Besucher können am Windeck und am Teufelsquartier parken. Da gibt es an 350 Tagen im Jahr genug Platz, an den übrigen 15 sollte ohnehin zwischen Sandplacken und Rotes Kreuz gesperrt werden.
Aufrüstung?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/yamaha-yzf-r1-rn32-neuwertig-zubehoer-blipper-garantie-bis-04-20/1239295566-305-4539
Kommentare die deuten das man sich offensichtlich darüber freut das ein ruhiger Motorradfahrer fast von einem asozial schnellen Bus überfahren wird.
Ich wünsche Euch noch einen schönen weiteren Tag. :-(
Wenn Sie künftig mit der Seilbahn zum Feldberg fahren, kann der 57er ihnen nicht mehr gefährlich werden und ihr Geröhre nervt nicht mehr, weil ihr Mopped an der Hohemark steht. Das ist doch eine erfreuliche Perspektive.
Was aus dem 57er wird, wenn die Seilbahn fährt, kann man nicht sicher sagen, da er ja bis Bad Homburg und Königstein fährt. Vielleicht gibt es dann den 57a, der Bad Homburg mit der Hohemark verbindet und den 57 b vom Feldberg bis Königstein. Die Strecke dazwischen übernimmt die Seilbahn.
Der Weiltalbus kann an der Hohemark die Fahrräder in die Seilbahn laden und dann in Schmitten wieder abholen.
Das macht Sinn, hilft der Umwelt und spart so richtig viel Geld!
Rasende Linienbusse zur Ablenkung vom Motorradlärm und -raser Problem rund um den Feldberg... Darauf muss man erst einmal kommen. Wirklich witzig!
Als Fußgänger und Radfahrer braucht man dann erst recht Soundgeneratoren...
Stimme ich zu 100 % zu !
Aber aufpassen, dass die Pferde nicht so laut sind mit ihren Hufen. Sonst gibt es Bußgeld und das Pferd wird gegebenenfalls still gelegt und abgeschleppt.
Traurig aber wahr. Wie oft ich von anderen an Kreuzungen "gesehen" wurde nur weil man mich gehört hat. Selbst Schuld, wenn man unachtsam im Straßenverkehr unterwegs ist und das sind heutzutage leider sehr sehr viele PKW Fahrer.
Akrapovic wird da sicher eine passende Lösung anbieten :x. Passender Soundgenerator! Die derzeitigen Hobel sind ja auch nur aus Sicherheitsgründen so laut, damit man sie rechtzeitig hört, weil sie ja so schnell da sind...
--> Harryx: Spenden dir eine Packung Taschentücher!
Genau, damit die Drecksschleuder der Linie 57 mit 90 km/h ungebremst den Feldberg abrauschen kann. Ich wurde an der Kreuzung am Feldberg oben schon fast überfahren.
Einerseits ein Dankeschön vorab an die Extremisten die absichtlich idiot laut, übertrieben schnell und gefährlich unterwegs sind...und ein genauso grosses Dankeschön an die genau so schlimmen hypokritischen Extremisten der anderen Seite die sich für totale pauschale mißbräuchliche Verbote aussprechen wovon auch Unschuldige Steuerzahler betroffen sind, die mit gesetzlich konformen homologierten Fahrzeugen Unterwegs sind.
Einfach nur peinlich, diese wohl typische deutsche Art der Verbotslösung die sonst nirgendwo in Europa in dem Ausmaß zu sehen ist...das gibt zu denken.
Ob Lärm oder Stickoxide, das muss keiner hinnehmen. Wer sich nicht an Emissionsvorgaben hält, der fährt halt Bus und Bahn.
Daumen hoch!
https://www.spiegel.de/auto/baden-wuerttemberg-kommunen-fordern-massnahmen-gegen-laute-motorraeder-a-97f17f76-196d-4d7c-bcbe-df5feb5d6612
Gleichzeitige Sperrung in den Sommermonaten der übelsten Schauplätze der selbstdarstellungsschauplätze der lokalen Poser und Raser vor Ort:
Feldbergregion
Aartal
Zollbuche
Schotten
beliebte Odenwaldstrecken
Liste kann ergänzt werden!
Meist wissen die geplagten Anwohner gar nicht, wer plötzlich über sie herfällt, wenn an einem Wochenende plötzlich die Hölle los ist.
Den Anwohnern im Aartal hätte ich sagen können, wer sie da im Sommer 19 terrorisiert hat, wie es ja auch in der Presse stand. Alles eher Fahrer aus dem Rhein-Main-Gebiet, alle namentlich bekannt, die Videos und Fotos ihrer Heldentaten haben sie ja selber ins Netz gestellt. Der tote Kollege in der gleichen Kurve kurz danach wurde stillschweigend übergangen...
Die enthemmte Raserei nach dem Runkel-Treffen 2018 wurde auch entsprechend dokumentiert! Dolle Vorstellung...
Vielen Dank für den Link. Wir unterstützen die Initiative und haben die Pedition schon unterschrieben: https://www.openpetition.de/petition/online/silent-rider-die-bundesweite-initiative-gegen-unnoetigen-motorradlaerm
Wir werden es weiter verbreiten, denn es leiden sehr viele Menschen unter den PS- und dB-Posern auf zwei Rädern!
Gute Idee, eine ganze Saison zu testen. Von einer Bikerklage ist noch nichts zu lesen.
Weiterhin die mißbräuchlichen Tempolimits von 60 km/h verschärfen auf 40 km/h und gleichzeitig ein Überholverbot mit Streckenradar einbauen.
Das wäre das ideale Bild was hier die Behörden vorschwebt. Zuerst alle dazu frustriert zwingen sinn-befreit langsam zu fahren damit Leute gefährlich drängeln und zu Überholmanöver förmlich genötigt werden durch Leute die noch mal 10km/h langsamer fahren.
Sehr gut. Am ende steht die pauschale Streckenaperrung für all Verkehrsteilnehmer inkl. PKW. Das wäre dann aber eine nicht-diskriminierende faire Lösung
Riskantes Überholen ist zwischen Hegewiese und Schmitten leider tägliche Praxis. Gerade morgens wird überholt als sei die Strecke aus Richtung Hohemark gesperrt. Aber vor die Streckensperrung hat der Gesetzgeber die "minderen Maßnahmen" gesetzt. Also sollte erst einmal ein Überholverbot auf der Strecke angeordnet und kontrolliert werden. Die "Zeitoptimierer" kann die Polizei kurz hinter dem Forsthaus morgens im Dutzend abgreifen.
Wann wird diese gefährliche Strecke endlich für PKW gesperrt?
Und weil man den frischen Unfall schon wieder verdrängt hat, wird auf der Weiterfahrt zwischen Hegewiese und Schmitten überholt, als ob es eine Einbahnstraße ist. Ohne Sicht um Kurven an 4!!! Autos vorbei. Pures Glücksspiel. Unfassbar.
Rechtliche Schritte angekündigt, aber nicht eingeleitet
Illegale Sabotage von Entschärfungsmassnahmen
Tust du das nicht auch durch Aussage gegenüber #2004 Alleine? Sehr viele Anwohner und viele Besucher des Naturparkhochtaunus stehen hinter den Aussagen #2004.
Freut mich für dich , dass du auch Allwetterfahrer bist. Ich bin es. Jedoch habe ich auf meinen aktuellen täglichen Fahrten bisher keinen Biker gesehen.
Wieso Vorurteilen sie so ? Ich bin auch bei 5 Grad und Nässe mit dem Motorrad viel unterwegs. Was jetzt ?
Nimm mal selber nicht den Mund zu voll!
Jemand wie du, der sich nur im Sommer mit seinem Bike auf die Strecke traut (= Warmduscher), sollte hier nicht rumlabern.
Es kann niemand was dafür, dass du keine Aufmerksamkeit im Leben bekommst. Du armer tust mir echt leid
Übers Design wird auch lamentiert, dass sie alle so häßliche Spiegel und andere, womöglich uncoolere (huch, legal????) Auspuffanlagen angeschraubt haben, dass sie halbwegs legal unterwegs sind, schreibt und zeigt keiner, legal ist halt uncool.
Wir hoffen als Anwohner, dsass ihr uns in der nächsten Saison verschont, temp_33 schrieb "3 Jahre sind genug" Sollten wir hoffen, dass ihr uns nicht so mit eurem Lärm und euren riskanten Fahrmanövern im öffentlichen Verkehrsraum hier zumüllt, wie in der jüngsten Vergangenheit?
Typische anonyme und fragwürdige inhaltslose Postings die keinem was bringen außer die erwünschte dumme Provokation.
Man kann nur immer wieder betonen wie gefährlich das Überholen auf Landstraßen ist. Das gilt auch für Pendler auf der L3004, von denen manche überholen als gäbe es keinen Verkehr aus Richtung Oberursel.
Beamtenpolitik. Einerseits Motorräder stigmatisieren und Infrastrukturen Bundesweit sperren und andernseits langsame 125er mit unerfahrene im Strassenverkehr zwischen LKW und blinkdemente Autofahre, die alle Kurven schneiden, in die Wildbahn schicken.
Das meckern ist vorprogrammiert. Mal sehen.
Wozu soll das Video das motorradfahrers dienen ? Finden sie nun das diese regel (125er regel mit autoführerschein) gut oder keine gute Idee da die Leute sich mit einer 125er auch umbringen könnten ?
Beispiel einer 125er mit offiziellen 15 PS in der A-Kurve:
https://www.instagram.com/p/B1RD8EHlApM/
Bin schon gespannt, wie es aussieht, wenn demnächst Schmittener Bänker, Anwälte und andere Büromenschen mit Gummianzug über dem Anzug und Überziehern über den Lederschuhen auf dem 125er Mopped im Winter die Kanonenstraße runterknattern. (Dieser Vision soll ja wohl das Gesetz aus Klimaschutzgründen nachhelfen).
https://www.merkur.de/politik/fuehrerschein-motorrad-auto-bundesrat-unfall-experten-warnung-einschraenkung-zr-13360413.html
Gelächter. :-)))))
In diesem Sinne besinnliche Weihnachten.
Vielleicht kommt Ihr beim Besinnen ja selbst dahinter.
Die Testsperrungen am Feldberg waren offenbar sehr gut vorbereitet. Deshalb haben die Bikerverbände trotz großem Getöse auch keine Rechtsmittel eingelegt. Nur verständlich, dass sich andere Gemeinden am Feldberg orientieren wollen.
