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Kommentare
"Das Verbot des "unnützen Hin- und Herfahrens", das sich vor allem gegen sogenannte Autoposer richtet, soll vom Bereich geschlossener Ortschaften auf ortsnahe Strecken ausgeweitet werden.."
Wenn "ortsnah" nicht zu eng definiert wird und die Polizei ein solches Verbot auch durchsetzt, könnte das viele Problemzonen entschärfen. Gerade zwischen Sandplacken und Brombach wird ein beträchtlicher Teil des Lärms von den "Bikern" verursacht, die
immer wieder die gleiche Strecke fahren.
Vielleicht wird das Ergebnis ja zusammen mit der Machbarkeitsstudie zur "Pendlerseilbahn"
anlässlich der Wiedereröffnung des Feldberghofes vorgestellt ;-)).
"...4. Zu guter Letzt die „Drohung“ zukünftig woanders zu fahren. Sehr gerne! Jeder Biker mache bitte folgendes Experiment: Fangen Sie doch in Ihrer Straße an und fahren diese 8 Stunden lang alle 2 Minuten auf und ab (was in etwa der Belastung von Rühle entspricht)! Heimatverbundener geht es nicht! Und während das Nachbarschaftsrecht verbietet sonntags einen Benzinrasenmäher zu betreiben, ist das auch noch die völlig legale Möglichkeit den Nachbarn das Wochenende zu verderben. Wenn das nicht gerecht ist!"
Die einseitigen Kontrollen der Motorräder sind wichtig. „Leider“ sind aber dann wohl über 90 % legal unterwegs was keineswegs heißt das diese leise sind da die Gesetzgebung und gesetzlichen Vorgaben, technisch gesehen schwachsinnig sind...ähnlich wie beim Dieselskandal.
Pöbeln Sie bitte beim Staat und deren verantwortlichen Behörden z.B.den KBA. Konsumenten sind nicht dafür verantwortlich wenn zu laut spezifizierten Fahrzeuge legal wohl subjektiv zu laut sind. Alle Motorradfahrer zu stigmatisieren ist im jenen Kontext populismus pur.
Es ist ja bekannt das die schlampige Gesetzgebung zum Thema Lärm das Problem ist....und das liegt zu 100% bei den Beamten die diese Gesetze aufstellen.. Ähnlich wie beim Dieselskandal.
Was hat Grünschnitt mit Lärm zu tun?
… der kontrollierten Mopeds wurden wegen technischer Veränderungen an Ort und Stelle stillgelegt.
Angst vor einer Streckensperrung läßt manche offenbar überall Hetze wittern, …
zu 1: Klar, jeder der postet, sieht in der Tat, wieviele Zeichen nur noch zur Verfügung stehen
zu 2: Fiktives Beispiel: Wenn eine Stunde geblitzt wird und während dieser Zeit kommen insgesamt zehn Mopeds und 160 PKW am Blitzer vorbei und 1 Moped ist zu schnell und 16 PKW, dann waren 10% der Mopeds und 10 % der PKW zu schnell, also keine Häufung bei einer Gruppe.
1. Poste ich auf dieser Hetzplattform zum Glück nicht so häufig.
2. Bei absoluten Zahlen ist das eben keine Kaffeesatzleserei. Empfehle einen Statistikgrundkurs.
3. Was Sie gerade versuchen als Regel zu etablieren, sollten Sie vielleicht belegen. Sonst ist es wieder nur die hier übliche und richtig, laaaangweilige Hetzerei.
1. Wer hier postet sollte wissen, dass es eine maximale Zeichenzahl gibt. Deshalb … und die Quelle.
2. Es ist statistische Kaffeesatzleserei, die Zahlen von Geblitzten einzuordnen, solange man nicht die Gesamtzahl der in dieser Zahl vorbeigefahrenen Kfz und das Verhältnis von Auto und Motorrad kennt.
3. Wenn die Polizei dies für "bemerkenswert" hält, spricht alles dafür, dass die Polizei dies als eine klare Abweichung von der Regel ansieht.
Raser waren nämlich PKW-Fahrer:
Parallel nahm die Polizei auch die Geschwindigkeit in den Blick. Bei Messungen am Feldberg - unter anderem im Bereich Sandplacken - wurden insgesamt 16 Fahrzeuge mit überhöhtem Tempo gemessen. Bemerkenswert dabei ist, dass es sich - bis auf ein Motorrad - ausschließlich um Pkw handelte, deren Fahrerinnen und Fahrer zu schnell unterwegs waren.
Gleiche Quelle
... Wie in den vergangenen Wochen und Monaten wurden auch am Donnerstag und Sonntag auf den beliebten Motorradstrecken im Feldberggebiet, dem Wisper- und dem Aartal Bikerinnen und Biker sowie ihre Fahrzeuge kontrolliert. Insgesamt 219 Kraftfahrzeuge haben die Beamten dabei unter die Lupe genommen, darunter 186 Motorräder und auch 33 Pkw. Leider wiesen auch diesmal wieder einige der Fahrzeuge Mängel auf, was zu insgesamt 42 Ordnungswidrigkeitsanzeigen sowie zwei Strafanzeigen führte. Für die Fahrerinnen und Fahrer von 16 Motorrädern war die Fahrt sogar vor Ort beendet. Grund dafür waren technische Veränderungen, die dazu führten, dass die Maschinen noch an Ort und Stelle stillgelegt wurden. Dabei handelte es sich neben Veränderungen an der Abgasanlage auch um Manipulationen an Luftfiltern sowie Demontagen der Kupplungsdeckel.
…"
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/50152/4669536
Radfahrer sind wohl auch aussen vor. Am Wochenende Kontrolle an der Hegewiese. Aber verkehrswidrig nebeneinander fahrende Radfahrer werden nicht mal angesprochen. Eine Frechheit.
Interessante Aussagen von einem Motorradpolizisten.
https://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/motorradlaerm-motorradpolizist-volker-heinen-aeussert-sich-zu-laermdebatte-a-962f7e65-2a00-4ec8-ac6b-991b61c60804#
u.a. "Auf dem Nürburgring dürfen Motorräder, bei denen in der Nahfeldmessung mehr als 95 Dezibel festgestellt werden, nicht mehr fahren. Viele serienmäßige Sportmaschinen erreichen bei dieser Messung aber 98 bis 105 Dezibel. Die dürfen zwar nicht auf den Nürburgring, aber legal bei uns durch die Eifel fahren."