Liebe Bürger und Besucher der Feldbergregion,
nachdem Sie seit dem Herbst 2013 in den verschiedenen Foren bis Mitte Januar 2017 insgesamt über 35.000 Beiträge gepostet haben, wurden die Foren nun aus technischen Gründen zurückgesetzt. Die bisherigen Beiträge haben wir archiviert.
Das Forum bietet auch künftig eine Plattform zur Diskussion und zum Austausch von Informationen zu den naturschutz- und umweltrelevanten Themen.
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Kommentare
„ Ja, auch ich wohne ländlich und habe mich schon oft dabei ertappt, wie ich davon träume, einen Draht über die Straße zu spannen. …“
Ich frage mich wieviele Unfälle absichtlich durch Öl oder Splitt auf der Strasse durch Bauarbeiten verursacht werden. Innerorts und Außerorts.
:-(
Unfälle durch schlecht erzogene Biker sollen jeden hier leider „egal“ sein. Bitte bleiben sie bei Thema Lärmüberlast oder benennen Sie das Portal um. Die kleine lokalen Gruppe, von vermutlich Rentnern, die hier auf biegen und brechen erreichen will das niemand mehr mit einem Motorrad im „ihrem“ Feldberggebiet fahren darf soll sich an den Forumsregeln halten bzw. „ On Topic“ bleiben.
Das einseitige verlinken von allgemeinen Unfallstatistiken ohne Kontext ist populismus pur.
https://www.usinger-anzeiger.de/lokales/usingen/traurige-rekordmarke-so-viele-unfalle-wie-noch-nie-im-hochtaunuskreis_19060470
"Die bekannte "Problemzone" des Hochtaunuskreises ist das Feldberggebiet, insbesondere die Kanonenstraße - und dort sind es vor allem die Motorradfahrer, deren oftmals rabiate Fahrweise für Ärger sorgt. "Wir hatten bisher in diesem Jahr schon 31 schwere Unfälle. Und die Saison läuft ja noch", berichtet der Verkehrsexperte. Auch die regelmäßigen Kontrollen helfen nicht wirklich weiter. "Mittlerweile ist die Szene extrem gut vernetzt. Wenn wir kontrollieren, verhalten sich die meisten korrekt. Sind wir wieder weg, geht es weiter", verdeutlicht Dietrich das Dilemma"
Tut mir leid, dass Ihnen die Quelle nicht gefällt. Liegt aber wohl offensichtlich am Inhalt. Aber sie schwurbeln sich das sicher wieder zurecht.
Zumindest bleibe ich bei der Quelle in Hessen und muss keine Seiten aus BW verlinken.
Sie äußern sich zum Hotspot Feldberg und haben nicht mehr zu bieten als diese Quellen?
https://www.faz.net/aktuell/rhein-main/2020-kein-einziges-kind-im-strassenverkehr-umgekommen-17305617.html
https://www.motorradonline.de/ratgeber/statistik-zu-motorradunfaellen-2019-toetungsrisiko-vier-mal-so-hoch/
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/unfallstatistik-2020-verkehrstoten/
Auf welche Daten stützen Sie ihre Behauptung? Ich kann die Unfallstatistiken ab 2017 nicht finden. Wäre nett, wenn Sie die Links hier posten könnten.
Vielen Dank vorab!
Da hat sich ein Motorradfahrer wohl aus noch unkeklärter Ursache hingelegt.
Kann da Hessenmobil nicht noch weitere Schutzmaßnahmen in dieser Kurve ergreifen?
Eine Auslaufzone von 200 - 300m wären sicherlich angebracht und verhältnismäßig, nachdem ja auch bereis in 60ziger Zonen (!) durchgehend Unterleitplanken-Schutz montiert wurden.
Wir brauchen kein Geld für den digitalen Ausbau, oder bessere Anbindung an öffentlichen Nahverkehr oder grundsätzlich bessere Strassen auf dem Land.
Was wir wirklich brauchen sind weitere Sicherheitsmaßnahmen für diese kleine Minderheit an beklo..ähm betroffenen Motorradfahrer, die immer wieder aus unbekannten Gründen von der Fahrbahn abkommen.
Die Unfallzahlen gehen seit Jahren zurück.
Damit wird klar beschrieben, dass der Feldberg ein Biker-hotspot ist und ein zunehmend großes Problem mit sich bringt. Immer mehr Maschinen. Alle Anwohner, die auf dem Weg zum Feldberg oder unmittelbar im Feldberggebiet wohnen, müssen unter dieser unnötigen Lärmkulisse leiden. Die zunehmenden Unfallzahlen sprechen auch dafür, dass hier jetzt ENDLICH mal hart durchgegriffen werden muss!
Wer rasen und lärmen will, hat in einem Naturpark nichts verloren!
Soll man jetzt auch Zeitungen aus Baden-Würtemberg abonnieren? Was hat das mit dem Feldberg zu tun?
Zweite Hauptbeschäftigung neben Fahren: Schrauben. Da wird eben vorm TÜV einfach mal alles kurz wieder in den zugelassenen Originalzustand geschraubt. Anschließend wieder illegal zurückgebaut. Die vermehrten Kontrollen hier haben aber, wenn man die Community etwas verfolgt, schon dazu geführt, dass einige illegale Umbauten, die in Summe sicher arg teuer geworden wären, würde man erwischt, zumindest teilweise in den Grenz-legalen Bereich umgebaut wurden (was nicht heißt, dass z.B. jetzt leise...)
https://www.youtube.com/watch?v=QgnKrx6pnKs
Krass, das sind 14,3 % aller kontrollierten Motorräder, deren Mängel zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führten!
Vielen Dank an die Polizeikräfte, die solche Motorräder aus dem Verkehr ziehen, zum Wohle aller, die sicher und lärmfrei den Naturpark genießen wollen.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4935091
Dumm nur, wenn man, wie ich, in Sichtweite zur Kanonenstraße wohnt und somit sehen kann, wer vorbeifährt. Im Fall des Krawallos vom vorletzten Sonntag lag ich noch vorher schlafend im Bett, also keine Chance, zu sehen, wer vorbeifährt.
Sie können mir glauben, die mit Abstand allergrößte Mehrheit der unangenehm auffallenden Vehikel, die hier (an schönen Wochenenden nahezu ununterbrochen) vorbeibrüllen, ist zweirädrig, sicher gibts auch mal einen lauten Sportwagen, aber die dröhnenden Kohorten, bei denen man die Zähne zusammenbeisst , weil man in der nächsten Kurve den finalen Knall befürchtet oder wegen derer man das Gespräch unterbrechen muss, werden vor allem aus den Reihen der Superbikes und Sumos gestellt. Und die paar knatternden Harleys sind da eher ein geringeres Problem, auch was die Verkehrsgefährdung angeht.
Ein 36-jähriger Motorradfahrer befuhr die L3025 aus Emmershausen kommend in Richtung Rod an der Weil. Kurz nach dem Ortseingang von Rod an der Weil kam der Motorradfahrer aus bislang unbekannten Gründen in einer Rechtskurve von der Fahrbahn ab und stürzte. Hierbei verletzte er sich und wurde ins Krankenhaus verbracht. Es entstand weiterhin Sachschaden am Motorrad.
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4933825