Aber ihr verfolgt sicher auch die aktuellen Urteile, in welchen Streckensperrungen abgelehnt und wieder aufgehoben wurden. Nicht alle Möglichkeiten ausgeschöpft. Die Lage sieht am Feldberg ähnlich aus.
https://www.giessener-anzeiger.de/lokales/kreis-giessen/laubach/in-laubach-gegen-begradigung-der-bundesstrasse-b-276-gestimmt_20918223
https://blog.bvdm.de/2019/12/04/streckensperrung-niedersachsen-werlaburgdorf-westendorf-k83-vollsperrung-klage-gewonnen/
Hoffentlich haben die unsinnig lauten Lärmtüten und extremen Rasereien ein Ende bei uns. Benimmt Euch respektvoll zu den Anwohnern oder geht lieber auf die Rennstrecke. Am Ende habe beide Seiten viel dabei zu verlieren. Die jetzigen pauschalen Tempolimits rücken auch schon alle Verkehrsteilnehmer oft unbewusst im illegalen Bereich und provozieren Frust was auch wieder gefährliche Situationen hervorruft.
In dem Sinne...Besinnliche Feiertage an Allen. ;-)
Genau richtig, solche Verkehrsroudys müssen bestraft werden!
"Das Ermittlungsverfahren hatte sich aus mehreren Gründen lange gezogen, irgendwann war die Frist für einen Führerscheinentzug versäumt." --> Das kann doch wohl nicht wahr sein! Hier müssen zukünftig unsere Behörden mehr aufpassen.
Es wäre wünschenswert, wenn alle Verkehrsteilnehmer*innen, die so ein Verhalten zeigen, auch dementsprechend bestraft würden. Meines Wissen ist das in Deutschland und insbesondere im Feldberggebiet aber bei MF eher die Ausnahme. Also viel zu selten werden solche zweirädrigen, hochmotorisierten VTN bestraft.
Damit willst du jetzt die Motorradfahrer ins schlechte Licht rücken ? Weil irgendjemand ein kleines Kind überfällt und er halt mit dem Motorrad unterwegs war ? Wie viele bewaffnete raubüberfälle gibt's mit dem Auto ? Ist da jetzt auch jeder kriminell ?
https://www.kentonline.co.uk/dartford/news/bikers-caught-at-almost-200mph-217467/
Aber nein...hier werden nicht die, die es vollkommen übertreiben geahndet, nein...hier werden alle mal gleichzeitig pauschal bestraft also auch die Mehrheit, die rein gar nichts damit zu tun haben... mit Verbote im Einklang des deutschen Grundgesetzes. Nur in deutschsprachigen Länder ist das so...leider. :-/
Einspurige Motorräder die auf Regennasser Fahrbahn bei 5 grad ausrutschen, Kriminelle die mit Feuerwaffen kleine Kinder berauben ( und gleichzeitig auf einem Motorrad sitzen), Sperrungen gegen K-räder die es gar nicht gibt...
Fällt Euch zum Jahresende wirklich nichts mehr ein? Vielleicht hättet Ihr euren Spass daran gehabt wenn der Unfall mit eine, für Pkw konzipierte Guillotine als Leitplanke, passiert wäre?
Wo ist das Lärmproblem hin? Gibt es keine Klappenauspuffe auf 4 Rädern die nerven? Klar Pkw können genau so laut sein, werden aber toleriert. Ehrlich...
Schönen Advent...
(pa)Am Montagnachmittag (25.11.19) versuchte ein Unbekannter in Schloßborn, eine 8-Jährige zu berauben. Nach Angaben des Kindes wurde dieses gegen 14.00 Uhr in der Königsteiner Straße von einem jungen Mann auf einem Motorrad angesprochen und zur Herausgabe des Bargelds aufgefordert. Auf die Aussage des Mädchens, dass sie über kein Geld verfüge, habe der Motorradfahrer zwei Pistolen gezogen und seiner Forderung damit Nachdruck verliehen. Die 8-Jährige sei daraufhin geflüchtet. Auffällig ist die Beschreibung des Täters. Dieser sei bekleidet gewesen mit einer schwarzen Motorradkombi, einem schwarzen Helm mit grünem Irokesenbusch als Aufsatz. Vor seinem Gesicht habe er ein Tuch mit Tarnmuster getragen. Aufgrund kurzer Handschuhe sei an einem Handgelenk des Mannes ein Tattoo zu sehen gewesen. [...]
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4452410?utm_source=digest&utm_medium=email&utm_campaign=push
Feier ich. Würde ich immer so machen. Freue mich schon auf die lauten Sommertage sobald es wieder wärmer wird :)
Das kennen wir leider nur zu gut von uns hier am Berg, wenn MF meinen sich hier über Verkehrsregeln hinwegzusetzen und sich der Polizeikontrolle zu entziehen.
2. Motorradfahrer flüchtet, Bad Homburg v. d. Höhe, 19.11.2019, gg. 17.50 Uhr
(pa) Am Dienstagabend entzog sich in Bad Homburg ein Motorradfahrer einer Polizeikontrolle. [...] Die Polizei ermittelt nun wegen diverser durch den Mann begangener Straftaten und Verkehrsordnungswidrigkeiten und [...].
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4445205?utm_source=digest&utm_medium=email&utm_campaign=push
Eine explizite klare Regelung für Pkw’s mit Klappenauspuff, alte Schrotthaufen sowie auch alle zu laute K-räder. Damit statt eine Lärmtüte für Pickelgesichter eine leise Variante gekauft wird.
Die mißbräuchlichen, gefährlichen Tempolimits von 60 können wieder normalisiert werden und nur Unfallkritisch hier und dort sinnvoll eingesetzt werden so wie sich das gehört im normalen Leben.
Der Lärm geht überall runter und Alle sind Happy...
Genau, und ein richtiges saftiges Bußgeld dazu (ab 150 Euro aufwärts, bei Wiederholungstat das Doppelte usw.), damit es auch am Geldbeutel weh tut. Da sollte die BRD sich an seinen Nachbarländern orientieren. Dort fackelt man nicht so lange ...
Die Idee habe ich schon vor langer Zeit hier gepostet. Krachbikes und klappengeregelte Lärmfurzer bekommen die rote Plakette und dürfen in Erholungsgebieten nicht mehr fahren. Bei Zuwiderhandlung geht es in die Schrottpresse.
Auch im Taunus hat jeder Dreck am Stecken. Fussgänger, Fahrradfahrer, Pkw, Busse und Kräder. Das weiss ich aus eigener Erfahrung.
davon grundsätzlich ausgehen dass die Appelle erstmal nachweisbar gehört und verstanden wurden und dann dagegen mit Absicht verstoßen wird ist falsch. Das sind nur Annahmen. Die meisten fahren Ahnungslos herum wenn Sie schon nicht aus der Nachbarschaft kommen.
Holen Sie die gefährlichen lauten Typen aus dem Verkehr und der Rest regelt sich von selbst.
Den Missbrauch der StVo ist kein Ersatz für aktive Kontrollen.
Mal ein Vorschlag: Macht eine Grüne Plakette für saubere, leise Motorräder. Zu kompliziert? Klar dann sperrt die Infrastruktur pauschal als Strafe einer gewissen Gruppe. :-(
Sport ist im Straßenverkehr nach § 31 StVO verboten. Kann nach § 49 abs 26 geahndet werden.
Wer mit einem Fahrrad ohne Beleuchtung fährt, oder mit der Begründung es ist ein Sportgerät, betreibt Sport im Straßenverkehr. Jedes Rennrad oder Downhill, alles Sportgeräte.
Hier der Link zum selber nachschauen.
https://www.buzer.de/gesetz/10526/index.htm
Was ich nicht finden konnte, war der Geltungsbereich dieser Verordnung. Muss im Gesetz selbst genannt sein, sonst weiß ja keiner wo diese anzuwenden ist.
Appelle an die Vernunft und hoffen auf nachhaltige Besserung können sie vergessen!
Oh doch, die StVo ist sehr wohl das Werkzeug hier, wenn andere Maßnahmen nicht fruchten.
zitiere Harryx:
Bei fast Allen bewirkt das etwas nachhaltiges. Die Restlichen sollen von der Polizei aus dem Verkehr gezogen werden. Die StVo ist kein Mittel zum Zweck.
Und auch 1 oder 2 Wochen vorher in der Nacht um 3 Uhr ein ähnlicher Lärm. Beide Sounds waren recht ähnlich und hatte ich bis dato hier noch nicht so gehört.
zitiere Heute früh:
zitiere Harryx:
..und hoffen das dan Alle sich dann auch rücksichtsvoll benehmen...
Aber die nächste Saison kommt ganz sicher ;-))
Vielleicht sind die meisten Unfälle von Motorradfahrern verursacht. Aus gleicher Statistik geht aber auch hervor, dass die meisten Unfälle mit schweren oder gar tödlichen Personenschaden durch PKW-Fahrer verursacht werden.
Ja, Streckensperrungen treffen auch vernünftige Fahrer, aber so ist das nun mal. Gibt viele Verordnungen / Verbote / Maßnahmen im täglichen Leben, die viele Bürger einschränken, obwohl nur eine kleine Minderheit tatsächlich dagegen verstößt.
Was ist jetzt trauriger?
Es geht um die angebliche Lüge das pkw fahrer grundsätzlich vernünftig fahren und Krad fahrer wohl grundsätzlich nicht. Und sonst geht hier wirklich schwerpunktmässig nur um ein paar lokale Jungs und Mädels die für Euch den Ärger verursachen sonst nichts. Ich gehöre nicht dazu aber die abusive Tempolimits sowie auch eine Sperrung lösen kein Problem sondern verschieben es nur. Was soll das denn?
Harryx, echt traurig, dass deine Geographiekenntnisse grottenschlecht sind. Der Werra-Meißner-Kreis liegt nicht im Feldberggebiet. Also was soll so ein Link hier? Diese Kritik hast DU SELBER bereits hier im Forum an anderen Forumteilnehmer/innen massiv geübt.
Also, leg den Maßstab, mit dem du andere misst, auch mal an dich selber an.
Auch Selbstreflexion sollte man beherrschen, das kannst du definitiv nicht.
Das ist traurig.
https://www.lokalo24.de/lokales/werra-meissner-kreis/markt-spiegel/schwerer-verkehrsunfall-hoellental-motorradfahrer-stirbt-noch-unfallstelle-13116798.html
Dann drangsaliert dieses Klientel seine Nachbarn. Ich glaube sie sind ehr Einzelgänger, finden keinen Spaß an der Gemeinschaft. Wie ein Köter mit dem sich keiner beschäftigt, der kläfft auch den ganzen Tag im Zwinger bei jedem Furz.
Dieses Klientel hat halt nichts anderes als böse Motorrad Fahrer. Da können sie sich aufspielen. Aber eigentlich wollen die nur mal in den Arm genommen werden.
Das ist keiner weise eine Behauptung sondern eine Feststellung :D hab hier noch nie gehört oh der arme Motorrad Fahrer wurde vom Auto übersehen und ist Tod nein von euch kommt immer nur er könnte ja zu schnell oder zu laut oder sonst was gewesen sein. Und natürlich fahre ich Motorrad lieber im Sommer bei schönem Wetter was ist daran bitte wo egoistisch ?:D ihr macht euch echt zum Witz im Internet hahaha
Jemand, der nur bei Schönwetter seinem egoistischen "Hobby" frönt, kann nur so etwas sagen bzw. behaupten. Einfach nur traurig.
Das jemand hier postet das ihm wohl regelmässig auf der gleichen Stelle ein Motorrad entgegen geschlittert kommt und das keiner auf sowas unsinniges reagiert und wohl für bare Münze nimmt reicht mir auch allemal. Ihr macht euch lächerlich.
Am 12.10.2019 gegen 15:30 Uhr ereignete sich auf der L3457 zwischen 61276 Weilrod, Altweilnau und Weilrod, Oberlauken ein Verkehrsunfall. Nach ersten Ermittlungen verlor ein Motorradfahrer nach einem Überholvorgang die Kontrolle über sein Fahrzeug, stürzte und erlitt dadurch leichte Verletzungen. Er wurde vorsorglich zur weiteren Untersuchung in ein Krankenhaus gebracht. Die Straße wurde zur Unfallaufnahme kurzzeitig gesperrt.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4399579?utm_source=digest&utm_medium=email&utm_campaign=push
@Harryx: Und wer hatte hier die Schuld? Natürlich der Verkehrsteilnehmer, der vom M-Biker überholt wurde. Warum fährt dieser auch so langsam und hält sich auch noch an die StVO! ⸮⸮⸮
* dass mich nicht das Motorrad getroffen hat, als ich durch die A.Kurve fuhr, und mir ein M-Biker(teilweise auf meiner Spur) oder nur die Maschine entgegengerutscht kam (mehrmals passiert).
...mehrmals waren gerade Sie dabei als Ihnen ein K-rad entgegengerutscht ist...
Ach was für ein Zufall...so ein Pech auch. Das passiert ja dann wohl stündlich das ganze Jahr durch.
Ich hatte bisher auch Glück, egal wo ich fahre, wenn PKW die Kurve schneiden und viel zu schnell unterwegs sind....
Sie verbiegen die Realität und sehen wohl niemals PKW sondern nur K-räder auf der anderen Spur. Das ist leider einseitig betrachtet und somit nicht Wahrheitsgetreu. Populistisch in Neusprach...
Glück gehabt ...
* dass mich nicht das Motorrad getroffen hat, als ich durch die A.Kurve fuhr, und mir ein M-Biker(teilweise auf meiner Spur) oder nur die Maschine entgegengerutscht kam (mehrmals passiert).
* mich die tollkühnnen M-Biker nicht über den Haufen gefahren haben, als ich die Landesstraße beim Ortseingang Hegewiese überqueren wollte und die Biker die Abbiegespur zur Hegewiese als Überholspur missbraucht haben. (krasseste Situation)
* dass ich im Auto auf der Kanonenstraße noch rechtzeitig bremsen konnte, als sich mal wieder ein M-Biker beim Überholmanöver zwischen die Autoschlange quetschte, weil er Abstand und Geschwindigkeit des Gegenverkehrs falsch eingeschätzt hatte. (regelmäßig)
usw.
Keine Handbreit den Rasern und Lärmern im Feldberggebiet, ich möchte nicht nur Glück gehabt haben.
Naja, nur wenn es ein massives Problem durch Motorradfahrer gibt, besteht eine Basis für eine Versuchssperrung. Das würde faktisch eingestanden, wenn die Bikerverbände dann keine Erfolgsaussichten. Für Klagen gesehen haben. In Zukunft geht es also darum, mit welchen Mitteln das Problem gelöst wird, also um Details bei der Verhältnismäßigkeitsprüfung.
Das ist wohl eher Wunschdenken. Sollte eine Sperrung kommen, wird es eine Klage geben. Auf Versuchssperrungen zu reagieren wäre dämlich.
Die Aufregung legt sich schnell. Bei der Sperrung des Applauskurvenparkplatz wurde auch erst ein riesen Fass aufgemacht und getönt, dies sei rechtlich nicht zulässig. Heute ist das kalter Kaffee.
Hier ist der pure anonyme aggressive Populismus am Werk. Halbwahrheiten und einseitige Interpretationen von ein paar Freaks auf beiden Seiten des Konflikts die die Wahrheit ständig verbiegen.
Werdet doch mal erwachsen. :-(
Hahaha "kostbaren Zeit". Deswegen hängst du hier auch 24/7 im Forum statt im Leben mal was zu erreichen HAHAHAHAAA
Mir gehen nur Motorrad-Fahrer, die Durchfahrtsverbote nicht repesktieren, auf den Sack.
So und raub mir nicht noch mehr von meiner kostenbaren Zeit mit Deinen schwachsinningen Kommentaren u.a. bzgl. Hetze.
Melde Dich hier bitte wieder, wenn Du was wirklich Sinnvolles zu berichten hast.
zitiere Was macht ihr sonst:
Und dann..."wie ich mal gehört habe"..Ach Gottchen - allein der Satz spricht schon dafür, daß der Verfasser selbst nicht viel im Leben erreicht hat.
Abschließend: Warum hier Neid im Spiel sein soll, erschließt sich mir nicht.
Für Raser / Lärm-Terroisten habe ich nur Verachtung übrig.
zitiere Keine Eier:
Wie ich mal gehört habe gab es mal eine Unterhaltung oben auf dem Feldberg mit zwei von den Bros und einer von hier.
Keine Argumente mehr gehabt, nur Schwachsinn geredet und sein IQ war deutlich unter dem Durchschnitt. Mit so Menschen kann man nicht reden die in ihrer eigenen Welt leben. Neid wird hier groß geschrieben
Weil: Nach dem Handbuch für Emissionsfaktoren überschreiten diese Fahrzeuge Ihre Grenzwerte um den Faktor 5. Was bei einem Motorrad etwa 15-20dB Schalldruck gegenüber zulassung IM SCHNITT entspricht.
Wer für die Natur ist, der kann sicherlich auf solche Hochemitter verzichten. Sag ich als Fahrer eines Benziners und Anwohner in Frankfurt. Der von den Dieselstinkern aus dem frankfurter Umland heimgesucht wird.
Naja, die Bros, die sich da häufiger bei Kevin in der Garage an der Langen Meile in BH einfinden, fahren ja eh schon lautstarke Vierräder...
Die beglücken uns sicher im Bedarfsfall auch ohne zweirädrigen Untersatz mit ihren vierrädrigen Hobeln...
Du scheinst keine andere Lebensaufgabe zu haben als Anwohner, Besucher und Gäste des Naturparkhochtaunus mit Lärm zu "beglücken" - echt traurig!
Wenn du meinst, du schüchterst uns damit ein, hast du dich mächtig geschnitten.
Wir wissen mehr von euch als du ahnst ...
Also schön den Ball flach halten!
Bspw. https://www.youtube.com/watch?v=jzc_scG9Zds
War der jüngst tödlich verunglückte Biker (aus Limburg) auf der A661 eigentlich ein Kumpel aus der Taunus-Biker-Szene? (die ja so gerne den Spass suchen).
Gell, schön vorsichtig fahren, bei Euren Spass-Fahrten. P.S.: Verträgt sich nicht so gut mit den aktuellen Klimaschutz-Diskussionen.....
zitiere Ok.:
Nö wir Motorradfahrer fahren dort weiterhin solange es eine öffentliche Straße ist. Um euch machen wir uns keine Gedanken. Hauptsache wir haben unseren Spaß. Und wenn halt mal eine Streckensperrung kommt, wird sich halt ein lautes Auto angeschafft :)
Wenn du dich nicht auskennst, dann halte dich einfach raus!
Das Problem existiert schon seit langem (über 10 Jahre) und hat in den letzten 3 Jahren drastische Formen angenommen.
Fahrt woanders und dort könnt ihr euch auch gerne tot fahren!
KEINE Handbreit den Rasen und Lärmposern im Feldberggebiet!
Ok, ist ja nur jetzt so schlimm.
Die letzten 10 Jahre war wahrscheinlich nie was los da oben.
Zieht einfach um und hört auf rum zu heulen
Heute kattern, ballern und röhren die Motorräder pausenlos.
Gestern wurde ich Zeuge, wie ein Motorradfahrer mit einem Hirsch beinahe zusammengestoßen ist, das ist gerade noch mal gut gegangen.
Vorausschauend fahren auf den Straßen, runter vom Gas sind angesagt. Passt auf euch auf.
Dass der Motorradfahrer wegen der Streckensperrung gar nicht hätte durchfahren dürfen, sei nur am Rande erwähnt.
Einzelne Motorräder die es wohl ständig übertreiben und eine unterbemannte Polizei die ein paar lokale Unbelehrbaren nicht im Griff kriegt sind der Auslöser der Lage.
Jetzt haben wir mißbräuchlich niedrige Tempolimits die von vielen nicht beachtet werden. Pkw die K-räder bedrängen wenn diese diese unsinnige Tempolimits einhalten und Unwissenden die die temporäre Sperrung nicht mitbekommen haben.
Dies alles wird von einigen Lokalen Leuten in extremster Weise interpretiert in dem man „alles Schlechte“ auf alle Motorradfahrer pauschal verteilt um so dieses Ziel populistisch zu erreichen.
Ich hoffe jeder überlegt sich nochmal zur Sinnhaftigkeit bezüglich dem verschieben von „Problemen“. Nur Deutschland mißbraucht Sperrungen der Infrastruktur auf diese eklatante Art. In keinem „nicht Deutschsprachigem“ Land wird diese, noch legale, Möglichkeit so vollkommen überzogen eingesetzt. Unverhältnissmäßig. Leider.:-(
Gerne, gerne
Bei Risiken und Nebenwirkungen lesen Sie die Packungsbeilage oder fragen Sie ihren Arzt oder Apotheker.
Sie können sich auch per E-Mail Ihre Fragen und Probleme stellen unter : jucktmichnicht.heulleise
Naja denn normalerweise ist keiner so blöd und fährt aufn feldberg wenn er weiß das die polizei dort kontrolliert und der feldberg für mopeds gesperrt ist.
Du bist ein Vollpfosten!
Du bist das beste Beispiel dafür, dass viele Motorradfahrer auf die Streckensperrung sch...
Und lieferst selber das allerbeste Argument, dass eine Streckensperrung dauerhaft etabliert wird.
Recht herzlichen Dank für deinen Einsatz!
Diese Gleichung geht aber nicht auf. Denn hier rasen auch zahlreiche laute PKW. Verursachen Lärm und Unfälle.
Aber richtig, Motorradfahrer würden hier dann nicht mehr umgebracht.
Der einzige Weg sind regelmäßige und kontinuierliche Kontrollen. Dann erwischt es die Richtigen und in kürzester Zeit verlieren die Raser die Lust auf das Gebiet. Und jetzt kommt nicht damit, dass kein Personal da ist. Das haben die sinnfreien Testsperungen eindeutig widerlegt.
Und Zack, es wurde sich nur über laute Autos beschwert, nicht über Motorräder....
Hab auch eine Gleichung für dich :
Dauerhafte Streckensperrung für Motorräder im Feldberggebiet = Ich mache Nachts meinen Auspuff mal schnell ab, fahre 5 Minuten lang quer über den Feldberg, habe Spaß und lache mich über euch kaputt = Die "Sperrung" ist nutzlos und freue mich darauf, wenn es mal so kommt = Aus Prinzip Terror machen = Problem für gelöst.
Jetzt fangt aber bitte nicht an zu weinen.
Euer Leben macht bestimmt irgendwann Sinn. Vllt im nächsten Leben aber nicht in euren jetzigen ;)
Kapos sind/waren Funktionshäftlinge, bewachten als Gefange Gefange und sorgten im Lager für Ruhe und Ordnung mit dem Knüppel.
Heute:
Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland
Art 120
(1) Der Bund trägt die Aufwendungen für Besatzungskosten
Der Bund zahlt also 2019 noch Besatzungskosten steht im GG Art 120. Du zahlst als besatzter Bewohner nach den Einkommensteuergesetz (Ausfertigungsdatum 1934 Adolf Hitler) Einkommensteuer.
Laut Grundgesetz sind wir besatzt. Und müssen Steuern zahlen nach Adolfs Gesetzen.
Die Poliziszen sind auch besatzte Bewohner und sorgen für Sicherheit und Ordnung im Besatzungsgebiet (Großraumlager mit Pass). Also Kapos
Diesen fetten Kloß musst du runter würgen, ob du willst oder nicht.
Hab‘ auch ne Gleichung:
dauerhafte Streckensperrung für Motorräder im Feldberggebiet —> keine Motorräder —> kein Lärm von Egomanen & keine Verkehrsunfälle —> Probleme gelöst
Beweis:
Dinosaurier hatten keine Motorräder und zack, ausgestorben.
Ist aber ein Fremdwort geworden, wie in so vielen Lebensbereichen...
Viele Grüsse. F.D.
zitiere Nein echt ???:
Fahrt nach Hause gegen 15 Uhr:
Drei Motorradfahrer, die das Durchfahrtsverbot im Feldberggebiet missachten.
Alle drei wurden von der Polizei rausgewunken.
Was ???? Das ist ja krass !!! Alles Kriminelle ! Man sollte Motorräder abschaffen auf der Welt ! Haha ihr seid echt ein Witz
Für diese Geschmacklosigkeit sollten selbst Sie sich schämen!
Anlieger frei hört auf der unteren Kanonenstrasse nach den letzten Häuser auf.
Gegen 1830 kamen mir 3 oder4 MRäder von der Akurve entgegen...einer der hoch fuhr wurde nach der Akurve rausgewunken... :-)
zitiere vielleicht Anlieger:
1.bedarf keinen Kommentar
2. es wurden keine Steuergelder verschwendet, denn es mussten traurigerweise einige unbelehrbare Motorradfahrer durch die POL aus dem Verkehr gezogen werden. Aber auch andere Verkehrsteilnehmer, wie z.B. ein Sportwagenfahrer, der die Strecke als Rennstrecke missbrauchte.
3. Ja, aber es ist auffällig und offenkundig so, dass Motorradfahrer überprozentual vertreten sind. Sei es jetzt bei Missachtung des Durchfahrverbots, der Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit oder das "Vorbei- und Durchschlängeln" im stehenden oder langsam fließenden Verkehr.
Vielleicht war es auch nur ein Anlieger der
Hegewiese, wie sollen die denn sonst nach Hause kommen??
Hmm die Schilder sind mir nicht aufgefallen, als ich gestern mit dem Auto lang bin.
Die bewaffneten Kapos standen am Sandplacken und hinter der A Kurve. Die lassen die Biker, die noch nichts von der Sperrung mitbekommen haben, rein fahren und beknollen dann. Was denkst du wie die Personalkosten zum Teil gedeckelt werden...? Die freun sich über jeden zahlenden Biker, denn bei den schwarzen Jünglingen gibt es nichts zu holen.
Wie gesagt, nicht jeder interessiert sich für jeden Furz.
Spätestens 20 uhr ist eh schluss mit Kontrolle.
Die Unfallstatistik einspuriger Kfz zu besprechen ist vollkommen sinn befreit. Es ist einem Kind klar das ein Motorrad instabiler ist als ein Auto.
Dein einseitiger anonymer monolog kann hier keiner mehr hören behaupte ich mal. Du willst wohl das Forum hier für deine eigenen Zwecke beanspruchen und qualifizierst andere Meinungen als irrelevant ein.
Hör also selber damit auf „um aufhören zu bitten“ und interpretiere nicht das hinein was nicht so geschrieben ist.
„ Auf gute Nachbarschaft“ (Ähnlich wie die Fraport es so gerne schreibt“
1. Belege?
2. Dann standen unsere Steuergelder wenigstens nicht sinnlos in der Landschaft.
3. Das sich die Menschen an alle Ver- und Gebote halten, ist leider utopisch.
zitiere Verstoß:
Ist es eine Frage das Lesenkönnens von Verkehrsschilder oder Mutwilligkeit?
Grüsse F.D.
zitiere Aus Prinzip:
Wir hatten das Thema schon abgeschlossn!
Die Unfallstatistiken sind da eindeutig: Die meisten verunfallten Motorradfahrern sind für Ihren Unfall eigenverantwortlich und nicht die Autofahrer.
Welche Fakten i.V.m. zu schnelle LKW, Busse, PKW und überfahren der Mittellinie sollen das sein? Deine eigene falsche Wahrnehmung? Ich werd künftig Deinen Mist hier ignorieren. Und das hat nichts mit Voreingenommenheit zu tun; Deine Kommentare sind einfach zu dumm.
zitiere Harryx:
Danke für dieses bemerkenswerte Outing!
M.f.g. V.L.
Hier werden Tatsachen durch die Behörde geschaffen und die arbeiten daran und stellen fest was Fakt ist.
Die Biker, wozu ich mich selbst zähle, sind nicht gegen alles und jeden.
Die Masse der vielen Geschwindigkeitskontrollen sind eh zum Nachteil der Autofahrer, da es die meistens erwischt. Das ist eine Konsequenz, welche auf die Kappe der ewigen Schreihälse geht.
„Gepose“ ist nicht strafbar. Auch ihre subjektive Interpretation des „Schönwetterhobby‘s“ ist vollkommen irrelevant und ist nicht mit dem gezieltem ausschliessen „steuerzahlender Nutzergruppen der deutschen Infrastruktur“ als Grund herzunehmen.
Mann bemerke leider den Populismus auf Thekenniveau in solche Debatten. Mit solche Argumente kommt man bei kritische Beobachter nicht weit...:-(
Darum geht es eben nicht.
Wenn bei einem Unfall ein einspuriges Kfz und ein zweispuriges Kfz involviert sind wie z. B der Audi, den Seat oder auf dem Feldberg den BMW dann wird immer zuerst das Motorrad schuldig gesprochen. Die lokalen, anonymen Kommentatoren versuchen mit Halbwahrheiten und übertriebene Darstellungen eine pauschale Sperrung zu begründen. Fakt ist das Busse, Lieferwagen und Pkw viel zu schnell und oft ausserhalb deren Spur unterwegs sind. Bleibt bitte objektiv und hört auf, wie Pippi Langstrumpf, zu malen... :-(
Der normale Bürger krigt die Sperrung kaum mit und fährt da gewohnheitsmäßig mal mit dem Bike hoch, ohne jedes neue Schild zu untersuchen und tappt in die Falle.
Dann heißt es unbelehrbare Biker, Verstöße gegen Sperrung... Ect
Wir trinken öfters Kaffee in Schmitten am REWE und da ist es still. Nix mit infernalischen Motorrad Lärm.
Auch die Leute dort bestätigen, dass es nicht schlimm ist.
Hockt euch mal selber hin und prüft das, macht euch ein eigenes Bild.
Ich glaube langsam das es hier nur ein paar ewig Gestrige gibt, die sich auf jedes Fürzchen stürzen und ein Drama draus generieren.
Ein Danke an die hessische Polizei, die standen sich wirklich die Beine in den Bauch und machten bis zur Dunkelheit Kontrollfahrten auf das Plateau.
Die wenigen Problembiker wurden durch die Präsenz abgeschreckt oder per Kontrolle die betreffenden Fahrzeuge still gelegt. Uns interessiert keine Kontrolle, da die eh nach 5 Min vorbei ist.
Das merkt man deutlich. Die Kampfgeschwader aus F und OF bleiben durch die Präsenz aus.
Eine Belastung von Lärm ist wenn höchstens punktuell und nicht permanent zu verzeichnen. Das gehört zum Leben wie Kindergeschrei oder der Rasenmäher vom Nachbarn.
Der Feldberg gehört allen in Hessen und nicht nur ein paar ewigen Nörglern.
Warum sollte man gegen den Versuch klagen? Gegen die Tatsächliche Sperrung wird geklagt, genauso gegen jegliche Entscheidungen angeblicher Beamten.
Genauso ist es. Deshalb hat auch kein Biker gegen die Sperrung geklagt.
Genau, reines Schönwetterhobby. Deswegen sind temporäre Sperrungen hier auch verhältnismäßig!
Samstag vormittag, es regnet!!!! Da wäre eh niemand unterwegs mit m Motorrad. Wieder ein Protagonist welcher hier den Bezug zur Realität verloren hat oder schmerzt noch der herbe verlust des Grundstückwertes?
zitiere Überlesen:
Jaja, sicher sind die Autos der Ballerer, wenn sie denn auf vier Rädern unterwegs sind, allesamt technisch absolut legal und man fährt auch nur nach StVo, sind ja oft auch eher sportliche BMWs und nicht alle fahren nen Mini...
"Um Motorradfahrer besser auf das Durchfahrtsverbot aufmerksam zu machen, sollen diesmal allerdings an den neuralgischen Stellen größere Schilder aufgestellt werden."
Stimmt, hab ich wohl übersehen.
Aber dennoch nur 2.
Da kann man die Enttäuschung der hiesigen Wortführer ja förmlich spüren.
Der PKW (100 % Quote Respekt) war übrigens ein konkret krasser 3er BMW im Prollformat.
...dann wieder wild überholt werden kann, ohne einen entgegen kommenden Motorradfahrer zu töten.
Wir freuen uns sehr, dass wir alle dann endlich wieder den wahren Naturparkhochtaunus ohne Geröhre von Motorrädern und Verkehrsunfällen mit dergleichen genießen können, keine Angst haben müssen von M-Bikern bedrängt oder angefahren zu werden.
Zuletzt hat die M-Biker-Fraktion ja alles gegeben: Lärm ohne Ende zu unterschiedlichen Tages- und Nachtzeiten und viele (zu viele) Unfälle.
Dieses offenbart mal wieder, wie notwendig die Streckensperrung für Motorräder in der Feldbergregion ist.
Aber wir hier auf den unfreiwilligen Zuhörerrängen müssen uns den Krawall anhören, meist auch illegal ohne DB-eater und bei deutlich höheren Geschwindigkeiten, als erlaubt.
da steht auch was von Erlöschen....
zitiere Viel ist relativ:
Ich war für einen Einkauf Gestern in Niederreifenberg und wurde auf dem Weg dahin von einem Pkw bedrängt, Wie üblich wollen diese Pkw gerne schneller als die mißbräuchlichen Tempolimits von 50 und 60 km/ h fahren und tun dies bestimmt normalerweise auch. Es war unangenehm und zwang einem mit dem Motorrad fast schneller zu fahren um die Gefahr des Pkw’s aus dem weg zu gehen.
Keine Kontrollen, „Mißbräuchliche Tempolimits, ohne Sinn oder Andeutung zum Zweck“, die zu Konflikte durch aggressive Pkw auf diese Straßen führen ist der Stand der Dinge?
Verbote und Tempolimits werden mißbräuchlich eingesetzt um ein übertriebenes Problem nur zu verschieben. Ein regelrechter Skandal was in Deutschland passiert. Ein Hoch auf die pauschale Verbotskultur Deutschlands. :-(
Im Umkehrschluss also kein Mangel so groß, dass eine Betriebserlaubnis erlöschen ist. Also auch kein Motorrad mit manipuliertem Auspuff oder gar zu laut.
Das erkennst daran, dass bei Widersprüchen (OWiG Bußgeldbescheid) das Verwaltungsgericht NICHT zuständig ist.
DAS HEIßT, die Ahndung und Verfolgungen von Ordnungswidrigkeiten sind keine Verwaltungsakte und keine Aufgabe hessischer Behörden.
Es ist ein Ordnungswidrigkeitengeschäft, basietend auf Angebot und Einlassung.
Die WP Wachpolizei aus Bad Schwalbach verteilt Mängelzettel für Auspuffanlagen mit E Nummer.
Für alles was ne E Nummer drauf hat, braucht man keine ABE mitschleppen oder eingetragen werden, dass ist der Sinn hinter der E Nummer. Trotzdem verteilt die WP Mängelzettel für Anbauteile mit E Nummer, wenn die ABE nicht dabei ist.
Begründung: ich möchte das gerne
Nur sind wir nicht bei WÜNSCH DIR WAS sondern bei SO ISSES.
Die meisten rennen dann beschäftigt mit dem Mängelzettel rum und schleppen die ABR bei und die WP lacht sich ins Fäustchen.
Die meisten der Balllerbros kratzt die anstehende Sperrung rund um den Feldberg wahrscheinlich gar nicht.
Temp rüstet gerade um auf Rennstrecke (db -Beschränkung auf Limit) und regelkoform (Spiegel zum K....)
Heisenberg hat die Ducati verkauft.
fmt will seine Maschine auch verkaufen.
Keha fährt Rennstrecke, Hockenheim und so, aber nicht das lila Ding, oder isses das schwarze umgebaut?
Shoxx fährt derzeit in Brünn.
Nunja, gibt ja auch genug andere Ballerer...
Welcher Typ Fahrzeug und Fahrer waren eigentlich bestraft worden? Eher Chopper oder Sport...eher Jung oder Alt?
Der Artikel ist leider sehr undetailliert
Es geht hier um den Feldberg im Taunus und nicht im Schwarzwald!
Tragisch.
Ich sehe hier nur anonyme Kommentatoren ;-))
Weilrod: Viele Mängel bei Kontrolle entdeckt
Am Sonntag haben die Regionalen Verkehrsdienste der Polizeidirektionen Rheingau-Taunus und Hochtaunus zwischen 13-19 Uhr gemeinsam Motorräder kontrolliert. Die erste Kontrolle fand bei Weilrod statt. Von dort aus ging es dann weiter auf die B 275 bei Niederems.
Kontrolliert wurden 84 Zweiräder und ein Auto. Für zwölf Fahrzeuge wurden Mängelanzeigen gefertigt. Bei zwei Motorrädern und dem Wagen führten technische Änderungen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und zum Verbot der Weiterfahrt.
Frankfurter Rundschau, 3.9.2019
als anonymer Kommentator solltest Du dich doch darüber freuen das ich mich eure einseitigen Berichterstattung, die nichts mit Lärm zu tun hat, folge leiste..
Des weiteren hat meine Mutti immer gesagt: „was du sagst bist du selbst“.
Zu meinen letzen Kommentar: Ich werde regelmäßig von Pkw‘s die Kurven schneiden bedrängt. Wenn man nicht aufpasst kommt ein einspuriges Fahrzeug so schnell zu Fall. Öffentlichen Straßen sollten für einspurige Kfz nicht pauschal gesperrt werden. Das ist Diskriminierung.
Tragisch.
(pa)Am Freitagmittag kam es im Feldberggebiet zu einem Verkehrsunfall, bei dem ein Motorradfahrer leicht verletzt wurde. Der 19 Jahre alte Mann war gegen 11.50 Uhr auf seiner Honda auf der Landesstraße 3004 aus Richtung Schmitten kommend in Fahrtrichtung Hegewiese unterwegs. Nach eigenen Angaben aufgrund von auf der Straße liegenden Tannenzapfen geriet der Kradfahrer in einer Kurve in Rutschen und stürzte. Sein Motorrad rutschte gegen den Unterbau einer Leitplanke. Der Mann selbst verletzte sich bei dem Sturz leicht. Der Sachschaden an seinem Fahrzeug beläuft sich einer ersten Schätzung nach auf ca. 2.500 Euro.
6. Gemeinsame Motorradkontrollen, Weilrod, Landesstraße 3025/ Landesstraße 3063, Waldems, Niederems, Bundesstraße 275, 01.09.2019, 13.00 Uhr bis 19.00 Uhr,
..
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4364356
zitiere Harry:
Und bringst nun selbst diesen Unfall aus einer kompletten anderen Region immer wieder zur Sprache? Ein wenig inkonsequent oder verwirrt im Kopf? Oder neue Einsichten?
Das ist tragisch.
Jedoch fand dieser Unfall auf der A9 statt, welche bekanntermaßen nicht im Feldberggebiet liegt.
Das wird hier bestimmt so ausgelegt, dass die Motorradfahrer schuld waren, da sie ja nicht auf dem Standstreifen hätten stehen dürfen.
Nööööö, das ist Taktik!
Denn die nächste MOTORRADSTRECKENSPERRUNG im Feldberggebiet nähert sich und kommt auf jeden Fall:
7. September bis 15. September 2019.
Ausleben des Geschwindigkeitsrausches auf der Rennbahn, ansonsten halbwegs regelkonform im Straßenverkehr, das wär nur zu schön!
Aber Respekt für die Reflektion über das Thema, danke! Und bitte die möglicherweise doch gewonnenen Erkenntnisse an die nachwachsenden Bros weitergeben!
Am Feldberg gibt es seit vielen Jahren Unfallschwerpunkte von Motorrädern. Die Applauskurve gehört dazu. Die signifikante Häufung ist seit Jahren belegt.
Natürlich gibt es auch andere Unfälle. Wenn sich das zuvor genannte Beispiel an dieser Stelle oft genug wiederholt, werden dort die Behörden auch Maßnahmen zu ergreifen haben, um diese Art der Unfälle einzudämmen.
(pa)Am Donnerstag ereignete sich zwischen Bad Homburg und Oberursel ein Verkehrsunfall, bei dem ein Motorradfahrer verletzt wurde. Der 57 Jahre alte Mann befuhr gegen 16.50 Uhr die Homburger Landstraße aus Richtung Bad Homburg kommend in Fahrtrichtung Oberursel und beabsichtigte, nach rechts auf die A661 in Richtung Kronberg aufzufahren. Im Bereich der Autobahnauffahrt wendete jedoch eine 46-jährige gerade verbotswidrig ihren Fiat Punto. Der Kradfahrer konnte nicht mehr rechtzeitig bremsen und fuhr in die Fahrerseite des Fiat. Der 57-Jährige stürzte und zog sich leichte Verletzungen zu. An seinem Motorrad sowie dem Wagen der Frau entstand ein Gesamtsachschaden von über 7.000 Euro.
Unfallflucht ist immer unter aller Sau. Da sind wir uns einig.
Punkt 2: haben sie recht da habe ich mich falsch ausgedrückt
Punkt 3: an sich das fahren links in seiner Spur ist für mich kein Problem solange man mit allen Bestandteilen seines Kfz und Körpers auf seiner fahrbahnseite ist
Aber jetzt mal hand aufs Herz. Es ist unter aller sau bei so einem Unfall ,selbst wenn der BMW Fahrer denkt er ist im recht, einfach weiter zu fahren. Der Motorradfahrer sitzt jetzt auf gewissen Schäden und muss jetzt erstmal wieder gesund werden. Der BMW Fahrer hingegen sitzt zuhause auf der Couch und hat gar keine Kosten obwohl er meines Erachtens nach an dem Unfall schuld ist. Ob ich sie jetzt davon überzeugen kann mal abgesehen. Und trotzdem wird hier noch drüber diskutiert wer schuld ist obwohl so gut wie niemand bei dem Unfall dabei war
1. Bisher hat nur ein Zeuge hier behauptet, der BMW sei auf der Gegenfahrbahn gefahren.
2. Niemand hat hier behauptet, beide Fahrzeuge seien zur "Fahrbahnmitte orientiert" gefahren. Es wurde lediglich zitiert, was in der PM der Polizei steht.
3. Das Fahren zur "Mittelspur" (sie meinen wohl die Mittellinie) hin ist sehr wohl ein Problem, auch wenn es leider sehr verbreitet ist. §2 StVO ist in dieser Hinsicht völlig eindeutig.
Ansonsten gestern am Feldberg:
"5. Motorradfahrer stürzt, L3004 zw. Hegewiese und Sandplacken, 26.08.2019, gg. 17.15 Uhr
(pa)Gestern am späten Nachmittag kam es im Feldberggebiet zu einem Motorradunfall. Ein 21-Jähriger war gegen 17.15 Uhr mit seiner Honda auf der L3004 aus Richtung Schmitten kommend in Fahrtrichtung Sandplacken unterwegs. In einer Linkskurve kam er mit seinem Krad nach rechts von der Fahrbahn ab und zu Fall. Dabei verletzte sich der 21-Jährige leicht. Er wurde vom Rettungsdienst in ein Krankenhaus gebracht. An seinem Motorrad entstanden einige Hundert Euro Sachschaden. Es musste von der Unfallstelle abgeschleppt werden."
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4359434
1. hinter dem gestürtzten Motorradfahrer fuhr oder
2. am Außenrand der Kurve stand
Von allen anderen Positionen hätte man nur den BMW ODER das Motorrad so sehen können, dass die Aussage glaubhaft ist. Es sei denn ein Augenzeuge hätten den Unfall von oben beobachtet.
zitiere Ja, sehr wichtig!:
Ich war der erste der bei der polizei seine Aussage getätigt hat da können sie sich sicher sein und ich hatte die beste Position um es zu beurteilen glaubt mir. Und natürlich hat der BMW Unfallflucht begangen weil er trotzdem nicht einfach weiter fahren darf sondern erst wenn die Polizei das geklärt hat. Auf dem Bericht würde ich mich nicht verlassen wenn die schon schreiben der Fahrer kam aus oberursel was nicht mal annährend stimmt
Ja, weil Sie dem BMW-Fahrer Unfallflucht, also eine Straftat, vorwerfen und offenbar etwas anderes gesehen haben als die anderen Zeugen. Da ist es schon wichtig, von wo Sie den Unfall gesehen haben.
Waren Sie denn mittlerweile bei der Polizei?
Keine Handbreit denjenigen, die das Feldberggebiet auf ihren Motorrädern als Raser- und Lärmstrecke missbrauchen!
• Sie wollen nicht, dass immer häufiger die Straßen voll gesperrt werden, weil ein Motorradfahrer sich abgelegt hat, weil sie dann immer Umwege fahren müssen oder solange im Stau warten müssen, bis die Sperrungen aufgehoben wird.
• Sie haben als Gastronomen immer hohe finanzielle Ausfälle, wenn die Strecken aufgrund eines Motorradunfalls voll gesperrt sind und ihre Gäste nicht mehr kommen können oder aufgrund der Gefährdung ausbleiben.
• Sie haben in der Tourismusbranche große Einbußen, weil die Gäste wegen der Raserei und den Lärm durch Motorräder nicht mehr kommen.
• Sie wollen als Immobilien- und/oder Grundstücksbesitzer nicht, dass der Wert ihres Besitzes ständig sinkt, weil sich das Motodrom am Feldberg rumgesprochen hat. Als Immobilienmakler machen sie Verluste, weil keiner in der Region kaufen möchte.
• Sie wollen nicht, dass diese sich selber und alle anderen gefährden, bedrängen oder von der Straße abdrängen oder selber in Folgeunfälle verwickelt werden, weil ein egoistischer Motorradfahrer sich schnell mal wieder zwischen die Autos reinquetscht.
• Sie wollen in Ruhe über die Landesstraße gehen ohne von Motorradfahrern fast überfahren zu werden und schlechtensfalls auch noch von diesen beschimpft oder sogar bedroht werden. Sie haben Angst, dass Ihren Kindern dabei etwas zustößt.
• Sie wollen auf ihren Grundstücken oder im Naturpark Hochtaunus die Ruhe und die Natur genießen und Erholung finden, ohne permanent von Motorrädern zugedröhnt zu werden.
"Ist das wichtig von wo ?"
Ja, weil deine Aussage den Ausasagen der anderen Zeugen widerspricht (s. u.a. Polizeibereicht).
Wenn du felsenfest von deiner Aussage überzeugt bist, dann gib sie doch bei Polizei zu Protokoll. Dazu wurdest du hier schon mehrmals aufgefordert. Warum tust du es nicht?
In vielen Aussagen hier wird nicht der BMW-Fahrer "aus dem Spiel" gelassen, sondern beide (PKW und Motorradfahrer). genannt. Man kann auch genau das Gegenteil behaupten, denn einige (auch du) stellen das Ganze so dar, dass der böse PKW-Fahrer den Unfall des Motorradfahrers verursacht hat.
Es sind BEIDE beteiligt gewesen.
Ist dir schon aufgefallen, dass in den letzten Tagen in der Feldbergregion es drei Unfälle mit Motorradfahrern gegeben hat und du argumentierst so, als ob immer die anderen Schuld sind.
Ist das wichtig von wo ? Ich habe gesehen das der Motorradfahrer mit sowohl Motorrad als auch Oberkörper in seiner Spur war. Das Auto hingegen war mit den beiden linken Reifen auf der Gegenfahrbahn über der weißen linie. Ich finde es einfach nur traurig das der oder die Autofahrer/in komplett von euch aus dem spiel gelassen wird. Er/sie ist einfach nach dem Unfall weiter gefahren und das ignoriert hier irgendwie jeder ? Jeder jetzt nur auf dem Motorrad Fahrer rum doch das was der Autofahrer dort gemacht hat ist unter aller sau. Der Motorrad Fahrer hätte auch Tod dort liegen können und das Auto wäre weiter gefahren. Ich finde es einfach nur traurig was hier für ein Hass geschoben wird
Mittlerweile winken wir die Fahrer die richigen unsicher fahren auch ab... und ich persönlich meckere auch diese immer an.
Genauso mein Kollege c. der seine Fotos mittlerweile nurnoch an Leute rausgiebt, die wissen, was sie tun UND Schutzkleidung tragen.
Ich selbst predige immer wieder, dass jeder langsam fahren soll. Fahren tue ich dort auch nichtmehr, sondern parke lediglich.
Ich weiß, dass ich hier einen Shitstorm abkriegen werde.Aber ich bin nicht Gott.die Leute fahre immer weiter so wie heute.. LEIDER
Nach mit die Sintflut... ich bin nicht der einzige Fotograf.
Der Hubschrauber am Freitag war zur Vermessung von der Polizei.
Der Unfall im Aartal war unabhängig von mir. Genauso wie der gestern, wo ich keine Fotos geschossen habe!
Lediglich Samstag Abend habe ich aktiv fotografiert.
zitiere Unfälle und Fotograf:
Kann Zufall sein, aber ich sehe dort mindestens 2 Motorräder in Richtung Arnoldshain stehen.
Ich würd mir mal als semiprofessioneller Kurvenfotograf die Frage stellen, ob angekündigte Knieschleiferevents im öffentlichen Verkehrsraum tatsächlich das sind, was ich will. Erhöhe ich damit nicht auch ein Unfallrisiko? Sind manche Piloten beim Posen fürs geniale Bild schlicht überfordert? Jeder will den "Stars" nacheifern und überschätzt sich dabei. Wie nimmt meine Präsenz vor Ort womöglich Einfluss auf das Unfallgeschehen?
Man kann sich halt nicht selber knipsen und jeder will das endgeilste Bild von sich für instagram um sich dort feiern zu lassen, der Weg dorthin ist für manche lebensgefährlich.
Mit "ich bring Unglück" ist das nicht abgehakt, dass man an drei Tagen am Wochenende gleich bei drei Unfällen dabei ist.
Bisher hab ich sie als eher vernüftigen und eher moderaten und auch schlichtenden Kurvenfan wahrgenommen, aber die aktuelle Entwicklung scheint mir eher dramatisch...
Von wo aus haben Sie das genau gesehen?
Die beiden Themen gehen Hand in Hand. Man wartet ja beim Raser-Geröhre nur auf den finalen Knall. Ich hab sowas zweimal hier an der Heizer-Strecke bewusst gehört, einmal war der Fahrer tot, einmal hat er "nur" ein Bein verloren. Bitte nie wieder! Ich will auch nicht wieder verzweifelt als Ersthelfer damit konfrontiert werden und auch nicht um Leichentücher fahren! Und ich will auch nicht in so einen Unfall verwickelt werden. Da ist der Lärm ja fast noch das geringere Übel. "Laut" ist nicht immer "schnell", das ist klar, aber die gefährlichsten Hazadeure auf der Strecke vereinen beides, ein Blick auf Instagram genügt!
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4358311
Wie soll das weitergehen?
"6. Motorrad kollidiert mit Pkw, L3004, zw. Feldberg und Oberursel, Höhe "Applauskurve", 25.08.2019, gg. 17.20 Uhr (pa)Am späten Sonntagnachmittag kam es auf der Landesstraße 3004 zu einem Verkehrsunfall zwischen einem Motorrad und einem Pkw. Gegen 17.20 Uhr befuhr ein 54-jährger BMW-Fahrer die L3004 aus Richtung Feldberg kommend in Fahrtrichtung Oberursel. Auf Höhe der "Applauskurve" musste der Mann verkehrsbedingt halten. Ein in gleicher Richtung hinter dem BMW fahrender, 20-jähriger Motoradfahrer bemerkte dies zu spät. Bei dem Versuch, seine Yamaha noch abzubremsen, verlor er die Kontrolle über sein Krad und stürzte. Das führerlose Motorrad kollidierte daraufhin mit dem stehenden BMW. Der dabei entstandene Sachschaden wird auf ca. 1.500 Euro geschätzt. Glücklicherweise blieben alle Unfallbeteiligten unverletzt."
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4358311
Und immer ist die Moppedpresse dabei...schlechtes Karma...
https://www.instagram.com/p/B1RD8EHlApM/
Und der Kradfahrer?
Andere Zeugen haben zu Protokoll gegeben:
Der BMW soll, wie auch der Kradfahrer, zur Fahrbahnmitte hin orientiert gefahren sein.
Zu einer Berührung zwischen Krad und Pkw kam es nicht.
Warum erzählst du "genau gesehen" hier so einen Schwachsinn, nach dem Motto "Die bösen Autofahrer, die die armen M-Biker zu Fall bringen ... "
Der Kradfahrer hat sich ja auch sooooooo korrekt im Straßenverkehr verhalten.
Wer sagt das? Du? Bist Du hier Moderator oder Gott?
Es geht hier sowohl um Lärm ALS AUCH Unfälle.
(Schau Dir mal die URL in Deinen Browser an.....)
Knieschleifer mißbrauchen öffentliche Strassen als Rennstrecke und gehören grundsätzlich bestraft.
zitiere Frage A-Kurve Speed:
Es soll hier über Lärm und nicht nur über Unfälle gesprochen werden. Bleibt lieber mal beim Thema.
Die Motorradpresse war wieder, wie vorher im Netz abgesprochen, anwesend, ebenfalls, wie vereinbart, Teile der bekannten Community.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/47764/4356787
erst einen Tag vorher hatte es einen tödlich endenden Motorradunfall bei Taunusstein gegeben.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/47764/4356582
Das war ein Helikopter von der Polizei, die von oben die Unfallstelle fotografiert und analysiert haben.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4357128
Offenbar gab es Zeugen, die aussagten beide Fahrzeuge seien zur "Fahrbahnmitte orientiert" gefahren. Der hier postende Augenzeuge hat etwas ganz anderes gesehen. Warum gehen Sie nicht zur Polizei und stellen die Sache richtig?
Bisher erscheint der Unfall noch nicht im Pressedient der Polizei. Vielleicht will man die Suche nach dem BMW nicht gefährden? Beim Verdacht auf Fahrerflucht sucht die Polizei allerdings üblicherweise eher die Hilfe der Öffentlichkeit.
Der UA erwähnt in seinem Artikel zumindest kein Fremdverschulden, obwohl es doch einen Zeugen gibt, der den Unfall ganz genau gesehen hat.
Schon merkwürdig, dass es so wenig Informationen zu dem Unfall gibt. Die übliche Besetzung eines sonnigen Feierabends war doch komplett vor Ort, inklusive Kurvenstehern und Fotografen.
Möglicherweise war die Fotosession auch am Abend vorher, als der Motorradfahrer verunglückt ist. Ein Rettungshubschrauber wurde gefilmt.
Möglicherweise sind einige auch auf dem Hockenheimring zum Fahr-Training.
Wenn sie es genau gesehen haben, sollten sie zur Polizei gehen.
Nein ich war dort weil ich auf dem Nachhauseweg war und schauen wollte was dort los ist. Habe nichts gefilmt. Aber was rechtfertige ich mich hier gegenüber unreifen Menschen die in ihrer eigenen Welt leben und unglücklich mit sich selbst sind
Ich glaube es hackt. Man trifft sich dort um miteinander zu reden und mal vom Alltag runter zu kommen. Einfach mal ein bisschen beieinander sitzen. Ihr denkt ja nur dran das man immer dort ist um von einer Kamera erfasst zu werden. Aber ihr bleibt ja lieber bei euch im Hause und wartet lieber wieder ab das ein Motorrad an eurem Haus vorbei fährt damit ihr es hier Posten könnt
Und du warst als Zeuge dabei und hast natürlich alles mit dem Handy gefilmt? Super!
Doch warum standest du gerade da? Um tiefschleifende M-Biker in der A-Kurve zu filmen!
3. Sturz mit Leichtkraftrad, L3025 zw. "Rotes Kreuz" und B8, 20.08.2019, gg. 22.15 Uhr (pa)Am späten Dienstagabend kam es auf der L3025 zu einem Verkehrsunfall, bei dem ein Mann leicht verletzt wurde. Ein 19-Jähriger war mit seinem 125er-Leichtkraftrad auf der Landesstraße 3025 aus Richtung "Rotes Kreuz" kommend in Fahrtrichtung B8 unterwegs. Im Verlauf einer Linkskurve kam der im Main-Taunus-Kreis wohnhafte Kradfahrer ins Schleudern. Er driftete mit seiner Yamaha nach rechts von der Fahrbahn ab und stürzte. Dabei verletzte sich der 19-Jährige leicht. Sein Motorrad wurde bei dem Sturz stark beschädigt. Der Schaden daran wird auf rund 4.000 Euro geschätzt.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4354465
Quelle ifz
Selten so einen Unsinn gelesen.
Wenn man keine Ahnung, sollte man sich raus halten.
[...]
Und wenn es hier dann als Unfallursache bezeichnet wird, ist es eben falsch und damit Hetze. Wie üblich. Aber Hauptsache immer auf Fakten pochen.
Fakten sprechen für sich:
1) Der polizeibericht belegt ganz klar: Motorradfahrer ist ohne Fremdverschulden verunglückt - diese wird hier im Forum von vielen grundsätzlich negiert. Hier liegt ein belegtes Gegenbeispiel vor.
2) Die Folge dieses MVU sind weitere Unfälle gewesen, das ist nicht von der Hand zu weisen.
Ihre Argumentation ist haarsträubend.
Auf meine Gegenfragen wurde in keinster Weise von der Biker-Fraktion eingegangen, die ja sonst zu jedem Satz ihren Senf abgibt. Aber hier nicht, das ist typisch, denn es würde offenlegen, dass der Biker seine Fahrweise nicht den Witterungsverhältnissen abgepasst hatte!
Harryx wird Ihnen den Link nicht geben, weil die Quelle seine Thesen nicht belegt:
https://www.adac.de/_mmm/pdf/28415_234711.pdf
Suchen Sie in der PDF-Datei nach den "69" Prozent der Unfälle, an denen PKW-Fahrer laut Biker-BlaBla schuld sind, und Sie werden staunen.
Als zweiten Suchbegriff empfehle ich "52", dann sind Sie auf dem Weg zur Wahrheit.
Die BlaBla-Biker stellen gerne steile Thesen auf, Substanz suchen Sie da vergeblich.
Bleibt es also dabei: Die meisten Motorradunfälle verursachen die Motorradfahrer OHNE PKW Beteiligung. Und nicht nicht wie zuvor falsch dargestellt, verunglücken die meisten Motorradfahrer, weil Sie übersehen wurden.
Einzig und allein der technische Fortschritt erlaubt es die Schlafmutzen und Blinden unfallfreier mit Stützräder an jeder Ecke zu fahren. Es fehlt nur noch der Blink-asisstent.
Pkw sind zudem dazu verdammt mehr Unfälle schuldhaft mit Kräder zu verursachen. Pkw-lenker sind oft abgelenkt, Kräder sind Instabil. Bei Pkw fahrer gibt es Gruppen die altersbedingt Probleme haben und einfach deshalb schlechter sehen und einschätzen.
Die Debatte hier, ich erinnere, geht um Lärm von vereinzelten „jungs“ die nicht aus dem Verkehr gezogen werden weil die Behörden darin kein Brot sehen. Einfacher ist es Teile der bundesweiten Infrastruktur pauschal zu sperren.
Auf den ein oder anderen Link zu beharren zeigt die Ignoranz, Missverständnis und Desinteresse an einer Lösung. Es entspricht die typische Ablenkung populistischer Art.. Langweilig.
Ich hatte ja auch die Links von den neuesten Erkenntnissen bzgl. Unfallverursachern mit Motorradbeteiligung zwecks Nachlesen HIER eingestellt.
zitiere ADAC:
1. Es geht hier um Lärm. Lärm mit tüv geprüften Motorräder sowie auch eine illegale Minderheit die nicht kontrolliert wird.
2. Es geht um instabile einspurige Fahrzeuge die von jungen risikobereite unerfahrene Jungs gefahren werden.
3. Es ist logisch das ein Mensch der ein grundsätzlich instabiles Fahrzeug fährt auch alleine öfters einen „allein“ Unfall produziert. Es ist ignorant dies mit eine vergleichbare Unfallstatistik für Pkw zu vergleichen. Entweder sagt der Staat: Das Kräd wird jetzt verboten, oder man verbessert das Training. Es ist Schwachsinn teile der Infrastruktur zu sperren da es das Problem nicht löst.
4. Die konkreten Unfälle mit mehreren Teilnehmer werden von Pkw mehrheitlich verursacht. Das Verhalten auf der Straße kann man sich tagtäglich ansehen. Dafür muss man kein K-rad fahren. :-(
Hmmm, könnte es vielleicht auch einfach daran liegen, dass mein Motorrad deutlich schwieriger sieht als einen PKW?
Ein Indiz dafür ist, dass Radfahrer nur zu 25% Schuld an Kollisionen mit PKWs sind. Wer schon mal Radfahrer in der Stadt beobachtet hat, merkt schnell dass die es mit der STVO nicht so genau nehmen.
zitiere ADAC:
Darin findet man auch die Angabe, dass bei Unfällen zwischen Motorrad und PKW in 69 % der Fälle der PKW Verursacher ist. Aber das sind natürlich Zahlen, die man hier nicht gerne liest oder gleich wieder als nicht glaubhaft nieder machen wird.
Kausal mag das richtig sein. Aber das kann man dann bis zu wäre der Fahrer nicht geboren worden, wäre der Unfall nicht passiert.
Daher braucht es noch eine objektiv Zuordnung. Und da ist dann Ende mit Ursache der Motorradsturz.
Deshalb steht es auch nicht in verlinktem Artikel.
Und wenn es hier dann als Unfallursache bezeichnet wird, ist es eben falsch und damit Hetze. Wie üblich. Aber Hauptsache immer auf Fakten pochen.
Verstanden, der aktuelle Kommentar auf instagram zum post war:
"Dann soll sie doch woanders langfahren, wenn sie Angst vor Motorrädern hat."
Ist ähnlich zu werten, wie häufig zu lesendes "dann kauft euch doch keine Hütten an unserer Rennstrecke, wenn es euch zu laut ist".
Gehts noch? Was bildet ihr euch eigentlich ein, irgendwelche Rechte zu Illegalem auf Kosten anderer gebucht zu haben?
Sind wir hier im Wilden Westen?
...darum geht es sehr wohl!
Nämlich verlässliche Fakten zu präsentieren und nicht unwahre "alternative" Unfallverursacher-Aussagen zu verbreiten!
Ich halte fest, Sie sind nicht in der Lage den fragwürdigen "Artikel" unter Lokalkompass mit nachvollziehbaren Fakten zu belegen.
Damit es nicht untergeht:
"Hauptunfallgegner sind nicht Autos, sondern Motorradfahrer", sagt der Forscher.
Zwei Drittel aller getöteten Motorradfahrer auf Landstraßen hätten den Unfall selbst verursacht. Entweder, weil er oder sie in den Gegenverkehr geraten war....
Der unaufmerksame Autofahrer, der den Motorradfahrer übersieht, ist seltener als gedacht Unfallauslöser.
https://udv.de/de/fahrzeug/motorrad/todesrisiko-motorradfahren
https://www.n-tv.de/auto/Schutzkleidung-hilft-Motorradfahrern-wenig-article21177690.html
Das soll Hetze sein? Zusammenhang von Ursache und Wirkung: Wenn der Motorradfahrer nicht verunfallt wäre, wäre es auch nicht zu den Folgeunfällen gekommen.
Ich stelle gerne auch ein paar Gegenfragen: Warum ist denn der Motorradfahrer verunfallt? Ja, die Straße war nass. ABER: Ist er zu schnell gefahren? Warum hat er seine Fahrweise nicht den Witterungsverhältnissen angepasst? Hat er die Unfallstelle sachgemäß abgesichert oder war er mehr um seine Maschine besorgt? etc.
Mich stört hier, dass in letzter Zeit die Mototrradfahrer als die besten Verkehrsteilnehmer, die am wenigsten in VU verwickelt sind, dargestellt werden, die anderen sind halt alles Deppen. Und das wird versucht mit zweifelhaften Quellen zu belegen.
Zitat: "...Hinzu kommt, dass diese Gruppe die Unfälle zu fast fünfzig Prozent NICHT VERURSACHT, sondern die Unfallgegner."
Was bedeutet das eigentlich? Motorradfahrer sind zu mehr als 50% Schuld bei einem Unfall." Sollten Motorradfahrer ähnlich gut oder schlecht fahren wie andere, dann wäre die Quote bei ca. 50%. Wenn zwei zusammenstoßen und einer Schuld ist - was wohl der Normalfall ist - dann ist die Quote laut Adam Ries doch immer 50%, oder?
Bei Radfahrern ist die Quote übrigens bei 25%.
An „Harry Harry“.
Ihr Link finden Sie bestimmt selber. Darum geht es nicht.
Unfallzahlen von 99% Pkw mit 1 % Motorräder zu vergleichen ist nicht relevant. Ein Motorrad, was noch immer oft nur ein paar tausend km/Jahr, wenn überhaupt, bewegt wird ist einspurig und oft ohne ABS und sicher ohne ESP unterwegs. Das ist grundsätzlich „anfälliger“.
Die Unfallzahlen folgen aus erlernter Fähigkeit die viele wirklich nicht haben weil die Sicherheitstrainings nicht vorgeschrieben sind und Risikoeinschätzung was vor allem bei junge Männer wohl bekanntlich eher extrem schwach ausgeprägt ist.
Es geht hier um Pauschalbeschuldigung und Schubladendenken. Viel Spass dabei...
zitiere Frage Lärm Schmitten:
zitiere Frage Lärm Schmitten:
Die Ballerei in erhöhtem Tempo setzt sich immer konsequent fort bis nach Arnoldshain. Stets Hin- und Hergerase zwischen A-Hain (nach der Blitze Feuer frei) und A-Kurve, bei Instagram dokumentiert mit über 200km/h. Und zwischendrin eine neue, kleine A-Kurve ohne Kontrollettis. Und dazwischen wohnen viele Menschen an der Strecke, denen das mächtig auf den Geist geht. Man beisst dann immer bei dem schmerzenden Geröhre und Gejaule die Zähne zusammen, weil man gleich den nächsten Knall und die Sirenen der Rettungsfahrzeuge erwartet.
Die Frage bezog sich auf die aufgebrachte Fahrradfahrerin in der Applauskurve, die die Polizei anrufen wollte (wurde gefilmt und auf instagram durch belustigte Motorradfahrer als "stories" veröffentlicht), weil sie sich durch die Fahrweise von heisenberg.021 im Bereich oder vor oder hinter der Applauskurve bedrängt und verängstigt fühlte. Betroffene und als Autofahrer und Zeugen anwesende Motorradfahrer haben dies in öffentlichen Medien veröffentlicht und sich darüber lustig gemacht. Die Frau hatte Autofahrer in der A-Kurve um Hilfe gebeten, weil sie kein Handy-Netz hatte, um die Polizei anzurufen, aber leider die mit dem Auto angereisten Ballerbros erwischt.
Sprüht man dort mit 50 km/h Funken? Fahren die Fahrer aus den unzähligen Videos dort 50?
Typische Hetze.
Auslöser der Folgeunfälle war wohl eher die Unachtsamkeit des 18-jährigen PKW-Fahrers.
War er zu schnell? Hat er am Handy rumgespielt?
Man weiß es nicht.
Motorradfahrer löst durch seinen Unfall ohne Fremdeinwirkung weitere Unfälle aus.
Ein 38-jähriger Motorradfahrer wollte gegen 21.30 Uhr von der L3025 kommend nach links auf die B8 in Richtung Königstein abbiegen. Auf der regennassen Fahrbahn rutschte seine Maschine jedoch weg, was zum Sturz führte. Dem 38-Jährigen gelang es, noch abzuspringen. Seine Maschine kam am Fahrbahnrand zum Liegen.
Dieser selbst verschuldete Motorradunfall führte zu weiteren Folgeunfällen, deren Resultat erheblich ausfiel:
Alle drei sowie der leichtverletzte Motorradfahrer wurden in umliegende Krankenhäuser gebracht. Die drei beteiligten Fahrzeuge mussten abgeschleppt werden, an den beiden Pkw entstand Totalschaden.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4346812
Aber selbst die unbelegten Zahlen in dem "Artikel" taugen nicht zur Entlastung der "Biker".
Der Verfasser behauptet ja, dass Kradfahrer nicht einmal 2 Prozent aller registrierten Unfälle schuldhaft verursachen, an denen andere Verkehrsteilnehmer beteiligt sind. Diese Unfälle stellen zudem nur die Hälfte aller Krad-Unfälle, die andere Hälfte seien Alleinunfälle.
Der Anteil der Krafträder am gesamten Verkehrsaufkommen (in km) liegt aber unter 1,3 Prozent. Also sind Kradfahrer weit überproportional häufig schuldhafte Verursacher von Unfällen, wenn man den unbelegten Zahlen im "Artikel" glaubt. Der Schuss geht also nach hinten los.
Quelle: Die Zahlen zu Fahrleistungen der einzelnen Fahrzeuggruppen stammen vom KBA.
Was hat die Geschwindigkeit in der Applauskurve mit Lärm in Schmitten zu tun?
Ansonsten wird es schwierig den Artikel bzgl. Unfallverursachern iVm Motorradbeteiligung ernst zu nehmen, wenn andere offizielle Quellen (s. weiter unten) etwas gänzlich anderes berichten.
Wollen Sie sich die Blöße geben, dass Sie nicht liefern können?
zitiere Harryx:
Mit welcher Geschwindigkeit in etwa wird von "sportlichen" Knieschleifern die Applauskurve durchfahren, wenn auch durch die Kniepads Funken sprühen?
Geht das, wenn man sich (auch vorher) an die Geschwindigkeitsbergrenzungen von 50 km/h dort richtet?
Motorradfahrer sind extrem gefährdet. Die extrem hohe Anzahl von unaufmerksamen LKW, Lieferwagen und PKW-fahrer(innen) ist ein Fakt. Sie fahren nicht in der Spur bzw. schneiden Kurven,, vergessen Blinker und biegen einfach mal so ab oder schieben sich ohne Andeutung auf eine andere Spur. Halten kein Abstand, Schlafen vor der Ampel, Plappern mit Einsassen, Geben auch gerne mit Klappenauspuff gas und fahren zu schnell in 30er Zonen....
Viel spass beim verharmlosen. Kümmern Sie sich um den Lärm von ein paar Deppen auf zwei Rädern und sperren wir deshalb unverhältnismäßig noch weitere 160 Strecken für Motorräder.
Ein hoch auf die pauschale praktische Verbotskultur in Pkw-land Deutschland
Solange Sie keine verlässliche Quelle präsentieren können, ist der "Artikel" von zweifelhafter Qualität, weil unter Lokalkompass jeder losschreiben kann, wie es ihm grad gefällt. Und der Author lobt die Motorradfahrer in ALLEN Belangen doch zu auffällig einseitig.
zitiere Harryx:
Wie ich schon sagte wird hier auch wieder ein vernünftiger Artikel (wie verlinkt) mit Quellenangaben (ADAC) pauschal heruntergemacht weil er nicht im Bild des Moralapostels fällt. Verharmlosung und Meinungsmache sind Programm. :-(
immerhin muss ich ihnen anrechnen, dass sie tatsächlich angehalten und Hilfe angeboten haben, das war gut, aber irgendwie muss ihnen doch auffallen, dass die Frau offenbar einen Grund hatte, sich so aufzuregen.
Wenn dort alles so gelaufen wäre, wie es die StVO vorsieht und die Rücksichtnahme gegenüber Schwächeren auch unterhalb erlaubter Limits selbstverständlich sein sollte, hätte es diese Reaktion der Radfahrerin gar nicht erst gegeben.
Sie haben evtl. die Parameter "Geschwindigkeit" und "Fahrverhalten" übersehen. Alles ebenfalls regelkonform?
Die Frau hat sicher schon beim Fahren eine Menge erlebtund auch geduldet, warum nur war sie dieses Mal so außer sich und wollte die Polizei rufen? Das muss schon einen Grund gehabt haben.